Алекс Флидо - Египтянин. Тайны древнеегипетских жрецов

…Во время перелета до Каира эфиопка-стюардесса, передавая подогретую курицу с рисом арабке, сидящей у окна в моем ряду, вдруг выронила контейнер из рук, и курица с треском упала на мой столик, фольга разорвалась, рис вылетел и рассыпался по столику и моим джинсам. Я был такой уставший, что только подумал: хорошо, что хоть не вылетела и не залила зону моей промежности горячая подлива. Тем не менее у меня почему-то вырвалось:

– Do you hate me? Why? (Вы ненавидите меня, почему?)

Точеная эфиопка моих лет только постоянно повторяла, вытирая рис с моего столика:

– I’m sorry, I’m so sorry… (Простите меня.)

Потом встала на колени на пол и стала стирать и смахивать рис с моих ног. Я остолбенел. Подумалось: «Это что, месть эгрегора мне за в чем-то подмеченные лживость и лицемерие культурной мартицы Эфиопии?»

– Could you please bring more napkins? With the rest I will manage by myself (Принесите, пожалуйста, больше салфеток, с оставшимся я справлюсь сам), – сказал я по-английски, не вытерпев…

***

Самолет Аддис-Абеба – Каир приземлился в полвторого ночи. Когда я ступил на трап, мне ударил в нос резкий запах сажи и газа. Дышать было практически нечем. По пути к выходу в коридорах аэропорта мне встретилась черная фигурка самки бегемота – древнеегипетской богини Таурт, покровительницы рожениц. Я на секунду остановился, задерживая взгляд, обратил внимание на ее выпуклый живот.

Храм Сети I и Осирион в Абидосе, Египет

8 февраля 2018 г. Ночь и раннее утро

После приезда в отель Каира мне удалось прилечь и подремать буквально часика полтора, хорошо хоть Лола с пяти дня после ее ночного перелета уже проспала часов десять… Затем нужно было собираться и в четыре утра выезжать в аэропорт на утренний рейс Каир – Луксор местной компании «Иджипт Эйр».

Летели недолго, около часа. В самолете оба спали. Лола с накидкой на верхней части головы напоминала мне «Исиду под покрывалом». В карман сиденья на спинке кресла передо мной был вложен журнал Horus («Гор»). В окне иллюминатора во мгле всходило солнце.

Потом посадка, автобус до комплекса аэропорта, +29 °С, и вот мы уже шагаем по земле Фив, столицы Верхнего Египта, в настоящее время – современному египетскому городу Луксор с населением в полмиллиона человек. Всё самое ценное в Египте, многочисленные храмы и комплексы – здесь, в Луксоре и его пригородах.

Всё дело в том, что если не брать захоронения фараонов на левом берегу Нила – долину Царей и Цариц, то близ Луксора, как мы выяснили, находятся три основных культовых храма: к северу от Луксора – это место силы Осириса, Осирион, рядом с которым и, возможно, частично поверх которого построен храм Сети I (согласно легенде, после расчленения Сетхом тела Осириса голова Осириса нашлась именно здесь – в Осирионе), храм Хатхор в Дендерах, один из наиболее хорошо сохранившихся храмов этой древнеегипетской богини, и храм Гора к югу от Луксора – в Эдфу. Все три места – на расстоянии примерно двух-трех часов езды от Луксора в разных направлениях на машине. Поскольку по-любому требовалась машина, я прочесал форумы в интернете и нашел хорошие отзывы и рекомендации о расположенной в Луксоре компании «Эшу Турс», занимающейся организацией туров близ Луксора и арендой машин, и договорился с ними о турах с их водителем на два дня.

В зале ожидания аэропорта Луксора нас встречал один из руководителей этой компании, мистер Ханди, и Али, наш водитель на эти дни. Нам повезло с этой компанией, как выяснилось в дальнейшем. Отличный сервис, четкость во всех действиях, профессионализм, никаких задержек, предупредительность и безупречность. Мне даже показалось немного странным, что в Египте можно встретить такой отличный сервис, работающий как хорошие часы.

Сначала мы зачекинились в отеле «Меркурий». Потом мистер Ханди покинул нас до вечера, а мы с Али поехали в Абидос.

***

Мы долго ехали вдоль набережной Нила. В отличие от почти безжизненного в плане зелени Каира здесь вдоль берегов Нила произрастала буйная растительность: пальмы, зеленые поля, встречались заросли тростника… Иногда тростник везли ослики на тележках, а иногда грузовики, кузовы которых были забиты сахарным тростников до самого верха. У Лолы всё не получалось на ходу хорошо сфотографировать ослика.

По пути раз в полчаса мы упирались в пункты досмотра с пограничниками, в которых просто отмечалась наша машина и мы как туристы: все разрешения на проезд были у Али на руках. Нас это нисколько не беспокоило, потому что мы чувствовали мирное течение жизни вокруг. Машина продолжала свой путь, а мы тупо глазели по сторонам.