Так он и смирился с жизнью бомжа – внештатника в Москве, чтобы только не терять свой высокий статус столичного фоторепортёра в провинции, где он действительно наслаждался жизнью…
Вероятно, это бы продолжалось ещё долго-долго, но неожиданно судьба забросила его в далёкую Австралию. И жизнь Павла там – это тема для другого рассказа…
***
(из индийского дневника)
Согласно истории считается, что в СССР было построено бесклассовое социалистическое общество. Однако те, кто жил в СССР до 1991 года знают, что советский народ делился на группы по социальному и экономическому положению.
Это были рабочие, крестьяне, служащие, интеллигенция, партийно-государственная номенклатура ЦК КПСС, а также прослойка из работников советских учреждений заграницей или загранработников, командированных заграницу по линии МИДа, Минвнешторга (МВТ), Госкомитета по Внешним Экономсвязям (ГКЭС), КГБ. Конечно, можно назвать ещё много групп, но ограничусь этими основными для краткости предисловия.
Представители почти всех групп довольствовались (согласно принципу социализма – от каждого -по способностям, каждому – по труду) тем, что получали скромную зарплату, небольшую квартиру, иногда садовый участок (дачу), не голодали, бесплатно лечились, учились, доставали дефицитные импортные товары и предметы особого спроса, читали, смотрели любимые фильмы, телесериалы и передачи- такие, как Кабачок 13 стульев или Клуб кинопутешествий. Многие мечтали и годами копили на автомашину, а затем долго стояли за ней в очереди. Они знали, что там живут лучше, но со всеми трудностями жизни мирились ради того, чтобы – лишь бы не было войны.
Только одна группа – номенклатура ЦК КПСС жила, как при коммунизме, после решения Ленина поддерживать ценные кадры большевиков. Это была закрытая группа, куда очень трудно было попасть, но где уже действовал принцип коммунизма – от каждого – по способностям, каждому – по потребностям (за счёт народных средств).
Члены этой группы жили полностью обособленной и скрытой от своего народа жизнью. Они пользовались государственным жильём и дачами по другим завышенным нормам, служебными машинами, своими закрытыми больницами, магазинами – распределителями с низкими ценами, швейными мастерскими, столовыми, а также охраной, прислугой и т. д. До самой смерти они приезжали на работу и руководили страной через отлаженный годами и преданный аппарат. Для многих из них продолжалась война с империализмом только в холодной стадии и они тратили чрезмерно большие народные средства на гонку вооружений и накопили атомный арсенал, способный уничтожить всё живое на Земле много тысяч раз! Народу они говорили, что делают всё, чтобы не было войны.
Наконец, подошли к группе совзагранработников. В неё входили дипломаты, сотрудники Минвнешторга, ГКЭС, Минобороны, специалисты различных отраслей промышленности и сельского хозяйства и даже рабочие. Попасть в эту группу можно было только по рекомедации, по звонку, по блату и после серьёзной процедуры оформления, проверки и медицинского обследования. Загранработники командировались только по решению отдела ЦК КПСС и им устанавливались зарплаты в инвалютных рублях на срок около 3 лет.
Они жили эти годы в условиях капитализма в русских колониях под присмотром посольств СССР, копили валюту и в конце покупали без очереди автомашину – предмет зависти и гордости в СССР.
О загранработниках довольно мало правдивой иформации, особенно из первоисточников. Ниже вы найдёте записки одного специалиста, который руководил строительством Бомбейского отделения Торгпредства СССР в Индии (БОТ) в течении 3 лет. Он вёл личный дневник, чтобы сохранить память об интересных наблюдениях, событиях из жизни своих коллег-соотечественников и индийских людей в городе Бомбей (сейчас Мумбай). Когда он дал мне его прочитать, я нашел его заметки интересными и познавательными и попросил разрешения их опубликовать. Он согласился, но только просил изменить имена людей, которые там упоминаются, что я и сделал.
Предлагаю вашему вниманию некоторые записки загранработника из его индийского дневника в небольшой редакции.
1987 год
20 авг. – Прилетели в Бомбей. Большой современный аэропорт. Многолюдно. Все женщины в красочных сари. На улице – жарко и душно, как в парилке, но с каким-то специфическим запахом. Сели в РАФик без аэрокона и сразу въехали в какие-то трущобы. На обочине дороги толпы грязных людей, детей и разных животных. Кругом грязь, нечистоты, канавы, заполненные тёмной водой. И этот запах! – смесь гнили, фекалий и индусских благовоний. Звучит местная музыка —какая-то тревожная и грустная! РАФик тормозит и объезжает лежащую посреди дороги тощую корову.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу