Андрей Макрица: Коммерсант. Бизнес как искусство

Огромная джакузи с подсветкой, музыкой, телевизором и большим количеством функций массажа и сауны, хотя все будут просто мыться в душе.

Дача в несколько этажей с огромным количеством комнат, куда иногда будут загружать гостей, приехавших насладиться тщеславием хозяев.

Последние модели айфона и айпада, которые через пару месяцев станут старыми.

И это далеко не полный набор ярмарки тщеславия.

Но потом этот мир приходится кормить деньгами. Все это нуждается в обслуживании, в апгрейде, в охране и в обновлении. Шик требует постоянных вложений.

Рассмотрим простой пример содержания VIP-автомобиля и автомобиля экономкласса (усредненные данные):

Учитывайте, что мы взяли в работу год эксплуатации автомобиля, и это, конечно же, приблизительные цены, которые колеблются в зависимости от региона и марки автомобиля как в плюс, так и в минус. Но картина приблизительно похожая.

Также мы посчитали, что чем старше дорогой автомобиль, тем больше он требует трат. В особенности это касается техобслуживания. Вплоть до того, что годовое обслуживание 7–8-летнего автомобиля может быть равноценно его стоимости. Получается, что владелец такого авто каждый год покупает себе еще один такой же автомобиль и дарит его: заправщикам, страховщикам, ремонтникам, автомойщикам и т. д.

На такие вложения безболезненно идут чиновники государства и госкорпораций. Они платят не из своего кармана. А из кармана государства. Бензин, техобслуживание, личный водитель, налоги и все остальное оплачивают налогоплательщики. Так почему бы себе это не позволить? Хотя, надо заметить, что сейчас многие чиновники с автомобилей для звезд эстрады пересаживаются на нормальные человеческие авто.

Рассмотрим другой пример, с которым мы часто сталкиваемся. У многих людей, стремящихся к успеху, особенно молодых, есть привычные символы, которые обозначают для них этот самый успех. Большинство людей мечтают купить яхту.

Давайте рассмотрим факт владения парусной яхтой с точки зрения финансов. Как показывает практика, большинство владельцев парусных яхт выходят на них два-три раза в сезон, то бишь за год. Надо сказать также, что в коммерческих целях такие яхты используются крайне редко, поэтому заработок на яхте и отбитие таким образом затрат мы не рассматривали. Содержание яхты, включая техническое обслуживание и хранение, обойдется хозяину в 10–15 тыс. руб. в месяц. В итоге общая стоимость содержания около 150 тыс. руб. в год. Для сравнения, средняя стоимость одной прогулки на яхте, при условии, что она будет взята в аренду, составляет 8 тыс. рублей. Нетрудно посчитать сумму переплаты собственника яхты.

Таким образом, чувство собственничества, напыщенность и тщеславие управляют современным человеком.

Ну и бизнес делает все, чтобы воплотить мечту человека в жизнь. Конечно, найдутся те, кто готов выпустить эту яхту, обслуживать и охранять ее.

Когда человек заходит в магазин или салон, его ведут к самым престижным маркам продукта, давя на это слабое место современной человеческой психики, предлагая помощь в виде беспроцентных кредитов, ссуд и займов. Хотя любой мало-мальски разбирающийся в финансах человек понимает, что беспроцентных кредитов не бывает. Это невозможно. И когда начинаешь читать условия договора, написанные мелким шрифтом, обнаруживаешь, что нет никакого нуля. Под нулем банк подразумевает некий набор процентов. Но если для банка это не деньги, то для обычного человека все складывается с точностью до наоборот.

И люди ведутся. Берут кредиты и так далее. Жить-то надо сейчас – так пропагандируют «учебники по успеху» и рекламные лозунги.

На сегодняшний день в нашей стране каждый четвертый гражданин расплачивается за четыре и более кредитов. У 90 % граждан нашей свободной страны есть хотя бы один кредит.

В Америке и Европе почти 100 % людей живут в кредит, и дети рождаются уже должниками. Печальная история современности.

К чему все это, спросите вы.

К особенностям бизнесмена. У мению экономить.

Если вы живете так, как было описано выше, вы обречены на долговую яму.

У нас есть знакомый, который работает в корпорации, связанной с торговлей нефтепродуктами. Занимает в ней далеко не последнее место. Имеет заработную плату, на которую можно прокормить несколько средних семей. Но он постоянно в долгах. И сколько он ни пытается вылезти из них, у него не получается. Автомобиль для каждого члена семьи, роскошная дача в кредит, куча драгоценностей – он просто живет не по средствам, как многие люди на этой планете.