Анна Кривицкая - Высокие и близкие

Как выяснилось из рассказа Татьяны, все шло по плану, когда они готовились к вылету в Томск. Все службы отработали отлично, пассажиры заняли свои места и ждали взлета. Таня отлучилась в салон бизнес-класса, чтобы взять у пассажира пальто. Когда она вернулась в первый вестибюль, дверь все еще была открыта. Таня подумала, что старший бортпроводник в кабине пилотов, или проверяет туалет. Но через несколько минут позвонили пилоты и раздраженно спросили, почему не закрываем дверь. Пора уже начинать руление. В туалете старшего бортпроводника не оказалось, как и в салоне экономического класса. Повинуясь интуиции, Таня выглянула за дверь на перрон. Он лежал внизу. Заметив ее, что-то закричал, морщась от боли. Но, из-за шума двигателей на соседних стоянках, ничего не было слышно. Таня метнулась к пилотам, которые сразу начали вызывать скорую помощь по рации. Но, видимо, кто-то с других бортов уже заметил пострадавшего и кортеж уже приближался по полосам для руления автомашин.

Как оказалось, шеф решил сам закрыть тяжелую дверь, без помощи коллеги. Но погода в этот день была сырая, и к вечеру немного подморозило. Покрытие возле выхода стало скользким. Видимо, не достаточно хорошо и крепко взявшись за страховочную ручку, и сильно потянув за ручку двери, он просто выскользнул наружу.

Без старшего бортпроводника полет невозможен. Остальные ребята в экипаже имели маленький налет часов и недостаточно опыта. К тому же, рейс ночной и достаточно продолжительный, обязательно надо было вызвать еще человека в экипаж. Так Вероника и оказалась на борту.

– Надо будет обязательно узнать потом, как он себя чувствует. Бедолага, – сказала она, сокрушенно покачивая головой.

– Да, только бы позвоночник не пострадал, – ответила Татьяна.

Дальше все шло как по маслу. Командир погасил табло «Пристегните ремни», и девушки собрались было начать обслуживание в «бизнесе». Но, выйдя в салон, озадаченно обнаружили, что все восемь пассажиров мирно спят, закутавшись в пледы и надев очки для сна из дорожных наборов. Пилоты тоже отказались от позднего ужина, посмеявшись, что не хотят портить фигуры. Ребята из экономического класса тоже отказались от помощи, сказав, что у них все под контролем, многие пассажиры спят, и времени полно. Таким образом, у Вероники было достаточно времени, чтобы изучить папку с документами, которая досталась ей «в наследство» от старшего бортпроводника. Она их видела, конечно, и раньше, работая плечом к плечу с шефами в бизнесе, но заполнять эти документы пришлось впервые. Хорошо, что она догадалась посмотреть на часы и засечь время, когда двери были закрыты, ведь в задании на полет все четко фиксировалось. «Так, надо не забыть про все это в Томске и на пути домой, а то под утро память может и подвести»: подумала она с улыбкой. В документах все графы были подписаны, поэтому она без труда их заполнила, а уж опыта в заполнении накладных у нее было достаточно. Попив чай, Ника вышла в салон и прошла до хвоста самолета, чтобы убедиться, что все в порядке. И еще раз поблагодарила коллегу за то, что она выручила ее с информацией. Пассажиры задали насколько вопросов по пути Ники и попросили сделать потеплее в салоне, о чем она и передала пилотам. В Томске было холодно. Работники наземных служб с уставшим лицами от бессонной ночи провели уборку, замену питания, заправку самолет водой и техническое обслуживание. Дальше все повторилось в том же порядке, но было уже легче осознавать, что, несмотря на усталость, они летят домой. Сон даже и не пытался захватить Веронику. Наверное, в организме еще играл адреналин, уровень которого в крови резко повысился после сообщения о том, что ей предстоит сегодня ночью.

Вероника сидела и размышляла. Ведь и она уже достаточно давно летает, ладит с пассажирами, имеет приятную внешность. Более двух лет она уже достойно выполняет свои обязанности, так почему бы и ей не попробовать себя в этой роли. Конечно, сегодня рейс выдался на удивление спокойный. Ну что еще могло случиться после такого чрезвычайного путешествия в самом начале, которые редко случаются в их авиакомпании. Конечно, ничего. Может это перст судьбы привел ее сегодня в полет, выбрав для себя и жертву в лице старшего бортпроводника. Решать глобальные проблемы на борту сегодня не пришлось. Ни тебе нарушителей порядка, ни обмороков, ни жалоб, но она могла бы справиться и с этим. Технология работы была ей понятна, а то что не до конца понятно, можно будет уточнить на обучении, которое обязательно нужно будет пройти при повышении в должности. «Надо будет позвонить своему инструктору и написать заявление»: подумала Вероника.