Джефф Кокс: Новая цель. Как объединить бережливое производство, шесть сигм и теорию ограничений

И в прошлом, и сейчас многие организации, искренне стремящиеся к улучшениям, прилагают к этому значительные усилия, проводя массу тренингов, внутренних совещаний и прочих мероприятий. Обычно при­нято считать, что множество небольших улучшений в области «бережли­вости», прироста производительности, снижения потерь или улучшения климата в коллективе в итоге могут привести к значительному приро­сту прибыльности, конкурентоспособности и потребительской удовлет­воренности. По сути, такой процесс представляет собой ряд локальных улучшений, таких, например, как снижение потерь в «функции В», сни­жение количества дефектов в «функции М», уменьшение вариабельно­сти в процессах и ускорение работы в «функции Т» [1] Приведенные в данном случае примеры являются сугубо теоретическими и не отно­сятся к какой-либо конкретной системе или концепции. Прим . ред. . Однако многие из предполагаемых улучшений, как правило, не приводят к значительно­му изменению финансовых результатов. Именно с такими вопросами сталкиваются Эми Киолара и ее коллеги — персонажи бизнес-романа «Новая цель». Эти же проблемы беспокоят множество менеджеров и ру­ководителей организаций различных типов по всему миру. Они край­не важны потому, что потребность в постоянных улучшениях является по-настоящему срочной. Деловая и экономическая реальность требует улучшений организационных результатов — это считалось особо цен­ным во все времена, но именно сегодня важность таких улучшений воз­росла многократно.

Итак, что же нужно делать менеджерам и профессионалам в обла­сти таких методов улучшения, как бережливое производство [2] Концепция экономного производства создана менеджером компании Toyota Тайити Оно в 1978 г. для оптимизации производства и повышения конкурентоспособности. Предполагает стремление к устранению всех видов потерь, вовлечение в процесс оптимизации бизнеса каждого сотрудника и максимальную ориентацию на потреби­теля. Прим. ред. и шесть сигм [3] Высокотехнологичная методика настройки бизнес-процессов для минимизации воз­никновения дефектов влюбой операционной деятельности. Применяется при решении проблем качества продукции, затрат и поставок. Методика разработана корпорацией Motorola в 1981-1985 гг. Плановый показатель качества при ее использовании — не более 3,4 отклонения (дефекта) на миллион операций. Прим. ред. ? Множество компаний и организаций произвели значительные инвестиции в бережливое производство, шесть сигм и другие концеп­ции улучшения (равно как и в модернизацию помещений, оборудования и технологий), однако возврат на инвестированные усилия и средства пока далек от ожидаемого.

Так в чем же ответ? Что нужно делать? Именно в поиске решения этой задачи мы и написали роман «Новая цель». Наша книга рассказывает о трех основных методах постоянного улучшения — бережливом произ­водстве, шести сигмах и теории ограничений, а также о том, как мак­симально эффективно комбинировать их, чтобы организация достига­ла системных преимуществ, способствующих улучшению финансовых результатов. Многие читатели (а возможно, и большинство) знакомы с одной или несколькими из упомянутых концепций. Для непосвящен­ных вкратце скажем, что концепция бережливого производства была основана на принципах менеджмента компании Toyota и обращает особое внимание на устранение потерь в любом виде. Концепция ше­сти сигм базировалась на принципах методики всеобщего управления качеством [4] Total Quality Management. Прим. перво. и других методов улучшения качества. Ее суть заключается в уменьшении вариабельности определенных процессов. Теория ограни­чений (ТОС) [5] Theory of Constraints. Прим . перев. создана доктором Элияху Голдраттом, основателем нашей организации, AGI-Goldratt Institute. Согласно принципам ТОС, способ­ность управления комплексной системой зависит от степени понимания существующих ограничений и способности регулировать их. Как только система становится стабильной и предсказуемой, возникает необходи­мость концентрации на системных улучшениях.

Velocity как концепция представляет собой способ, с помощью которого организация управляет всеми своими ресурсами на основе трех методов улучшения и может двигаться в правильном направлении к своим стра­тегическим целям с достаточно высокой скоростью. Мы верим, что это действенный подход к организационным улучшениям. Читая эту книгу, следует помнить, что Velocity состоит из трех основных направлений: теория ограничений представляет собой общую архитектуру системы; теория ограничений, бережливое производство и шесть сигм (сокращен­но TOCLSS), взятые вместе, используются для концентрации на процес­се улучшений; система «Strategy, Design, Activate, Improve, Sustain»»'’ 44(со­кращенно SDAIS) используется в качестве практической оболочки. Мы верим в то, что при надлежащем применении всех компонентов этой системы вы и ваша организация сможете обеспечить себе значительные преимущества.