«Каждый старается ухватить кусок!»
Трагедию систем коллективного использования невозможно решить на индивидуальном уровне. Все участники, как правило, хотят использовать блага и дальше, ограничив другим доступ к ресурсу. Точка приложения рычага должна учитывать системную перспективу, иначе ресурсы окажутся истощены, и никто не получит от них никакой пользы.
Прежде всего, нужно идентифицировать коллективно используемые ресурсы:
Что собой представляют эти ресурсы?
Каковы пределы их возможностей?
Можно ли пополнять или восстанавливать эти ресурсы?
Какие стимулы побуждают людей их использовать?
Есть ли кто-то, кто управляет этими стимулами?
Можно ли организовать управление ресурсами к общей выгоде?
Когда и насколько быстро может проявиться истощение ресурсов?
Каким образом можно объяснить людям, чем чреваты их действия?
Взять те же национальные парки. Они используют ряд мер, ограничивающих доступ посетителей: определенное число мест на парковках, малые скорости автомашин, плата за вход, блокируемые дороги, внутренний общественный транспорт, сокращающий ущерб, наносимый посетителями. Иногда местные жители встречают ограничительные меры в штыки. Например, в 1996 г. администрация национального парка Северного Йоркшира решила организовать у ближайшей деревни новую парковку, чтобы больше всего платили те, кто приезжают на самое короткое время. Рядом было решено организовать автобусную остановку для тех, кто намерен посетить парк. Местные торговцы опасались, что новые правила отпугнут приезжающих на короткое время, и они пригрозили открыть бесплатные парковки на своей земле, так что вся затея провалилась. Предложенное решение натолкнулось на уравновешивающую петлю, возникшую из-за реакции местного бизнеса.
Нужно понять, есть ли необходимость использовать частные автомобили на территории национальных парков. Во время отпуска многие из нас добровольно отказываются от использования машин. Некоторые такие парки не допускают частный транспорт на свою территорию. Но все это работает при условии, что хорошо налажена работа общественного транспорта.
Трагедия коллективно используемых ресурсов — последний из рассматриваемых нами основных системных сюжетов, архетипов. Возможно, вы опять встретитесь со многими из них, когда начнете рисовать собственные истории. Помните, графическое отображение системных сюжетов — это визуализация реального личного опыта, отражающая главные события. Такой прием помогает выявить реальную структуру ваших интуитивных представлений и создает условия для творческого подхода к решению проблем.
Рисуем выводы
Решение проблем на основе системных закономерностей
Путь к успеху.
Усиливающий контур.

Рост замедляется, усилия дают все меньший результат.
Пределы роста — усиливающий контур натолкнулся на уравновешивающий.

Несмотря на все старания, успехи невелики.
Целевая планка постоянно поднимается или исходно установлена на слишком высоком уровне.
Эффективность непрерывно падает.
Целевые требования снижаются.
Чтобы не отстать, приходится постоянно перенапрягаться, а результат не оправдывает вложений.
Эскалация.

Достижение цели или нормального состояния с помощью системного мышления
Уравновешивающая петля. 
Перелет — недолет и так далее...
Уравновешивающий контур с задержкой во времени.

Проблемы возвращаются.
Краткосрочные меры не помогают.

Проблемы обостряются.
Акцент на краткосрочные решения.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу