Анатолий Агарков - Почетный гость

Все, кроме нас с Пислегиным и еще снабженца из Увелки, акционеры. Впрочем, не напрягает: мы же понимаем – владельцы предприятия тоже люди.

Соседка по кабинету сразу спросила:

– Вы женаты?

– И да, и нет. В браке состоим, но вместе давно не живем.

Мне не хотелось в новом коллективе начинать с вранья. Тем более, что Клепиков и его жена, некогда работавшая бухгалтером райпотребсоюза, знали меня, как облупленного, еще по райкому партии. Поэтому отвечал на все вопросы, ничего о себе не скрывая – разве только умолчал, сколько волос у меня под мышками.

– Можно сказать, жених! – подковырнула соседка по кабинету.

Сама она была замужем за кудрявым и безработным парнем, известным обывателям Мирного под кличкой Банан. Унывать было не в характере этого человека. Чем тяжелее обстоятельства, тем больше рос его ничем не оправданный оптимизм.

Бухгалтер по продаже песка была умна, в отличие от своего мужа, но послушна и предана браку. Похоже, подружиться с ней будет трудновато.

– А чем вы занимаетесь в свободное время? – изучала меня соседка по кабинету.

– Книги пишу.

– О чем?

– О себе.

– Фантастика! Настоящих писателей я еще не видела. Привезете что-нибудь почитать?

– У меня только рукописи. Напечатанных книг нет.

– Привезите рукопись.

– Вы не поймете мой почерк.

– А вы почитаете мне.

– Хорошо. Но только в свободное от работы время.

Без телефона и компьютера мне нечего было делать в кабинете – только болтать с очаровательной соседкой. Видя мою неприкаянность, дочка бывшего директора спросила:

– А с какой стати вы к нам устроились?

– Виктор Иванович пригласил.

– Понятно, своих людей набирает.

– Не только это стало причиной: у меня есть опыт бартерных операций. Буду реализовывать дебиторскую задолженность. Только пока не понимаю, как это делать без телефона и транспорта.

С транспортом вопрос вскоре решился. В мое распоряжение выделили «Газель» с будкой. Водитель, племянник Клепикова, работает по договору – по истечении срока машина переходит в его собственность. Поэтому она всегда ухожена и на ходу. Да и племяш – не простая штучка: себе на уме; хотя на досуге безвозмездно чинит в конторе оргтехнику. В дороге бывал разговорчив и искал компании.

А мне хотелось пока одного – поглубже окунуться в здешнее мировоззрение. Я собирался провести серьезное психологическое исследование – кто из ху и чем дышит? Мне нужна была информация – десятки, сотни фактов – чтобы просеять их и понять, кто сейчас предо мной. Победить акционеров на их собственном поле можно было лишь разорив предприятие – ну, чтобы они не тряслись над своими акциями. А мы с Генеральным директором каждодневно и ежечасно делали все, чтобы оно процветало.

И где логика? В благодарности? Ну что ж, благодарность не только величайшая из добродетелей – она источник их всех.

Мне нравилась спартанская обстановка конторы – все функционально и строго, никаких излишеств. В бывшей столовой разместился ведомственный магазин. С обедами у меня проблема. Проще было в дороге где-нибудь что-нибудь перехватить или даже основательно подзаправиться в ведомственной столовой какого-нибудь предприятия, где они еще сохранились. Хорошая еда успокаивает нервы и способствует дружбе. А когда в конторе остаюсь, иду в магазин – булочка, кусок колбасы или сыра; чай можно заварить в кабинете. Зато у нас пекарня своя, и каждый день я беру домой свежий хлеб. Скажем так – прелести добродетельной бедности.

Без телефона работа, порученная мне, по реализации дебиторской задолженности продвигалась медленно: одна поездка – одна тема. А этих тем – я имею ввиду предприятия-партнеры – куча немереная… Только заводов ЖБИ потребителей нашего песка в одном Челябинске три. А еще специализированные предприятия – например, по производству железнодорожных шпал. И так далее, тому подобное…

День проходил за днем. Я снова мотался по области, побывал в Учалах (это в Башкирии), и конца работы не видно было. Казалось… да что казалось! Так и было – Виктор Иванович клепал должников быстрее, чем я реализовывал их задолженности за песок. Только одно сдерживало его неуемную экспансию – Южноуральская железная дорога требовала живые деньги за поставку думпкар (специальные платформы для транспортировки сыпучих материалов).

За годы работы в Комитете привык подходить к решению проблем рационально и методически – ну и, конечно, руководствовался подсказкой председателя. В нынешних условиях поездки к должникам возникали чаще по мимо воли моей и приносили неожиданный результат. Виктор Иванович дал мне свободу выбора… или другими словами – положился на мой опыт и во всем доверял. Такая постановка вещей сильно действовали мне на нервы.