Валерий Маслов - Пихтовое масло. Записки сахалинского таёжника. Седьмая книга

Но зачем так делать, свою усталость прикрывать двигателем УАЗа? Можно уже сделать первоначальные наброски характера шофёра, он в этом повествование не нужен. Вот какой Тимоха шустрый. Почему-то в последние время, в новом человеке старается найти, заметить только плохие, нехорошие, отрицательные черты характера, хорошие черты в упор не замечает.

Все правильно, так он и должно быть, хорошие черты сразу не разглядишь, ты их просто не заметишь, плохие черты в глаза бросаются. Допустим, идёшь по улицы, тротуар чистый, ты идёшь, не замечаешь этого, так и должно быть. Когда на тротуаре мусор разный, тебе не нравится, грязь ты замечаешь сразу.

Народ высыпал из микро душегубки, как сам народ выразился. Высыпал, по проходу ползком, выковырился, прорвался народ на свежий воздух. А что толку? Солнышко старается не жалея сил своих. Парниша и ещё двое остались в машине. Зачем вылизать на воздух по забитому проходу? Окна открыты, дыши вволю, кстати, голову не печёт. Что за народ? Кругом сплошной обман, даже себя обманывают, точней будет, лицемерят даже сами с собой. Ну какая микро душегубка? Салон УАЗа продуёт насквозь.

В ушах забулькало, свалили всё снова на автомобиль. Лицемерят кругом, сплошь и рядом. Сказать прямо, не позволяет воспитание? Правила хорошего тона, так что ли? Женщин, в так названной микро душегубки нет. Глядя на эти рожи, правила хорошего тона, какой либо этикет, для них что-то далёкое, не понятное. Тимоха не исключение, он такой же пролетарий. Сказать что правила хорошего тона для экипажа данного уазика недосягаемы, это будит не верно. Даже медведя учат кататься на велосипеде.

Советского мужика можно научить правилам хорошего тона. Русские способные к разным обучениям, больше способны к обезьянничеству. В недалёком будущим, начнут обезьянничать по чёрному, всё слижут с Америки, с западной Европы.

Уже начали обезьянничать и не вчера. В стране советов, почему-то хорошие приживается с трудом, в больших случаях вообще не приживётся. Для плохого, взятого из-за бугра, почва в России лучше не придумаешь. Народ станет забывать свой родной русский язык.

Местные власти пойдут ещё дальше на счёт ущемления великого и могучего русского языка. Что бы у себя дома, на родине устроится на престижную работу, надо будет знать чужеземный язык. Такое возможно только в России.

Извините, господа иностранцы, вы поехали на чужбину делать деньги, будьте любезны выучить язык той страны, где вы собрались делать свой бизнес. В нормальных странах, даже в малоразвитых государствах именно так, в России почему-то наоборот. О каком патриотизме может идти речь?

На улице гораздо жарче, в салоне хоть крыша над головой. Солнышко палит, как-никак середина лета. Летом на Сахалине, что в Африке. В центральной части острова ближе к северу, летом, что на экваторе. Такого не бывает, на севере жарче, чем на юге! В стране советов всё бывает. С Африкой, а так же с экватором лёгкий перебор. Пальмы на острове растут только в оранжереях. Жара на юге острова переносится тяжело, виной тому, большая влажность воздуха. Так же зимой мороз особенный. Минус двадцать на юге острова, как минус сорок в Сибири.

Тимоха смотрит на запад, сердце радуется, внизу Найба. Знакомые места, можно сказать родные. Хорошо, что сюда едим. По этой дороге в том году осенью покатался на разных транспортных средствах.

С Николаем в начале октября Ракету загнали на перевал. Не рискнули спускаться к Найбе, дорога была свежебитая. Совершенно не накатана, не отсыпана, как допустим сейчас. Когда на сухих участках дороги можно лететь на Жигулях. До перевала Жигули не пройдёт. Ниже, с западной стороны хребта дорога пробита по верховьям реки Ай. Единственная река, которая берёт свои воды с хребта Шренка и впадает в море.

Есть участки дороги только для техники повышенной проходимости. В том году, по верховьям реки Ай, грязи не было, лесовозы успели разбить дорогу. Последние сто метров до перевала, ракету толкали. Это была разведка.

Через десять дней Борис погнал свой шестьдесят шестой, парниша был в качестве штурмана. Завоз делали, спустились на западную сторону хребта. Не дотянули до Найбы километра полтора. На дороге были не большие болотины, ГАЗ-66 технически не исправен, был и остался. Резина, совершенно лысая, подкачка не работает.

Стан лесников, верней леспромхозовцев. Лесник лес охраняет, а эти лес уничтожают. Скорей всего стан должен находится на Пастухах. Так называется большое поле на начале среднего течения Найбы. На поле растёт луговая трава. В былые времена с Быкова до Пастухов по левому берегу реки шла дорога. Японская дорога, на Пастухах стояла большая деревня.