Компьютерра - Журнал «Компьютерра» № 6 от 14 февраля 2006 года

К чести создателей, первую серию зимних испытаний своего детища они провели не в тепличных павильонных условиях, а в самом сердце наиболее пострадавшей от стихии провинции Ниигата. В ходе экзамена робот благополучно сдал «кандидатский минимум»: извлек из снежного сугроба легковую автомашину, а также довольно споро очистил ото льда и снега крыши нескольких домов. Как обещают конструкторы, к следующему зимнему сезону список умений «робоспасателя» будет значительно расширен. Что ж, без шанса проявить себя во всей красе горный новичок не останется: по свидетельству представителей японского МЧС, только в нынешнем году скорбный список жертв горных обвалов перевалил здесь за сотню. — Д.К.

Корпорация Hitachi разработала очередную версию мю-чипа. Так называется семейство сверхминиатюрных радиочастотных микросхем, которые эта компания выпускает с 2001 года.

Новый чип, объявленный самым маленьким в мире, представляет собой квадратную кремниевую пластинку 150х150 мкм, толщина которой не превышает 7,5 мкм. Габариты предыдущей версии, анонсированной в 2003 году, были существенно больше — 300х300х60 мкм. Столь впечатляющее уменьшение размеров достигнуто в основном благодаря применению технологии SOI; чип получает питание посредством микроволн частотой 2,45 ГГц (от внешней антенны). В памяти хранится нестираемый и немодифицируемый 128-битный идентификационный номер (записывается в процессе производства), считать который можно с расстояния до 30 см.

Столь миниатюрный чип можно даже запрессовать в тонкую бумагу и использовать в качестве электронного ярлыка, удостоверяющего аутентичность денежных купюр, сертификатов и других документов. Предыдущей версией мю-чипа метили, в частности, билеты на всемирную выставку Expo 2005 в Аичи (Япония), которую посетили 22 млн. человек. По сообщению Hitachi, там было отмечено лишь 0,001% ошибочных случаев распознавания билетов. — А.Л.

В Японии запущена система Mapion Local Search, позволяющая получить информацию об интересующем объекте на улице, просто направив на него сотовый телефон. Сервис создан компанией GeoVector в сотрудничестве с CyberMap Japan и доступен абонентам национального сотового оператора KDDI. В принципе, пользоваться услугой могут владельцы мобильников, оснащенных GPS-приемником, но пока выбирать особо не из чего, поддерживается лишь один аппарат W21S (вскоре обещается появление и других моделей).

Работа с системой выглядит следующим образом. Привлеченный вывеской или необычной архитектурой строения пользователь направляет сотовый на заинтересовавший его объект и активизирует программу поиска. Данные о координатах терминала передаются на центральный сервер, где по базе Mapion, насчитывающей более 700 тысяч зданий (среди которых магазины, рестораны, банки и исторические достопримечательности), находится нужный. Наконец, ссылка, ассоциированная с запрашиваемым объектом, передается на телефон пользователя.

Таким образом, «кликнув по афише», жаждущий зрелищ юзер сразу окажется на ресурсе кинотеатра, где сможет посмотреть расписание сеансов и заказать билет. Аналогичным образом можно ознакомиться с меню приглянувшегося ресторана или узнать историю памятника культуры. Кроме того, система способна стать прекрасным проводником по городу: нужно лишь выбрать пункт назначения, а затем следовать инструкциям на экране, словно в компьютерной игре. Кстати, об играх. Возможность использования координат реальных людей открывает перед технологией широчайшие развлекательные возможности: к услугам геймеров буквально весь белый свет. Пересечение виртуального мира с реальностью позволит, например, создавать RPG, в которых выдуманная вселенная будет соседствовать с действительностью, существуя, однако, только для игроков на дисплеях их телефонов.

Несмотря на все преимущества, вряд ли сервис, подобный Mapion Local Search, в скором времени появится за пределами Японии. По крайней мере до тех пор, пока мобильные терминалы с интегрированными GPS-приемниками не станут массовыми. — А.З.

Лос-Анджелес известен, среди всего прочего, как «мировая столица автомобильных погонь». Ради отлова и наказания нарушителей местной полиции доводится ежегодно участвовать более чем в полутысяче опаснейших скоростных состязаний. Для местных же телевизионщиков ежедневные автогонки стали одним из главных хитов новостей, и ради их живой трансляции с вертолета прерываются передачи кабельного телевидения. В прошлом году в городе было зарегистрировано 602 подобных инцидента, в которых 254 раза сталкивались машины, 175 человек пострадали, а трое погибли.