Макс Димур - Кошачий царь. Книга первая

Китаец, как пёс, взявший след, оживился, начал что-то говорить сам себе по-китайски и принялся приподнимать брезент там, где он ещё остался и светить под него фонариком. По интонации его возгласов, это было именно то, что ожидалось.

В фуру поднялись Насралла и белоснежный продавец.

Насралла, увидев гигантское тело бомбы, одобрительно крякнул.

– Русская?

– Американская.

Андрей знал эту историю. 1956 год. Бомбардировщик Б-47 патрулировал Средиземное море. На борту находились две атомные бомбы. Самолет должен был встретиться в обозначенном районе с дозаправщиком.

Однако что-то произошло: возможно плохая погода, возможно ошибка штурмана, возможно что-то ещё, но… в назначенное время в нужном квадрате Б-47 не появился.

Через несколько часов у него закончилось топливо и самолет пропал, обломки так и не были найдены. Это был первый в истории случай потери боевого самолета с ядерным оружием на борту.. Это одна из первых версий, заряд для использования хранился отдельно.

Продавцы, небольшая международная благотворительная организация, его тоже достали со дна.

Китаец продолжал осмотр, что-то отвинчивал и постукивал по стальному корпусу. Напоминал он ёжика, суетящегося в ночи в сарае среди всякого скарба. Даже пофыркивал и сопел похожим образом.

– Она сработает?

– Раньше делали надёжно. Спросим вашего эксперта.

Китаец, измазанный в смазке и пыли, протиснулся мимо борта и подошёл к ним. Он сиял, как мальчишка.

– Это немыслимо! Пятьдесят лет в море, и она в полном порядке! Конечно, надо будет проверить тротиловые активаторы, возможно, заменить несколько реле, но я вижу, что корпус не потерял герметичности. Тогда делали на века! Несмотря на то, что ей не надо было жить вечно. Хе-хе…

– Вы её активируете?

– Да, мне потребуются сущие пустяки.

– Для подрыва нужно бросать её с воздуха?

– Нет, что вы! Они взрывались по радиокоманде, обычно над землёй.

– Что ж. Где основная часть? Где заряд?

– Если мы ударили по рукам, я попрошу рассчитаться за данный предмет. А дальше мы обсудим второй компонент.

– Бомбу я вижу. Могу потрогать. Я не вижу заряд. Как он называется, Ван?

– Плутониевый шар, для простоты.

– Да, где он?

Продавец протянул Насралле включенный планшет. Тот взял, полистал фотографии, посмотрел видео.

– Хорошо. Выйдем.

Все вылезли из фуры, сели в прохладное нутро джипа. Андрей остался снаружи. С одной стороны- Андрей, с другой – два бойца продавца.

Продавец и Насралла в джипе. Стёкла были тонированы наглухо, но Андрей знал, что происходит. Два ноутбука. На время получена команда открыть доступ к спутнику, оба вышли в Интернет. Происходит перевод денег. Несколько минут, и полмиллиарда долларов перенеслись с одного глубоко спрятанного счёта на другой…

В этот момент можно было выйти на связь и сообщить своим.

Рано, ещё рано. Да, сам факт наличия этой игрушки- уже преступление, но, в принципе, ничего особенного. Нашли в море частники- любители железяку. Достали, потратили на это много времени, сил и денег. В металлолом сдавать не стали, а решили почистить и продать. Нашли покупателя, предложили, тот согласился. Да, там около двухсот кило тротила. Но, во-первых, тротил, скорее всего, давно растаял и испортился. Во-вторых, без плутония это почти даже не оружие… так, историческая реликвия.

Они могут и лукавить. Плутониевое ядро транспортировалось отдельно, в специальном свинцовом ящике весом около полутонны. Нашли ли они его, на самом деле или решили срубить денег на доверчивых принцах, будет ясно только после появления ядра.

Насралла связался по спутнику с хозяином.

Кивнул продавцу.

Тот подал знак своим людям.

Было сказано, что посылка прибудет через час.

Насралла сказал несколько слов по рации.

Не прошло и десяти минут, как в воздухе мелькнула тень, раздался визг и скрип, и над площадкой нависла тень стрелы громадного портового крана, протянувшего свою железную руку почти на пятьдесят метров. Кран опустил трос с крюком, и несколько человек начали разгрузку фуры.

Чёрт, это не очень здорово. Надо заметить этот контейнер. Но он, собака, без опознавательных знаков. Синий. Как и большинство остальных.

Пока контейнер поднимался в воздух, медленно крутясь вокруг своей оси, я старался найти хоть какой-то знак отличия, хоть какую –то особенность контейнера, чтобы выделить его из других.

Тщетно. Пара стандартных надписей, как и у остальных. Фирменных логотипов нет, как нет и никакого номера. Отсутствие номера- тоже отличие…