Компьютерра - Журнал Компьютерра N760

В ходе еще одного эксперимента мы пытались определить, насколько WiMAX-интернетом можно пользоваться при движении на автомобиле в центре Москвы. Круг по Садовому и Третьему кольцу показал, что при нормальных скоростях движения (60-80 км/час) сеансы связи редко длятся больше одной-трех минут, дальше следует потеря сигнала. При движении по прямым улицам, вдоль которых расположены базовые станции (вроде "Ломоносовского/Нахимовского проспекта"), связь держится дольше. Таким образом, потенциальные возможности стандарта (соединение на скорости до 120 км/час) на практике использовать пока вряд ли удастся. Если нужно поработать из машины - придется припарковаться где-нибудь в зоне хорошего сигнала.

Подробности маршрута могут показаться излишними, но они интересны, если сопоставить мои приключения с заявлениями представителей "Скартела" о том, что покрытие в Москве в данный момент есть внутри Садового кольца и фрагментарно - вне его. На деле все оказалось так, да не совсем. Раз сеть еще строится, претензии к качеству покрытия предъявлять вряд ли разумно, но вполне можно констатировать, что и внутри Садового кольца пока не везде все в порядке с приемом, особенно если говорить о мобильности. Дело в том, что почти никогда во время движения не получалось просмотреть видео без раздражающих рывков и задержек. Денис Свердлов говорит о том, что расчетное покрытие каждой базовой станции оказалось больше фактического, из-за чего компания рассчитывает обойтись меньшим числом станций, чем было изначально задумано. Несмотря на некоторые проблемы, связанные с введением в эксплуатацию оборудования, Свердлов по-прежнему ожидает, что к концу года покрытие будет примерно соответствовать тому, что указано на картах, опубликованных на сайте компании ( www.yota.ru/ru/coverage).

Если не ездить, а сидеть в кафе, то в зоне хорошего приема видео из сети смотрится великолепно, и так же без заминок происходит загрузка в несколько потоков: у меня суммарная скорость по шести одновременным закачкам колебалась между 800 и 860 Кбайт/c[Конечно, стены зданий несколько ослабляют сигнал. Как говорит Свердлов, в радиусе километра от базовой станции проблем с приемом внутри квартир не возникает, а вот там, где сеть ловится "на грани", внутри помещений она, конечно, исчезает. Судя по нашим тестам, это действительно так. По крайней мере, в нескольких кафешках в начале Невского проспекта, которые я обошел с ноутбуком, Yota оказалась "живой", а вот на Каменноостровском пять шагов внутрь квартиры радикально меняли ситуацию с доступностью Интернета. Кстати, питерская городская планировка с длинными и прямыми улицами для распространения WiMAX-сигнала, похоже, предпочтительней московской. - В.Б.]. При этом я провел несколько экспериментов, следя за скоростью разрядки аккумулятора в трех разных условиях: без сети, с подключением по WiMAX через USB-модем и по WiFi через встроенный модуль ноутбука. При подключении к беспроводной сети я начинал загрузку "тяжелых" файлов в шесть потоков и следил за разрядом батареи. Существенных отличий между WiFi и WiMAX обнаружено не было[Скорость скачивания по WiFi была примерно втрое меньше.], а без сети ноутбук работал лишь на 5% дольше. Иными словами, модем WiMAX от Samsung вряд ли можно назвать очень прожорливым устройством.

Подводя итоги, отмечу, что за время тестирования Yota Access не зависала, и я не заметил, чтобы производительность компьютера как-то заметно снизилась из-за того, что программа висела в трее. Один раз программа обновилась с моего разрешения, но на функциональности апгрейд никак не сказался. Если не считать казуса на Шереметьевской улице, когда сеть работала только при езде в одном направлении, ничего неожиданного не произошло. Плотность покрытия близка к заявленной, а самсунговский модем лоялен к аккумулятору ноутбука. Так как "Скартел" расширил бесплатную программу тестирования до 31 марта, то модем буду возить с собой еще долго. При всем при этом, я по-прежнему не вижу лично для себя причин платить за безлимитный доступ, так как Интернет в поездках нужен мне эпизодически. Вероятно, иногда я буду пользоваться предложением "Yota День", в рамках которого за сто рублей можно будет неограниченно работать с сетью в течение суток. Посмотрим, впрочем, что еще предложит "Комстар".

Как известно, WiMAX - это технология, предназначенная прежде всего для обеспечения беспроводной широкополосной связи "на последней миле". Вообще говоря, это не обязательно доступ в Интернет, корпоративные пользователи теоретически могут использовать стандарт для создания внутренней сети, хотя это и весьма дорогое удовольствие (помимо операторского рынка, сети WiMAX нашли применение разве что в удаленных "богатых" поселках нефтяников и газовиков).