Что касается цен, как я писал в предыдущей главе про еду – цены фиксированы производителем и имеют минимальный разброс в 2—3 рупии (местная валюта, курс к рублю 1 к 1).
Что-то оказалось дешевле (соусы, молоко), что-то дороже (овощи, хлеб).
Доставка при заказе от 250 рупий бесплатная, так что если сложить переплату за часть более дорогих продуктов, то она будет меньше, чем обычно уходит на дорогу в подобные магазины.
И так, я заказал всё самое необходимое – овощи, хлеб, яйца, молоко, соусы, печенье и т. д. и оформил доставку на следующий день. Сумма заказа не превысила 1000 рупий, что при равных курсах и есть 1000 рублей.
Навскидку, в Москве подобный заказ обошелся бы не менее 1500 рублей и вряд ли вам его кто-то привез бы домой.
За час-два до времени доставки мне начали звонить и упорно спрашивать что-то на хинди. Я говорил yes и ok и просил говорить по-английски, но контакт так и не установился.
На третий или пятый звонок в речи оператора стали проскакивать знакомые названия моего района и жилого комплекса, я умоляюще соглашался, говоря yes и that’s right и, наконец-то, мне перестали звонить.
После 12 дня, как и предполагалось, в дверь позвонили и два индуса в фирменной одежде магазина гордо внесли пару пакетов с едой. Оказалось, не хватало половины заказанных яиц и их пришлось вычитать из суммы заказа.
Еще минут пять ушло на то, чтобы уговорить двух индусов найти сдачу с 1000 рупий. Они долго переглядывались, пытаясь без слов договориться не давать сдачу, получив тем самым 50—60 рупий в качестве чаевых.
Пакет молока был сильно раздавлен, нам не смогли довезти все яйца, арахисовую пасту перепутали и поэтому платить чаевые не очень хотелось.
Уговорами и расчетами на пальцах удалось выманить из них сдачу и отпустить ребят восвояси.
В целом я доволен подобным сервисом и, скорее всего, воспользуюсь им снова.
Бесплатная доставка на дом, даже с небольшой переплатой за некоторые продукты окупает и затраты на транспорт и саму поездку по жаре с сумками через весь город.
Глава шестая. О рикшах в АхмАдабаде
Разумеется, у того транспорта, о котором пойдёт речь, есть собственное наименование, но здесь русскоязычные жители и туристы называют эти трёхколёсные мото-такси именно рикшей.
Откуда это пошло, сказать трудно, но сам внешний вид этих зелёно-жёлтых повозок не оставляет шансов на другое название.
Мото-такси «рикша»
Во всех отношениях этот транспорт самый-самый!
Самый распространённый.
Самый запоминающийся.
Самый экономичный.
Самый дешёвый.
Самый быстрый.
Самый весёлый.
Самый дерзкий.
Самый наглый.
Проведя в пути всего пару минут, вы успеете помолиться минимум десяти богам, в то время как мимо вас будут пролетать коровы, мопеды и машины.
Водитель будет бибикать всем и каждому, пролезать между другими участниками движения так, словно он бессмертный и заодно едет на танке. Тормозить он будет всегда в последний момент, когда до столкновения остается чуть больше 10 см.
От хаоса на дорогах и смерти вас в лучшем случае будет отделять только тоненький прутик, который служит боковой стенкой и поручнем одновременно.
Многие рикши оборудованы таксометром, который, даже если работает, отсчитывает стоимость проезда неизвестным никому способом.
Те, у кого таксометра нет, знают цену за километр наизусть, но, скорее всего, назовёт вам оплату выше нужной.
Поэтому до поездки лучше поторговаться.
Заднее сидение обычной рикши рассчитано на двух-трёх пассажиров, водительское стоит по центру впереди; сама повозка управляется как мотоцикл и имеет соответствующий руль.
Рикшу с белыми пассажирами могут остановить полицейские и наказать, если людей больше, чем сидячих мест. Обычно можно договориться сесть кому-то на колени и пристроиться рядом с водителем.
На местных жителей эти правила, как и законы физики, не распространяются, и они могут ездить и вшестером и ввосьмером.
Скоротать поездку поможет весёлая музыка, если у водителя есть радио, или сам водитель споёт вам.
Дорогу лучше показывать самому, иначе вас могут повезти более длинным путём, чтобы больше заработать. Хотя многие просто не знают всех улиц и районов, т.к. город большой и всё еще растёт и развивается.
Работают водителями здесь мужчины почти всех возрастов. Вам может попасться бородатый старик, повидавший все улицы города, или молодой парень, подрабатывающий после или вместо учёбы.
Читать дальше