Михаил Иванов - 100 дней на краю света. Моё путешествие в Новую Зеландию

Квин Стрит, центральная улица Окленда

Это оказался офисный многоэтажный центр, мой институт в нём занимает 5 и 12 этажи. Не думайте, что это много, центр высокий, но узкий, зажат другими такими же домами, и этаж – это примерно 5—6 помещений – классов на 15—20 человек. Я поднялся сначала на 5-ый, там в практически пустых классах бродили 2—3 человека и всё. Наверное, просто рано. А может, и недобор студентов, пока не знаю, выясню потом. Обнаружил объявление, отсылающее в ресепшн на 12 этаже. Поднялся, две девушки-китаянки. Представился (май нэйм я умею говорить), показал свою бумагу об оплате и сроках обучения, и меня отправили в соседнюю комнату к русскому менеджеру – Ольге Ковалёвой. Интересно, китайский и индийский менеджеры у них тоже есть? Любопытно, сколько же русских в среднем у них обучается, раз есть смысл содержать менеджера…

Ольга была хоть и приветлива, но, как мне показалось, не в лучшем настроении. Посмотрела документы, распечатала формы анкет, и сообщила, что, раз я опоздал, то придётся мне до конца недели гулять, а учиться надо начинать с понедельника после прохождения обязательного инструктажа по правилам поведения в институте. «На каком языке инструктаж?» – поинтересовался я. «На очень медленном английском» – ответила Ольга. Да уж, медленность мне не поможет, я всё равно не пойму. «Есть что-то в правилах неординарное, такое, что не так, как везде?» – хотел было выяснить я, но Ольга недоумённо на меня взглянула и я понял, что лучше помалкивать пока. «Ещё мне нужно Ваше фото для студенческого, у Вас есть с собой?». – «А что, вы прямо здесь не фотографируете?» – удивился я. «Нет, нужно готовое», ответила Ольга. «Но можете прислать мне его в формате jpg на мейл. «Отлично. Приду домой и сразу пришлю. А студенческая скидка на проезд в автобусе будет?» – спросил я. «Только для студентов со сроком обучения от 16 недель. 40%». А у меня только 12 недель. Ладно, переживём без скидки.

Ольга дала мне карту центра города и пометила на ней места, где мне нужно купить сим-карту для телефона и транспортную карту, а также рассказала, что я могу либо купить за 50 долларов, либо взять в аренду с последующим в конце обучения возвратом 40 из них – учебник. Конечно же, я предпочёл аренду. Ещё нужно купить тут тетрадь, интересно, наколько она дороже наших?

Купить симку оказалось довольно просто: хотя я и ничего не понимал из речи молоденькой продавца-консультанта в офисе провайдера, я знал, что её работа – сделать так, чтобы у меня всё получилось, поэтому я не ушёл оттуда до тех пор, пока симка не была вставлена в телефон, активирована и я не сделал первый звонок – Ольге, чтобы она вписала мой номер телефона в анкеты. Вслед мне прозвучало «Сэнкс!» от продавщицы симок. С транспортной картой оказалось чуть сложнее: мне задали кучу вопросов, из которых я распознал только «кэш?». «Йес» – ответил я и меня послали в другой конец помещения, в котором я с некоторым трудом нашёл окошко с надписью AT HOP с мужчиной индийской внешности за ним. Опять пошёл долгий разговор с вопросами ко мне, которые я не понимал. Был бы я молодым и снеснительным, я бы сбежал, вероятно. Хорошо, что уже стеснительность в прошлом: я упорно доставал мужика за стеклом, твердя «Ай донт андестэнд ю». Мужик, наконец, сдался и написал на бумажке: $5 – card, $45 – in card. Это я понял и протянул ему 50 пластмассовых баксов (обменяных ещё в аэропорту, что я тогда сделал зря, потеряв на обмене порядка 20 долларов). Забавные такие пластмассовые деньги.

Неистираемые и нервущиеся банкноты

Все дела были сделаны меньше, чем за час, можно было бы погулять по центру, но погода портилась, пошёл дождик и я решил двинуть домой – и так впечатлений для начала было достаточно. Остановка автобуса была недалеко, табло рядом показывало, сколько минут мне ждать мой 955 маршрут. Не минута в минуту автобус пришёл, но почти. Минуты на 2 опоздал. Автобусы сами на остановке не останавливаются, нужно давать знак рукой водителю. Пришлось щуриться, чтобы издалека убедиться, что это именно 955-ый. Я решил выйти после моста как можно раньше, чтобы остаток пути пройти пешком и понять, сколько же можно сэкономить. Вышел, правда, не сразу после моста – побоялся, что не найду дороги, но даже при этом с карты списалось всего 3 доллара вместо 4,5. Неплохо. Так и буду ходить больше пешком.