Джон Максвелл - Как превратить неудачи в ступени к успеху

Лэнгли надеялся, что усилия всей его жизни принесут плоды 8 октября 1903 года. В этот день, в окружении журналистов и заинтересованной публики, Чарльз Менли занял место пилота в аэроплане, названном «Великий Аэродром». Это воздушное судно было установлено в специальной катапульте, помещенной на барже. Катапульта была создана для того, чтобы придать аэроплану начальный импульс для полета. Но при запуске аэроплана произошло зацепление, и он пролетел только 4 метра, упав в воду недалеко от баржи.

На Лэнгли обрушилась беспощадная критика. Например, в газете «Нью-Йорк таймс» появился следующий отчет:

«Неожиданным фиаско закончилась попытка поднять в воздух летающий аппарат конструкции Лэнгли. Аппарат, способный летать, может быть создан совместными усилиями математиков и механиков не раньше, чем через несколько миллионов лет. Несомненно, эта попытка привлекла внимание заинтересованных лиц, но с точки зрения обывателя, средствами, затраченными на этот проект, можно было бы распорядиться гораздо разумнее».

Перед лицом неудачи

Первоначально Лэнгли противостоял критике, продолжая начатое дело. Восьмью неделями позже, в начале декабря, он был готов к следующей попытке. Лэнгли и Менли внесли в конструкцию аэроплана многочисленные модификации, и вновь Менли сел на пилотское место, исполненный готовностью войти в историю. Но, как и прежде, произошло несчастье. На этот раз при запуске аэроплан оказался захваченным кабелем, которым он крепился к катапульте. В итоге самолет упал в реку, а Менли едва не погиб.

И вновь раздались негодующие голоса. Аэроплан называли «Безумием Лэнгли», а самого изобретателя обвиняли в бесполезном растранжиривании общественных средств. В «Нью-Йорк таймс» появился следующий комментарий: «Мы надеемся, что профессор Лэнгли не станет подвергать угрозе свою репутацию серьезного ученого, продолжая бездарно тратить время и деньги на дальнейшие авиационные эксперименты». И Лэнгли смирился с поражением.

Позже он говорил: «Я довел до завершения ту часть работы, которая лежала в сфере моей компетенции — продемонстрировал практическую возможность полета аппарата тяжелее воздуха. На следующей стадии, которая должна состоять в развитии этой идеи, вам следует поискать других людей». Другими словами, Лэнгли сдался. Побежденный и деморализованный, он отказался продолжать эксперименты, которым посвятил несколько десятилетий своей жизни. И всего через несколько дней аэроплан братьев Райт — не имевших специального образования, известности и финансовой поддержки — поднялся в воздух над дюнами Китти-Хок, штат Северная Каролина.

Две точки зрения

Писатель Дж. И. Пакер утверждает: «В момент триумфа человеку кажется, что с ним случилось самое значимое из всего, что могло произойти. В момент катастрофы ему представляется, что все кончено. Однако ни одна из этих точек зрения не является реалистичной, ибо ни одно из этих событий не является тем, чем представляется».

Братья Райт не остановились на достигнутом успехе и не стали почивать на лаврах. Они продолжали работать и экспериментировать, и в итоге общественность признала их достижение. В отличие от них, в момент неудачи Лэнгли счел, что все кончено, и отказался от дальнейших экспериментов. Через два года он пережил инсульт, и умер на следующий год после этого. И сегодня, когда каждый школьник знает о братьях Райт, имя Лэнгли известно только небольшому числу историков авиации.

Когда неудача разбивает вам сердце

Самуэль Лэнгли пережил ситуацию, которая знакома многим людям. Он позволил неудаче подавить его эмоционально, и отказался от достижения своей мечты.

Необходимо взглянуть правде в глаза. Неудача способна принести значительную боль — порой физическую, но чаще эмоциональную. Крушение надежд причиняет боль, а когда люди усиливают ее своей критикой — она становится почти непереносимой. Первый важный шаг к преодолению неудачи — научиться не принимать ее как личную трагедию, понимая, что отдельная ошибка не делает вас неудачником. Но это не все. Пережитая после неудачи боль у многих рождает страх перед дальнейшими неудачами. Они напоминают людей, которые говорят: «Я не хочу плакать, но боюсь смеяться». Поэтому часто люди не способны вырваться за пределы своих постоянных страхов. А когда над вами берет верх страх, вы не можете побеждать, преодолевая неудачи.

Замкнутый круг, в который лучше не попадать