Валерий Маслов - Пихтовое масло. Записки сахалинского таёжника. Седьмая книга

В СССР был огромный бюрократический аппарат. Одних министров больше полсотни человек, все в Москве пригрелись. Ну а в двух тысяча десятом году в каждом регионе одних министров по полсотни человек! Регионов не много, всего лишь восемьдесят два! Вот это поборолись с бюрократией!!!

***

Мастер дал команду, народ загрузился в автобус. Что-то много народу, говорили, состав вахты всего семь человек. Здесь десять, мастер одиннадцатый. УАЗ, как парниша и предполагал, пошёл вниз с работающем двигателем на включенной раздатке. Сразу стало не уютно, с трусливым водителем опасно ездить по горным дорогам.

Два года тому назад, был пассажиром лесовоза тягача Камацу. Спускались с Восточно-Сахалинских гор, самый высокий хребет острова. Разумеется, самая высокая гора Лопатина находиться на том хребте. Высота горы тысяча шестьсот метров над уровнем моря. Лесовоз шёл вниз на включенной раздатке. Водитель сказал, что на тормоза надежды мало и надо беречь тормозные колодки, на крутых спусках горят колодки. Так что лучше спалить лишки солярки, зато целей будишь, тормозные колодки дольше прослужат.

Микроавтобус УАЗ это не лесовоз Камацу, у которого на хвосте полста кубов сырого леса. Опасно с таким водителем, потому, что он сам боится. В том году Борис провёл свой шестьдесят шестой вниз на заглушенном двигателе, бензин экономил, на тормозах отлично спустились. Водитель УАЗа тоже не прочь сэкономить горючки, но он боится. Спустились с хребта без происшествий, крадучись спускались. Дальше УАЗ побежал веселей. Тимоха, узнал местность с трудом. За место болота, где в том году разгружали шестьдесят шестой, отсыпанная, широкая сухая дорога.

Выехали на поле, на так называемые Пастухи. Ни чего себе! Здесь не стан, а целый город из балков, строительных вагончиков. Дорога вышла на поле, повернула влево на юг. По течению Найбы, пошла в сторону от городка. Где осенью того года была набита колея.

УАЗ метров двадцать прошёл в этом направление, повернул, ушёл с дороги вправо. Проехали большой сарай. Микроавтобус остановился и замолчал. Выходит, станция берюзай, хошь не хошь, а вылезай. Автомобилю преградила путь канава за метр шириной. Через канаву брошены мостки из двух широких досок толщиной сантиметров по десять.

Доски выдержат УАЗ со всеми пассажирами. Это не доски, лафеты, профессиональный сленг деревообрабатывающей промышленности. С балана надо напилить брус сечением сто на сто миллиметров. На пилораме устанавливаются пилы по размеру нужного бруса. Балан распускается вдоль на несколько толстых, десятисантиметровых досок. Вот эта доска назевается – лафет. Затем полученные лафеты кладутся по плоскости и снова прогоняются через пилораму. Получается нужный брус.

От города Южно-Сахалинска, до канавы с грязной водой, УАЗ намотал сто два километра. Без малого три часа пилили до места. Сразу принялись разгружать автобус. От крайнего стоящего на отшибе балка. К автобусу, через канаву по мосткам, чуть ли не бегом ринулась толпа в количестве семи человек. С сумками, рюкзаками на плечах, в руках ящики с наполненной стеклотарой, в которой пихтовое масло.

Парниша удивился, глядя на склянки, а масло то пихтовое цветом что вода, прозрачное и жидкое, однако. Ему казалось, что масло должно быть зелёным. Ну не совсем зелённым, но хоть с зеленоватым оттенком. На глаз прикинул общий объём, примерно литров сто десять, сто двадцать.

Семь человек сменщики. Верней сегодняшняя бригада, в которую втесался Тимоха, их сменщики, через неделю будет наоборот. Ребята так быстро прибежали, можно подумать, что балок подпалили, и стараются быстрей сбежать с этих гиблых мест. Есть другой вариант, УАЗ не смотря не на что, отходит точно по расписанию, кто не успел, тот опоздал!

Удивила реакция вахты, которую собрались менять, бурные эмоции, ни кто их не старается сдержать. Возгласы, на лицах радость, моментально стали грузиться в автобус. Можно подумать, что семь человек здесь находились не неделю, а целый год и совершенно одни. Неужели здесь так плохо или ужасная изнурительная работа?

Ровно через неделю увидит то же самое, те же эмоции, такую же спешку при погрузке у людей, с которыми будет неделю работать. Хотя здесь не то, что не плохо, здесь отлично, прекрасно. Работа полезная для организма, оздоровительная работа, кормят на убой, если есть деньги. Тимоха, может и понимает этих людей, а вот они его не поймут не когда. Для них лес, это что-то чужое, опасное, для него лес дом родной.