Сева Украинец - Собачий бог

– Добрый день, Николай, – представился он и протянул мне руку.

– Здравствуйте, Стас.

Мы поздоровались. Мужчина без лишних слов достал из кармана пульт и нажал на кнопку. Коричневая левая дверь гаража со скрипом поползла вверх. Внутри стоял трёхлетний белый «Ленд-Крузер». На вид он был почти как новый. Настроение у меня улучшилось. Появилась надежда, что наконец я нашёл стоящий вариант. Больше часа ушло на то, чтобы осмотреть машину, прокатиться на ней по посёлку, поговорить с хозяином о её прошлом. Да, это было на самом деле то, что я искал. Кузов не мятый, не крашеный. Небольшие сколы по корпусу, но их практически не заметно. Бежевый салон прошит светлой крупной строчкой. Отличная комплектация, почти новая резина. Пробег всего семьдесят тысяч, судя по всему, по хорошим дорогам. Видно было, что Николаю не очень хотелось продавать эту машину. «Эх, если бы не так срочно деньги нужны, я бы её ни за что не продал бы», – вздыхая, говорил он.

Когда я окончательно убедился, что эта машина мне подходит, пришло время торга. В принципе, торговаться очень долго не пришлось. Сошлись на трёх миллионах двухстах тысячах. И уже практически ударили по рукам, как вдруг я задал простейший вопрос, который перевернул всё с ног на голову.

– А вы, Николай на чём ездить-то будете? Передвигаться то есть на чём?

Вместо ответа мужчина нажал на кнопку пульта, приводя в движение дверь второго гаража. Ставня поползла вверх, и я просто замер от восхищения. В гараже стоял такой же белый «Ленд-Крузер», но полностью переделанный для езды по бездорожью. Он был выше обычного за счёт увеличенного клиренса, на специальной, с «жабрами» по бокам, болотоходной резине, с усиленными чёрными экспедиционными бамперами, порогами и кенгурятником. На крыше экспедиционный багажник со светодиодной люстрой. Так вот откуда я знаю этого мужика. Я видел по телевизору передачу «4 на 4», где этот бородач рассказывал о своём мегапрокачанном внедорожнике. «Вот это да, вот это машина!!!» – подумал я, с трудом подобрав отвисшую челюсть. В памяти всплыли отрывки из телепередачи. Помню, Николай много рассказывал о переделках в подвеске. Поскольку я в этом мало чего понимал, то память сохранила только выводы ведущего, что это очень круто. Ещё две лебёдки впереди и сзади, запасное колесо сзади на выносной калитке, шноркель у водительской двери с насадкой гусаком, в багажнике вваренный в днище отсек для реечного домкрата, складной лопаты, топора, набора специальных инструментов, расширенной аптечки, складной палатки-тента, отсек для сигнальной ракетницы и сухого пайка на двоих на трое суток. А ещё невероятное количество всяких дополнительных ручек, крючков, петель, сеток, защёлок.

– А эту машину вы тоже продаёте? – обратился я к Николаю.

– Не знаю. Я в принципе решил продать одну машину из двух, чтобы решить свои финансовые проблемы. Могу продать и эту. Но стоить она будет как минимум на полтора миллиона дороже. Я в неё намного больше вложил, – чуть подумав, ответил мужчина.

Моё сердце бешено заколотилось, в голове помутнело. До этого момента я не мог себе даже позволить мечтать о такой машине. Путешествовать на таком красавце, покорять новые неизведанные отдалённые уголки нашей необъятной страны – не это ли занятие для настоящего мужчины?

– А давайте мы посмотрим ещё и этот джип. – Я показал пальцем на прокачанный внедорожник.

Не знаю даже, как это получилось, но довольно быстро мы перешли к торгу. В голове постоянно мелькала мысль, что таких денег у меня нет. Но я как заворожённый вёл торг, пытаясь хоть немного сбить цену. Хозяин понял, что разговор затянется, и потому пригласил меня в дом. Мы прошли на веранду, сняли верхнюю одежду. Оттуда в кухню. В доме были мы одни, и я так понял, что хозяин никуда не спешит. Уселись за стол, Николай предложил чай с печеньем. Разговор начали с рассказов о своих путешествиях. Я о походах пешком, Николай – об экспедициях на машине. Я старался быть хорошим собеседником, поддакивал, удивлялся и смеялся над шутками бородача. В общем, делал всё, чтобы завоевать его расположение. И всё это только с одной целью: сбить цену на джип. В разговоре мы то и дело возвращались к этому вопросу. И вот результатом моего двухчасового подхалимства, клянченья и даже в некоторой степени унижения стали слова Николая:

– Ладно, четыре двести, и точка. Больше не сброшу, даже разговора быть не может.

Ударили по рукам. Я проверил все документы на машину, забрал себе техпаспорт и выдал Николаю под расписку двести тысяч задатка. Была суббота, и мы договорились переоформить автомобиль и окончательно рассчитаться во вторник утром в отделении ГИБДД.