Елена Бочарова - Приключения в Польше. Записки волонтёра

Итак, теперь осталось дело за малым: разменять деньги и найти нужный автобус. Деньги я разменяла по «ну очень выгодному» курсу. Ну да ладно, деньги – это дело такое, наживное.

Люди в Польше оказались очень милыми, так что я без проблем нашла и остановку, и автобус. Да и спросить, как оказалось, не так уж сложно: языки-то во многом похожи.

Итак, я как порядочная барышня, закативши все свои торбы в автобус, пошла к водителю, дабы купить билетик. Ну ведь не хочется в первый же день платить штраф за безбилетный проезд. Но водитель ясно изъяснился на языке жестов, что билетов у него нет! Ну что ж, хотелось, как лучше, а получится, как дома. Ок!

На одной из остановок зашла девушка, которая сразу же подошла ко мне и начала что-то спрашивать на ломаном английском, типа, а не знаете ли вы, где тут такая-то гостиница. Моим первым вопросом в ответ было:

– Do you speak russian?

– Да, – прозвучало в ответ.

Вот как-то так и состоялась моя первая встреча с соотечественницей. Девушка оказалась из Украины, она старалась найти какую-то гостиницу, а добрый дядька-таксист вместо того, чтобы подзаработать, сказал, что это совсем недалеко: 15 минут пешком. Успехи в поисках гостиницы этой девушкой мне неизвестны по сей день.

Итак, через препятственные пробки на дорогах я все-таки добралась до вокзала! Вообще иногда чувство стадности очень удобно, так как помогает найти правильный путь без единого вопроса.

Сам вокзал, точнее та часть вокзала, куда я попала, показался мне странным. Подземелье, вот честно! Длинный коридор. Бегуще-идущие люди. Сбоку я увидела две кассы. Вот как определить, что это за кассы? Одна из этих касс свободна, в другую стоит длинная очередь. Я подошла (логично) к свободной кассе. На своем ломаном польском языке я попыталась спросить, могут ли мне здесь продать билет до Гдыни, сколько это будет стоить и в какое время ближайшее отправление. Все эти вопросы я уместила в одно короткое предложение, что-то типа: «До Гдыни, сейчас, сколько?». И пока я пару минут изъяснялась с кассиршей на пальцах, пытаясь выяснить детали (какой вагон, место), подбежала какая-то тетенька, которая на ломаном русском, но с четко русским гонором проорала: «Девушка, быстрее! Я на поезд опаздываю!». Вот типа у меня времени вагончик и маленькая тележка! До отправления моего поезда 20—25 минут, а я понятия не имею, где выход из этого подземелья на перроны, какая у меня платформа, какой вагон и место!

Отойдя от касс, я увидела вывеску «Peron» и стрелочку. Ага! Наверное, будет логично пойти по стрелочке! По этой самой стрелочке меня ждали ступеньки наверх и неработающий эскалатор, ведущий туда же. Вот дай Бог здоровья тому, кто придумал ступеньки на вокзалах без наличия пандусов! Кое-как выпхав свои почти 30 кг багажа вверх по ступенькам, я обнаружила, что вышла совсем не к перронам, а на людную улицу возле вокзала. Перронов нет и в помине. И снова я пожелала всех благ тому, кто вешал табличку с указанием направления к перронам! Порадовало только одно обстоятельство: тетенька с русским гонором последовала за мной и тоже малость «обломалась». Хе-хе-хе, я не злорадная, но на душе немного полегчало.

Спуск по ступенькам (вот это зарядка для мышц!), включение внутреннего навигатора (а скорее, снова следование стадному инстинкту), и вот я уже вижу выходы к перронам. Наконец-то! Осталось только определиться с платформой. Недолгие поиски расписания (что ж у них все так сложно-то?), и вот я уже спускаюсь (в очередное подземелье) к нужной платформе. Ну, я не могу сказать, что это платформа. Скорее, это большая станция метро с несколькими путями.

У меня 2-й вагон. А вот и мой поезд! О, я сразу же на вагоне увидела большую двоечку! Мой вагон! А вот и на следующем двоечка, и на следующем… Эм, все вагоны под номером 2? Поезд остановился, люди быстро побежали по вагонам (сложилось такое впечатление, что на посадку у нас есть только 30 секунд, настолько все торопятся!). И только я стою вся такая в растерянности… Спасибо доброму парню с дредами, который указал на нужный мне вагон!

В вагоне располагалось несколько стеклянных купе, каждое из которых состояло из 6-ти сидячих мест. В принципе, очень комфортно! Вещи можно было закинуть на полочку (какие мужчинки учтительные в Польше!). У окошка небольшой столик, на котором уже расположились книжка одной из попутчиц и ноутбук другой из девушек. Еще со мной в купе 2 мужчины. И одно свободное место. Каждое место оснащено розеткой позади кресла (230 Вольт). Над дверью громкоговоритель с иногда включающимся голосом нашего товарища-водителя, а также электронная табличка с датой, временем и температурой. Я сразу же отписалась Марте (Марта – это мой наставник, ментор), что я в поезде. Конечно, я и позвонить пыталась, но меня почему-то не было слышно. Марта отписалась, что встретит меня через 5 минут после прибытия до пункта назначения.