Б. Леонтьев - GPS - Все, что Вы хотели знать, но боялись спросить

Основная проблема при движении днем — это солнце. Поскольку дисплей у большинства современных Pocket PC (а именно для этих КПК была создана навигационная система PocketGPS Pro Moscow) трансфлективный, то на солнце он сильно бликует. Посему, чтобы что-то рассмотреть приходится постоянно разворачивать компьютер или закрывать его рукой. На этой почве даже возникло рационализаторское предложение — соорудить для наладонника небольшой козырек. Но это пока мечты…

К вопросу об управлении тестовым Mio 168. С точки зрения дизайна и органов этого самого управления наш подопытный представляет собой обычный карманный компьютер, который ничем не отличается, например, от почти аналогичного, только без GPS — Mitac Mio 336, обзор которого мы опубликуем в ближайшем будущем. Упомяну только, что мощности процессора (400 МГц Intel PXA255) и 64 Мб ОЗУ нашего героя за глаза хватает для того, чтобы программа навигации работала без «тормозов».

• 1 — антенна

• 2 — кнопка включения/выключения питания

• 3 — кнопка диктофона

• 4 — кнопка перезагрузки

• 5 — разъем наушника

• 6 — микрофон

• 7 — разъем адаптера питания

• 8 — решетка динамика

• 9 — органы управления (кнопки быстрого вызова приложений и кнопка навигации)

• 10 — световые индикаторы

• 11 — держатель с присоской

Программа навигации была предоставлена мне компанией «Мак-Центр». В моем распоряжении оказалась PocketGPS Pro Moscow версии 2.0.59R с картами Москвы и Московской области, выполненными компанией «Геоцентр-Консалтинг».

Перед стартом небольшой ликбез по управлению системой навигации. Меню в привычном понимании нет, а все управление осуществляется с помощью двух рядов перепрограммируемых пиктограмм (шесть в верхнем ряду и шесть в нижнем) и шести аппаратных кнопок управления. Итого — 18 управляющих кнопок. Поверьте мне, этого вполне достаточно, практически на все случаи жизни.

Хотя реальных функций у программы гораздо больше. Просто пользователь может запрограммировать на эти 18 кнопок те функции, которые он использует чаще всего, чтобы обеспечить к ним оперативный доступ.

Второй вариант, когда можно отключить отображение верхней и нижней панелей с кнопками управления. В этом случае все пространство дисплея будет отдано под отображение карты (что весьма полезно при движении в центре города).

Меню в этом случае реализовано в виде прозрачных кнопок, часть которых также перепрограммируема. Оно вызывается нажатием на ромб в центре карты.

Столь широкие возможности настроек программы позволяют «заточить» ее под нужды практически любого пользователя.

Для того, чтобы грамотно и быстро путешествовать по дорогам Москвы, необходимы четыре вещи:

• аппаратура с GPS навигатором

• подробная карта города, желательно с номерами домов, названиями улиц, станций метро и кучей другой справочной информации

• по возможности информация о пробках на дорогах

• и, собственно, автомобиль.

Можно, конечно, обойтись и без всего этого. Но альтернативой бортовому КПК-навигатору с GPS-приемником реально может послужить только десятилетний опыт профессионального вождения по Москве, например, в качестве водителя такси. Наличием такого бесценного багажа знаний похвастаться сможет далеко не каждый, поэтому нам, скромным рядовым автомобилистам и приходится изыскивать другие более доступные средства. В частности, задействовать связку карманный компьютер и GPS-приемник, либо решение «два-в-одном», как в нашем случае Mio 168 co встроенным ресивером, об особенностях работы которого — чуть ниже.

Навигационная система, конечно, будет полезна не только автомобилисту, но и пешеходу, но, во-первых, пешее передвижение не чета «конному» в отношении скоростей, да и к тому же в метро GPS аппаратура не работает. Аккумулятора такому «спутниковому пешеходу» также на целый день не хватит, придется искать места для подзарядки.