Дикий Ужас - В зону отчуждения

© Дикий Ужас, 2022

ISBN 978-5-0056-5718-3

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Как же долго я к этому шёл… Копил деньги, вместе с командой строили вездеход, тщательно продумывали план поездки. Но обо всём по порядку.

Я блогер, снимаю видеоролики про разные паранормальные места. За долгое время образовалась команда, из людей которым я целиком и полностью доверял и мог отправиться с ними в любую точку земного шара. Они некогда меня не предадут, помогут в трудную минуту. Они доверяли мне, так же как и я доверял им. С Юрой мы дружим чуть ли не с пелёнок. Наши родители были в хороших отношениях. Поэтому с детства мы с ним стали лучшими товарищами. Детский сад, школу, институт, через всё прошли вместе. А с Пашей я познакомился в институте, ещё на первом курсе. Он учился на параллельном факультете. Добрый и отзывчивый парень. Он из того круга людей у кого просто не могло быть врагов. Так как Паша обладал спокойным характером и некогда не ввязывался в конфликты. Очень вежливым и добродушным был мой друг.

Ещё давно у нас появилась идея посетить зону отчуждения. Поснимать контент для канала, собственными глазами увидеть те места, ощутить эту атмосферу. Долгие годы мы приближались к этой цели, делали всё возможное что бы реализовать её. И вот почти всё готово! Куплено специальное оборудование, изучена необходимая информация, построен вездеход. Да, над ним мы трудились долгих 2 года. За основу взяли «ГАЗ 66» либо же, как его ещё называют «Шишига». Но от него мало что осталось, разобрали почти полностью. Кузов переделали, со всех сторон приварили толстые листы металла, обшили их поролоном. Кабину расширили, укрепили и утеплили. Установили дополнительный ряд сидений. Усилили мосты, поставили вездеходные колёса, модернизировали мотор.

В зоне без оружия некуда. Поэтому мы приобрели несколько травматических пистолетов, такие как: «Šcorpion» и «Есаул-3». А так же один автомат «АЕК-971». Патронов набрали с запасом. Денег было потрачено немало, но оно того стоило. На все огнестрелы было получено разрешение в виде лицензии. Теперь оставалось лишь запастись провизией, медикаментами и топливом для нашего вездехода. Этим занялись Юра и Паша. Передо мной же стояла задача найти проводника. Нам нужен был опытный человек, который хорошо знал Чернобыль и то как до него добраться, не попавшись при этом на глаза воякам. Разумеется искать надо было рядом с местом в которое мы хотели попасть. Ведь сомневаюсь что нужный нам человек будет в Воронеже где мы сейчас находились. Проводники как правило жили недалеко от зоны, в ближайших деревнях, либо же городах. Поэтому было решено выдвигаться в Киев и уже там продолжать поиски.

***

И вот настал тот самый день. Шишига под завязку забита канистрами с бензином, рюкзаками с одеждой, едой и баклашками с водой. Много ещё полезных и необходимых вещей находилось сзади. Мы же втроём расположились на жёстких сидушках. Задний ряд сидений так же был позаимствован у точно такого же аппарата. Да, ГАЗ 66 некогда не славился комфортом. Ну и не для комфорта он создан, а для проходимости и тяги.

Я начал съёмку видео когда мы были уже в дороге. Думаю тот контент который мы заснимем в Чернобыле будет бесценен и безусловно понравиться зрителям. Осенние пейзажи завораживали! Деревья стояли в ярких нарядах, земля была покрыта разноцветным ковром из опавших листьев. Птицы стаями улетали на юг, теперь до весны.

Дорога длинной лентой расстилалась по земле и заканчивалась лишь где то за горизонтом. Наш вездеход собирал взгляды не хуже новенькой иномарки. Людям было интересно поглазеть на столь необычное средство передвижения. До Киева добирались около суток, двигаясь со средней скоростью в 65 км/ч. Максимум же до скольки удалось разогнать нашу переделанную Шишигу было 80 км/ч. Да, скорость явно не конёк данного аппарата. По пути заехали в гостиницу, отдохнув и плотно позавтракав с новыми силами продолжили наш путь. В Киев въехали уже к полудню. Спустя ещё час мы были в небольшой деревушки, где намеревались найти человека который поможет нам попасть в зону отчуждения. По словам местных в этой деревне жил опытный проводник Леонид Дмитриевич по прозвищу Хмурый. Его дом находился в самом конце деревне. Когда мы вышли из вездехода и подошли к калитки входная дверь открылась и из дома вышел высокий, крепкого телосложения мужчина.