Юрий Хас - Горячий шоколад

В один из будних дней, отправляясь на работу и закрыв дверь квартиры, Олег вышел на лестничную площадку. И тут едва не был сметен Аней, соседкой по подъезду, квартира которой была двумя этажами выше. Аня неслась сломя голову, очевидно, куда-то очень торопилась. В схожей ситуации она на ходу извинилась бы за свою неуклюжесть и помчалась бы дальше. Но в этот раз, к немалому удивлению Олега, девушка остановилась. Извинившись за свою неловкость, вежливо поздоровалась и, переведя дыхание, попыталась завести разговор, хотя еще секунду назад летела куда-то по своим важным и не терпящим отлагательства делам. Такой поворот показался Олегу немного странным. С Аней он общался, но, скорее, формально, как и заведено у соседей, живущих в одном большом доме. Такое общение, как правило, сводится к дежурным приветствиям и коротким, ничего не значащим разговорам. Но сейчас девушку просто распирало от желания поделиться какой-то чрезвычайно важной новостью. Олег дал ей эту возможность. Аня, чуть не задыхаясь от восторга, не скрывая гордости, стала хвастать, что вот-вот получит права, а родители обещают в подарок купить ей новую машину!

Ну и что? Обычное, в общем-то, дело, и ничего из ряда вон выходящего в этом искреннем желании девушки поделиться своей радостью нет. Но Олега новость, которой, светясь от счастья, делилась Аня, почему-то сильно расстроила. Стало вдруг обидно и очень стыдно за себя.

– Ну вот, в самом деле, уже и девчонки, которые еще недавно тут на детской площадке в песочнице возились, садятся за руль, а я, большой дядька, ездить умею разве что на велосипеде! – подумал тогда Олег.

Эта мысль о своей «неполноценности», неожиданно пронзившая сознание, больно ударила по его самолюбию. И не столько чрезвычайная надобность, возникшая вдруг, сколько чувство стыда за свое неумение заставило по-новому взглянуть на вещи.

– Ну что можно было сказать о мужчине лет сто назад, если он не мог держаться в седле? – думал Олег. – Автомобиль сейчас тот же самый, но только железный конь, и вывод напрашивался сам: – Мужчина должен уметь водить машину!

Олег уже тогда, стоя на лестничной клетке, разговаривая и улыбаясь Ане, искренне поздравляя ее со столь важными и приятными событиями в жизни, а параллельно злясь на себя самого, окончательно и бесповоротно решил, что, чего бы это ему ни стоило, но научится и будет водить машину самостоятельно.

В очередной раз удивив не столько окружающих, сколько самого себя, и приложив немало усилий, Олег получил водительские права. Спустя совсем небольшое время он искренне признал правоту своих друзей, которые живописали ему когда-то прелести самостоятельного вождения. Теперь, научившись недурно управлять автомобилем, он получал от этого неслыханное удовольствие. По своей натуре человек, не сказать, чтобы сильно общительный, Олег редко удостаивал своим присутствием шумные компании. Да и работа его, весьма суетная, была такова, что ежедневно приходилось помногу общаться с разными людьми, поэтому в свободное время Олег любил одиночество и без труда находил занятия по душе: мог сходить в театр, посетить музей или просто совершить долгую пешую прогулку. Олегу автомобиль, как и большинству, нравился за мобильность и комфорт. Но не это было для Олега главным достоинством. Автомобиль стал местом, где можно было легко укрыться от городской суеты. Вот и сейчас по дороге домой Олег, погруженный в свои мысли, наслаждался этими минутами одиночества. Свежий воздух, с шумом врывавшийся в салон сквозь чуть открытое окно, приятно трепал густую шевелюру, скользил по лицу и бодрил своей прохладой.

Всё хорошее, как правило, быстро кончается, и вояж по ночной автостраде от аэропорта до города пролетел незаметно, словно миг. На подъезде к кольцевой дороге, опоясывавшей большой, сверкающий миллионами огней, мегаполис, Олегу пришлось вернуться из мира своих грез и сосредоточиться на дороге. Это только на первый взгляд и только не опытному человеку может показаться, что ночью в большом городе ездить проще, чем днем, когда машины на улицах едва могут уместиться. Поездка по улицам ночного города таит свои опасности.

Если в дневное время, когда автомобили, которым, кажется, нет числа, либо стоят в бесконечных пробках, либо, в лучшем случае, ползут со скоростью пешехода, главное – это уберечься от неожиданных и хаотичных маневров, потерявших всякое терпение водителей, которые могут и задеть ненароком, то поздним вечером и особенно ночью всё иначе. Пробок нет, но полно лихачей, которые будто выплескивают накопившуюся за день энергию, носясь по городу, словно по автодрому, не вспоминая ни о каких правилах дорожного движения. Ночью свои гонки по улицам города любят устраивать и стритрейсеры – особая категория людей, встреча с которыми не сулит ничего хорошего добропорядочному водителю. Ралли по ночному городу устраивает чаще всего «непростая» молодежь, барражирующая по улицам на подаренных родителями мощных и дорогих авто. Энергия у ничем не обремененных молодых людей хлещет обычно через край, и они ищут для себя острых ощущений. Встреча с такими искателями приключений не сулит добра. Поэтому, несмотря на кажущуюся пустоту ночных улиц города, ловить мух за рулем не стоит. Для любого мегаполиса ночь – это вовсе не время тишины, покоя, умиротворения и отдыха, скорее, наоборот, это время бурной активности некоторых из его обитателей.

Читать дальше