Валерий Маслов - Папоротник. Пятая книга

На перроне догнал Гошу, направляющего в южный конец длинного дизель поезда. Быковская четвёрка дизелей хвостовая. Поздоровались.

– Что за мент?

– В фазанки вмести учились.

– По-моему ты в фазанки не на мента учился!

– Ты, Гоша тоже учился, не там где работаешь. Ты должен работать, в совершенно другой отросли народного хозяйства.

– Я-то работаю. А это шкалы, документы у меня проверяли.

– Если бы я был ментом, я бы тебя сразу арестовал!

– Спасибо за откровение. Тимоха мент, это даже не анекдот, нонсенс!

Товарищи сели в хвостовой, маленький вагон.

– На вокзале не кого, а в поезде народу, как никогда.

– После праздников домой возвращаются. Я думал, повязали тебя.

– За что меня вязать? Новый год встречал на сухую, в обнимку с телевизором. Да мне это новый год по барабану, я бы спать лёг, ждал до четырёх часов. Смотрел мелодии и ритмы зарубежной эстрады.

– Как будто у тебя нету прошлых грешков.

– Транспортная милиция, прошлыми грешками не занимается. Я на вокзалах и в поездах не когда не бузил, так что не надо мне горбатого клеить. Поспать что ли?

– Какой спать? Сейчас Колю встречать будим. Я вчера ему звонил, он барана большого поймал, живьём на Десну потащим. Так что Коля будет загружен от и до.

– Баран этот хорошо! Но я не уверен, что Коля будит на месте.

– Я тоже сомневаюсь, это же Коля, хозяин своему слову. Слово дал и забрал.

Поезд плавно тронулся с места, не спеша, покатил на север. Через десять минут, два промысловичка стоят у дверей. Дизель сделал вторую остановку.

Тимоха посмотрел на перрон, сразу спрыгнул с вагона, Гоша следом. Николай стоит в начале Быковской четвёрки, крутит головой. Да, он загружен на полную, можно сказать перегружен. Трёх ведёрный картофельный рюкзак распирает. На плече чехол с ружьём. В руках пяти литровая канистра с керосином, чехол с лыжами и две верёвки на которых собаки.

Один собак огромный, размерами с московскую сторожевую. Порода не известна, но факт что не дворянская. Потом, с годами парниша поймёт породу этого барана. Помесь ньюфаундленда с русско-восточной овчаркой. Сразу возникает интересный вопрос, каким ветром в конце восьмидесятых могло занести на Сахалин собаку пароды ньюфаундленд? Ветром перестройки!

Через пять лет увидит чистокровного ньюфаундленда. Морда увиденной собачьей особи с голубой кровью напомнит барана, которого съели в начале девяностого года.

Вторая собака охотничья – промысловая, собственность Николая, Беся. Она сучка и заманила барана в ловушку. Сука она есть сука! Нет, Беся не виновата, она хорошая собачка. Хозяин у неё такой и товарищи у хозяина соответствующие, едят собачину так, что за ушами хрустит. Беся кстати тоже от людей, не отстаёт, собачину трескает от души.

При данной загрузке, Николаю без посторонней помощи в поезд не попасть. Тем более баран упирается, что натуральный баран. Стоянка поезда одна минута, надо действовать быстро. Тимоха с Гошей пробежали по перрону. Парниша, не здороваясь со старшим товарищем. Ведущим охотничком промысловиком в этом трио. Схватил верёвки, только на ходу бросил. – Привет! – потащил собак в вагон.

Бестия долго не думала, она знает, что в лес поедут, с ходу запрыгнула в тамбур. Баран запрыгивать не хочет, он вообще не хочет ехать в не куда. Гоша одел Николая рюкзак. Парниша в тамбуре на разрыве. Беся, тянет верёвку, которая в правой руке. Он сам, левой рукой тянет верёвку, на которой баран.

Гоша сзади пинает кобеля. Николай начинает смеяться, он человек жизни радостный, любит посмеяться. Кобеля затащили, Гоши пришлось забросить псину в тамбур. Кобель, породы телячьих. Другой бы давно, всех перекусал и убежал.

Промысловички пошли по вагонам в противоположный конец поезда. Беся, рвёт вперёд, кобель упирается, тормозит передними лапами, скользит по линолеуму! Гоша сзади, его пинает, Николой следом идёт Он уже заливается смехом на полный голос. С канистры капает керосин. Ни кто из пассажиров слова не сказал этой странной кампании. Дураков нет, у ребят ружьё и две больших собаки. Одна собака не хочет идти на охоту! Лучше их не цеплять, год только начался. В жизни и так много проблем.

Промысловички добрались до своих рюкзаков. Можно было сделать на оборот, не нарушая общественный порядок. Не нервируя пассажиров, большая часть которых с глубокого похмелья. В первом вагоне, куда залезли, было много свободных мест. Народ не любит первые короткие вагоны, где находятся дизеля, предпочитают ехать в двух больших вагонах. Двоим товарищам, надо было сходить за своими рюкзаками и лыжами. Николай бы со своим зверинцем остался в первом вагоне.