Силовой вариант 2

Но полковник Телятников собирался обеспечить выполнение договоров и получить свои деньги с помощью своих новых друзей. С помощью ЦРУ США.

Из Кандагара - Телятников отправил своих людей на другой конец страны, в самый северный из крупных афганских городов - Мазари-Шариф. Город этот - был одним из самых безопасных в Афганистане, это была тыловая база Советской армии. Напротив - Термез, с его мостом, оттуда идет основной поток грузов. Дальше, в Мазари-Шарифе их переваливают с гражданских машин на военные, как советской так и афганской армии и вперед. Тоннель на перевале Саланг и прочие радости жизни ждут тебя. В середине восьмидесятых - водилы каждый рейс отмечали звездочкой на кабине, как истребители. Сейчас, с появлением бронированных кабин для Уралов, Камазов и Татр - стало потише, да и потери в рейсе теперь был ЧП, а не мрачной обыденностью. Но все равно - было весело. Обстрелы из РПГ, которым советская армия научилась противостоять - сменилась закладкой фугасов на дороге и одиночными снайперами...

Тут же, в Мазари-Шарифе был один из штабов погранвойск.

С начала восьмидесятых - Советский союз согласился, с целью высвободить афганские подразделения для охраны куда более опасной пакистанской границы - ввести в Афганистан пограничные войска, сведенные в маневренные группы и охранять границу с обеих сторон. Это были кадровые части погранвойск и подчинялись они, конечно же - не армии, а КГБ СССР.

О том, что с перевозками из Афганистана не все ладно - знали не только "соответствующие органы" - слухи ходили даже в народе. Грешили на Черные тюльпаны - самолеты, которые развозят тела погибших по городам и весям огромной страны. Якобы - гроба то запаянными бывают, и при досмотре их не вскрывают. Вот и везут в них - не чьи-то останки, а наркоту. Слухи ходили - недобрые, глухие слухи...

Только это и было - не более чем слухами. Посудите сами - слишком много людей имеет отношение к этим рейсам. В том числе - военнослужащие - срочники, которые в систему не вписались, и если они что-то увидели, то проболтаться, что сейчас, что потом - за ними ни разу не заржавеет. Сами самолеты делали остановки в различных городах страны, их маршруты постоянно менялись, гробы могли перепутать, как не раз и бывало. Да и... мало ли что кому придет в голову - обезумевшей от горя матери захочется в последний раз глянуть на сына, и...

Нет, так не было. Слишком много переменных величин, ни один профессионал не станет играть в игру, где много переменных величин, их количество всегда надо сводить к возможному минимуму. Одни и те же люди - на погрузке, на встрече груза, одни и те же борта, одни и те же маршруты полетов. Тогда вероятность провала намного меньше. Вояки... те конечно могли и в гробах. А потом - перешедшие в Пакистан солдаты всякие ужасы рассказывали. Сапоги, мать их, что с них взять, что голова, что котелок - звучит одинаково. А вот в КГБ были профессионалы. Даже Телятников - в первую очередь Телятников! - и тот был профессионалом.

А у погранвойск - была и собственная авиация.

Тут нужно правильно все понимать. Подавляющее большинство пограничников в Афганистане - честно исполняли свой долг. Да даже и пилоты, которые возили мешки с героином из Мазари-Шарифа в основном на Ош* - не знали, что они везут. Секретный груз и все. В брезентовых опечатанных мешках - только попробуй открой. Служба раз и навсегда отучала задавать вопросы. Сдал - принял. Все!

До Мазари-Шарифа - Грешнов с Баранцом добрались самолетом афганских ВВС - лететь на советском не рискнули. В самолете они были единственными советскими - еще несколько нафаров с автоматами сопровождали увесистые тюки барахла. Правильно - в Кандагаре оптовые рынки этого добра, кто-то из авиаторов имевших доступ - решил оптом закупиться и перевезти в Термез, где продать все это перекупщикам в полтора раза дороже. Перекупщики толкнут это шурави - страна, создавшая ракеты, способные поразить цель, находящуюся на расстоянии и в десять тысяч километров от стартовой установки с КВО** в десяток метров, не могла удовлетворить спрос своих граждан на модные тряпки, на молодежную одежду, на женские платки, даже на презервативы! Самолет по документам - явно совершает либо тренировочный полет, либо облетывается после регламента. На обратном пути - захватят товар, который очень ценят по всему Афганистану, и в Пакистане тоже ценят вне зависимости от национальной, этнокультурной и религиозной принадлежности.

Русскую водку.