Мария Счастная - Выход. История Трансформации Личности

Конечно, я ждала звонка и не надеялась, что мне сразу дадут кресло менеджера среднего звена. Это было бы слишком круто для меня.

Прошло три дня, мне позвонила Ирина Владимировна. Она вкратце рассказала самое основное.

Завод находился совсем не в городе, нужно было добираться на электричке. Это первое, что она сказала, и спросила, готова ли я ездить в область. Второй момент, мне могли предложить только должность кладовщика, работа на улице и по сменному графику. На то время это было единственной вакансией. Ну и третье, самое главное. Что меня с удовольствием примут на работу. Если я согласна, то и рост в карьере гарантирован. А с учетом того, что я уже поступила на заочное отделение экономического факультета, мои шансы удваивались. Я к счастью, успела застать времена, когда высшее образование давало надежды на светлое будущее.

Да, решение было непростое. Но я недолго думала. Посоветовалась с родителями, и мы вместе решили, что в любом случае с чего-то нужно начинать. Мне нужно было оплачивать учебу в институте. Соответственно личные расходы даже на то, чтобы куда-то сходить с друзьями.

Я испытывала чувства уверенности в себе и страха одновременно.

В назначенный день я поехала на экскурсию по заводу, заодно и познакомиться с руководителем.

3 ноября 2003 года.В то утро выпал первый снег. Я проснулась в пять утра. Посмотрела в окно и не поверила своим глазам. Еще была середина осени, не было никаких предупреждений ни по радио, ни по телевизору о снегопаде. Знаете, даже такие знаки сверху были для меня символичны и приятны.

Это как начать жизнь с чистого листа. Понимаете?

Я бежала по расписанию на электричку воодушевленная как пятилетний ребенок. Студенты, взрослые, десятки людей торопились по своим делам. Кто на учебы, кто на работы. Платформа была настолько плотно занята людьми, что это выглядело как экстренный побег из города. По моему телу бегали мурашки. То от прикосновения снежинок, то от волнений. Я могла только предполагать, что ждет меня, когда подъедет битком забитая электричка.

Со стороны это будет смотреться, как фильм ужасов, в котором, или электричку впервые люди увидели, и им интересно покататься и занять места. Или они бояться остаться в тех диких джунглях, без надежды попасть еще раз в вагон.

Попасть в вагон было нереально. Первые ранние составы ходили через пятнадцать минут три подряд. В первую на шесть часов сорок пять минут, я не влезла. Повезло со второй попытки. Поняла, что тут придется забыть о вежливости и корректности и бороться за свои полметра пространства. Я отважно протиснулась в тамбур и не стала стремиться как все в теплый вагон. До моей станции всего было десять минут езды. И выходить обратно было намного проще.

Добраться до завода оказалось в первый раз намного сложнее, чем я думала. Тогда не было никаких гаджетов и навигаций. Можно было только спросить у прохожих. В общем, я проехала свою остановку. В той местности оказалось, что рядом три завода по соседству. И понять, куда мне нужно конкретно никто не мог. Моим навигатором стал молодой человек, которого я прямо на платформе остановила с вопросом как добраться. Он же меня и сопроводил, так как работал именно там.

Завод занимался производством утеплителей и сэндвич-панелей. Это был новый продукт, его готовили к запуску на рынок. Вот как раз на должность кладовщика готовой продукции сэндвич-панелей меня и взяли.

Все формальности я уже знала. Экскурсия по заводу произвела на меня сильное впечатление. Таких территориальных масштабов я не видела раньше. Там, где проходила практика, территория была намного меньше.

Мне показали сам продукт, производство, цеха, познакомили с моей начальницей, которая была из моего города. Рассказали, в чем заключались мои обязанности и когда я могу приступать.

Вернуться домой мне было уже проще, наверное, потому что дом нереально забыть и потерять.

Подготовив все необходимые документы, я устроилась на завод. Моя первая смена не обошлась без приключений. Помогая коллегам по цеху, я получила небольшую травму – рассекла бровь. Но, не думаю, что это было каким-то знаком. С коллективом я быстро нашла общий язык. Были попытки меня сломать, но на все было нужно время. Я старалась быть не начальником для ребят, тех, кто грузил машины, а на равных правах – коллегой. Мне хотелось помогать, там, где я могла что-то сделать. Иногда, даже просто принести кружку горячего чая.

Работа мне нравилась, коллектив хороший, а время летело так, что я его просто не замечала! Неделя работы, неделя выходные и учеба. Смена за сменой. Месяцы за месяцами. В какой-то период времени мне было уже в кайф работать больше. Я привыкла к мужскому коллективу стропальщиков. К различным стрессовым ситуациям, и даже к погодным условиям. Ко всему можно привыкнуть, если в сердце горит огонь и желание жить.