Владимир Безмалый - Цифровая гигиена. Том 3

– Конечно существует. Современные смартфоны и планшеты оборудованы огромным количеством датчиков, которые фиксируют множество различных данных, которые мы можем сравнивать с различными внешними источниками, например, топографическими картами, картами погоды, картами Wi-Fi покрытия и т. д. В принципе таких данных достаточно для того, чтобы отслеживать перемещения пользователя.

– Рита, вы гений! Нам нужно в срочном порядке в тестовой лаборатории апробировать такой подход. А что еще можно собирать?

– Давайте попробуем собрать данные об IP-сетях и Wi-Fi подключениях и сверим их с общедоступными базами данных сетей Wi-Fi, а затем нанесем их на карту.

– А если также использовать данные гироскопов, акселерометров и датчиков высоты для определения скорости, направления движения, остановки объекта и текущей высоты? А после этого объединить все и с помощью специального алгоритма определить способ передвижения владельца, например, шел ли он пешком, ехал на поезде, автомобиле или же летел на самолете?

– А причем тут сведения о погоде?

– Можно использовать показания датчиков температуры, влажности и атмосферного давления, сравнивая полученную информацию с отчетами службы прогноза погоды для проверки и подтверждения полученных ранее результатов.

Прошло две недели.

– Что показал эксперимент?

– Точность обнаружения удовлетворительная. Главное, чтобы сторонние сервисы давали правильные данные. А то у нас выйдет как с датчиком погоды. Вспомни, Марк!

– Ага. Карта погоды соврала. А мы два дня думали, что с программой.

– Хорошо. А как заразить, придумали?

– Это самая простая задача. Придумали.

А вы думали, что, отключив GPS, вы станете незаметны? Не обольщайтесь! Исследователи безопасности из Принстонского университета разработали PoC-приложение PinMe, позволяющее отслеживать точное местоположение пользователя, даже если на устройстве отключен GPS. Оно было установлено на трех тестовых телефонах – Samsung Galaxy S4 i9500, Apple iPhone 6 и Apple iPhone 6S. Программе удалось отследить перемещения испытуемых без доступа к данным о геолокации устройств.

Погода этой зимой была какой-то странной. На улице снег сменялся дождем, постоянно за окном висели тучи и свет в комнате приходилось включать практически на весь день. Это очень раздражало Иоганна, ведь он любил яркое солнце, а тут день напоминал сумерки. Вот и сегодня с утра было непонятно, утро это или вечер. Любимую прогулку по парку пришлось отложить. В такую погоду не сильно хотелось идти пешком.

Заехав во двор департамента, Иоганн заметил на служебной стоянке арендованный автомобиль. Это было крайне необычно, и потому он подозвал к себе начальника караула.

– Доброе утро, Вилли! Что случилось? Кто это приехал на арендованном автомобиле и почему он стоит на площадке для служебных?

– Это Карл. Он сказал, что автомобиль нужен ему для какого-то расследования и просил предупредить, когда приедете вы, Марк и Рита.

– А они уже здесь?

– Да. Ждут только вас.

– Доброе утро, коллеги! Что случилось? Попросите кто-нибудь приготовить нам кофе, а то в такую погоду очень хочется спать, а не работать!

– Кофе готов! Сейчас принесут.

– Карл, что такое? Машина сломалась? Мог бы на такси доехать.

– Шеф, вчера моя жена арендовала машину и подключила свой телефон к ее медиа-центру.

– Для чего?

– Ну хотелось ей слушать любимую музыку со смартфона и использовать свою телефонную книгу в поездке. Кроме того, так как в прокатном автомобиле установлена навигационная программа, то она использовала ее для прокладки маршрута.

– Курт и что тут криминального? Я сама так иногда делаю.

– Рита, в принципе криминального ничего. Но самое интересное начинается дальше. Вы ж знаете о моей паранойе. Перед тем, как вернуть автомобиль, я решил посмотреть, что осталось в его медиа-центре. Ведь при подключении происходит синхронизация вашего телефона с медиа-центром машины и все ваши данные сохраняются в его внутренней памяти. То же самое касается и маршрутов ваших поездок.

– И что ты увидел?

– Я увидел передвижения моей жены и шесть синхронизированных телефонных книг предыдущих водителей. Потом я дал запрос во все прокатные компании. Оказалось, политики стирать данные предыдущих клиентов нет ни у одной из них.