Игорь Кулаков - Космотрасса до Марса

Суть миссии этих и последующих аппаратов на окололунной орбите, представлялась как глобальный обзор и разведка лунных ресурсов (в первую очередь, водного льда) и выбор места для лунной базы. С последующей работой аппаратов «Луна-База» и «Луна-База-2», первой целью которых рассматривалось изучению реголита и экзосферы на месте предполагаемой базы.

Прошло рассмотрение вопросов организации высокоскоростной радиолинии, уточнения состава и порядка подготовки наземных станций для управления КА.

А ещё через полгода, в начале 2003, на выбранное место прилунения, будет отправлен первый из посадочных аппаратов проекта «Луна-База». Данные аппараты будет оснащены системой высокоточной и безопасной посадки, что позволит существенно повысить точность посадки (до 3 километров), и тем самым улучшить возможность выбора предпочтительного места проведения научных исследований. На посадочных аппаратах будут установлены криогенные глубинные бурильные установки, грунтозаборные устройства, технические средства забора и термостатирования образцов грунта, система доставки образцов на лунную орбиту с последующей доставкой на Землю космопланами для дальнейших исследований.

Кратко коснулись вопроса с двумя новыми модулями для «Мира». Чье лучшее, чем предполагалось, но по прежнему неопределённое, спасенное от встречи с Тихим океаном, будущее было не ясно до конца. Все были согласны с тем, что станции необходимо восстановление и ремонт на орбите. А принятого решения не было. Как предполагал я, неясности были и в самой РКК «Энергия». Не было определённости и в словах Семенова, который, судя по его ответам, не принял окончательного решения по предложениям, которые лягут на стол Президента страны. Такая ситуация, когда спасённой станции не могут найти окончательное место в будущих планах, несколько напрягает. Несмотря на разработку новых модулей.

***

Венцом дискуссии, несомненно, стало явно приуроченное к появлению Осипова, и к обсуждению способов доставки на Луну основных материалов для развертывания базы, с последующей высадкой на поверхность спутника её личного состава, официальное предложение РКК «Энергия», с которым нас ознакомил руководитель корпорации – о посадке космопланов на Луну. Предварительные расчёты и вывод-оценка, которые были нам представлены, гласили, что использование половины грузового отсека под баки с дополнительным запасом рабочего тела для функционирования ОДУ с модулем АГ-контуров, позволит осуществить мягкую посадку на поверхность спутника Земли при допустимых перегрузках конструкции изначально не предназначенных для такого космопланов.

Выгода использования многоразовых кораблей в лунном проекте не только как средство доставки на лунную орбиту, но и как средство сообщения между ней и поверхностью спутника, была очевидна всем. Отпадавшая необходимость сразу строить специальные посадочные модули с системами жизнеобеспечения для экипажей, обещала дать значительный выигрыш во времени и скорости доставки необходимого объёма грузов для начала функционирования будущей лунной базы Российской Федерации.

От имени Совета главных конструкторов в адрес руководства космической отрасли, акционеров и руководства моего текущего места работы, было сформировано предложение о оценке возможности привлечения к лунной программе, наряду с Бураном и достраиваемым Байкалом, Бури. С моей точки зрения, доставка попутных грузов на лунную орбиту и поверхность Луны, при известных мне планах вывоза в обозначенную область, драгоценных туристических тушек, была вполне реальна. Впрочем, последнее слово насчет Бури, здесь оставалось за моими нынешними работодателями.

Юрий Павлович акцентировал наше внимание на прогнозируемой им, в свете успеха применения в практической космонавтике АГ-контуров, тенденции ближайших лет. О будущем значительном увеличении массово-габаритных конструкций космических кораблей. По крайней мере тех, которые будут собираться из отдельных модулей на орбите и не предназначены для непосредственных посадок на Землю и исследуемые небесные тела.

– Главным эффектом управляемой гравитации для нас, создателей ракетно-космической техники, помимо радикального удешевления вывода "условного килограмма веса" на околоземную орбиту, также и возможность создавать принципиально новые корабли. Начиная от множества решаемых с помощью АГ-контура технических проблем, которые мы были вынуждены с такими усилиями и затратами преодолевать с момента запуска первого спутника. Я говорю сейчас о возникшей перспективе – он моргнул, почесал переносицу и улыбнулся. – на новой технике реализовать пилотируемые полеты по солнечной системе. Надеюсь, все присутствующие понимают, что серия модернизированных Буранов – это временная замена, позволяющий вкусить, но не полностью реализовать достоинства открытия? Вижу, несогласных нет.