Поневоле закрадывалась мысль о безусловной реальности как минимум одного затопленного объекта, или, при благоприятном раскладе, доброго их десятка. К тому же по ходу расследования появилась информация о том, что вблизи данного озера располагался лесной дом отдыха, в котором в перерывах между боями переводили дух солдаты и офицеры Вермахта. В этом ключе вполне логически увязывались и тарелки со свастикой и массивные фарфоровые супницы, извлекаемые из живописного «Лесного» озера с сообщением об эвакуации тыловых частей и затоплении неких обозов с какими-то (возможно награбленными непосредственно на месте) ценностями. Итак, по всем предварительным прикидкам ехать нужно было непременно.
И вот после семи с половиной часов непрерывного движения мы наконец-то въезжаем в деревню Вотолино, ближайший к искомому озеру населённый пункт. Деревня своим внешним видом резко отличается от всех ранее виданных населённых пунктов и просто поражает нас и своим обликом и окружающей природой (чего только стоит одна «Гнилая гора», мощным пиком возвышающаяся на западной окраине её). Прежде всего, безмерно удивляет обилие каменных домов, а вовсе не привычных деревянных избушек, щедро представленных вдоль всей Ленинградской трассы. Ничего, что большинство деревенских строений явно было построено ещё до Октябрьской революции, они всё ещё смотрелись весьма и весьма внушительно. В один из них мы вскоре и заходим, поскольку именно в нём проживает проводник по имени Александр, с которым ранее была достигнута договорённость о том, чтобы он доставил нас к искомому озеру.
Но вот именно в это время, в процессе знакомства и размещения на постой, а также после недолгих разговоров с местными жителями у меня появились некоторые сомнения в достоверности исходной легенды. Неожиданно выяснилось, что до места работы нам предстоит добираться не полтора – два километра (как обещалось изначально), а добрых 8 километров! Впрочем, поскольку для передвижения был обещан трактор с тележкой, мы решили, что такое расхождение не слишком существенно. С неба всю дорогу нас поливал противный частый дождь, однако деваться было некуда, график работ был слишком плотный, и отсиживаться под крышей было некогда.
Прибыв на место, наша группа с большим трудом спустилась с довольно крутого размокшего от воды обрыва и вскоре вышла на топкий плотно заросший деревьями берег Беляевского озера. Очень симпатичного, надо сказать озерка, размеры которого я определил бы на глаз как 200 х 600 метров. К счастью, надоедливый дождь уже закончился, и можно было не опасаться короткого замыкания в электронной аппаратуре. В течение 15-и минут была надута и спущена на воду небольшая двухместная лодка «Уфимка» с надувным днищем, весьма удобная для работы на небольших водоёмах и мы с напарником выгребли на открытую воду.
Можно было начинать замеры. Но откуда же начать? После недолгих колебаний я решил, что самым экономичным будет сделать три прохода вдоль озера. Один прямо по его центру, а два других поближе к правому и левому берегу метров на 20 – 30. При этом я рассуждал следующим образом. Если немцы и в самом деле затопили здесь несколько тяжело гружёных автомашин, то они наверняка размесили их довольно компактно и уж наверняка ближе к центру озера. Такова уж человеческая природа. Замечено и неоднократно, что если что-то затапливается путём сбрасывания с какой-либо плотины, то делается это обязательно в середине насыпи. Если же затапливаемый предмет можно переместить по водной поверхности на лодке или плоту, то он, как правило, вывозится на центр водоёма. И в том и другом случае действует одна и та же логика, которую можно охарактеризовать буквально тремя словами. Звучат они примерно так – «Топи там, где глубже». Поэтому я надеялся тремя продольными проходами обязательно «зацепить» довольно массивную немецкую автотехнику, предположительно лежащую на его дне.
Кстати несколько слов нужно сказать и о плотине… раз речь зашла об этом. Сделав ещё только самый первый проход по акватории, я убедился в том, что никакой плотины на озере не было и в помине. Ведь подобные сооружения устраиваются только там, где озеро создаётся искусственно, т.е. на ручье или речке. Здесь же картина была совершенно иной. Беляевское озеро было замкнутым со всех сторон водоёмом, и лежало как бы в своеобразном цирке, сплошь заросшем по окружности дремучим лесом.
Невольно в голову начали закрадываться уже более серьёзные сомнения в достоверности исходных сведений. И в самом деле, посудите сами. Раз на озере не было плотины, то, стало быть, и местным мальчишкам неоткуда было нырять за тарелками. Это раз. Далее, непонятно как вообще немцы смогли доставить на лёд озера автоколонну. Дорога проходила довольно далеко от него и к тому же была отделена от берега весьма крутым спуском, преодолеть который в условиях снежной зимы было просто невозможно. И третье соображение, относится уже к самим ныряющим мальчишкам. Бежать за 8 километров от ближайшей деревни, чтобы пару раз нырнуть за старой тарелкой? Хм… весьма сомнительное развлечение для деревенских детей. Даже на хорошем горном велосипеде им пришлось бы добираться до места не менее часа, двигаясь по совершенно ужасной, размытой изуродованной тракторами лесной дороге, преодолевая при этом как минимум один брод.
Читать дальше