И все это пришлось провернуть со всеми тремя входами, только на материалы ушло порядка двухсот тысяч. Марочная сталь такого качества – очень дорогое удовольствие, зато теперь дверь из крупнокалиберного пулемета не прошибешь. Ранее я опасался, что враг сможет вести огонь прямо через двери.
Следующим пунктом шла вентиляция, связанная с запасным выходом. В общем-то, ничего нового я не придумал. Поменял фильтры, укрепил стены. Зато для маскировки поставил сверху старый ларёк. Таким образом спрятав вход. Будем надеяться, что обложенные мешками с песком стены сделают свое дело.
Когда с оборонкой было покончено, занялся отоплением. Трубы, котел и прочие премудрости – главное, теперь не замерзнем, если откажет центральное отопление.
Сложности возникли с системой водоснабжения. Пришлось бурить неподалеку скважину, подключать насос и на всякий случай устанавливать ручную помпу. Вначале думал затащить в бомбоубежище большую емкость, но потом понял, что она не пролезет в двери. Можно было внести ее по частям и сварить на месте. Но я нашел более простое решение.
Десяток пластиковых, столитровых бочек послужит прекрасным хранилищем. Даже если кто-то умудрится откопать наш водопровод и отравить воду, то яд попадет только в один из баков, остальные останутся нетронутыми. Ну и коли подумал про отраву, то пришлось купить прибор, определяющий качество питьевой воды. И тут оборонка влезла.
Но одну задачу решить не получилось, как бы я ни бился. Электричество.
С электроснабжением выявился целый спектр проблем. Купить генераторы – дело простое, а вот дальше начинаются заморочки. Во-первых, хранить нормальный запас нефтепродуктов мне негде. И как с водой, эту проблему не решишь. Держать ГСМ внутри убежища – дурная идея. Отравимся парами или сгорим ко всем чертям. Закопать цистерну снаружи тоже не получится – мы и так нашумели вокруг с этой стройкой. Небольшие запасы горючего я сделал, но надолго этого не хватит.
Во-вторых, расположить генераторы внутри тоже нельзя, а спрятать шум от их работы оказалось просто невозможно. Была идея использовать под них старую трансформаторную будку, но тогда любой желающий будет иметь доступ к системе электроснабжения моей базы. Не вариант. Пожалуй, эта проблема поставила меня в тупик.
Кроме таких нужных вещей имелись задачи и попроще. Надо было что-то решать с канализацией. Если центральная выйдет из строя, мы тут все всплывем. Отключиться не проблема, но нужен был какой-то аналог. Обмозговав вопрос, не придумал ничего умнее септика. Экскаватор и бетонные кольца затащить сюда не получится, так что всю работу пришлось делать вручную. Выбрать четыре куба земли, поставить опалубку и залить бетоном. Готово. Если не усердствовать, то естественный дренаж должен справиться.
Когда пришло время хозяйственных нужд, я уже был готов все проклясть. Погреб для хранения продуктов, под угольное хранилище был приспособлен старый металлический бункер, в котором ранее хранился цемент. Имелся определенный риск, что уголь растаскают, но бункер стоял на территории заброшенного завода – под боком, – и вывезти его тихо не получится.
И наконец-то, дело дошло до внутреннего убранства. Столы, стулья, кровати, ширмы и прочее-прочее. Финальным аккордом стал завоз необходимых медикаментов, средств гигиены и продуктов.
Справился. Черт побери! Справился! Мне потребовалось два миллиона семьсот тысяч рублей и три месяца, чтобы закончить все работы с бомбоубежищем. Зато теперь оно готово к длительному проживанию группы людей. Да с комфортом не очень: мраморные фрески, мебель из красного дерева и позолоту пришлось отложить на потом. Шучу.
Денег хватило впритык, так что удобства на уровне армейской казармы. Но это не такая большая проблема. Главное, бомбоубежище давало приемлемый уровень защиты, а удобства – дело наживное. Купленные мной листы гипсокартона позволяют поделить внутреннее помещение на небольшие комнаты, что вообще отлично. Не стоит забывать, что у людей, которые будут здесь укрываться, есть семьи и маленькие дети. Но об этом будем думать позже.
Глава 20. Спаситель, спасенная и медицина
Франция.
Пригородный поезд сошел с рельсов из-за оползня грунта.
По словам министра транспорта Франции Элизабет Борн, жизням пострадавших ничто не угрожает, им уже оказана медицинская помощь.
Сейчас железнодорожное движение в регионе приостановлено.
Читать дальше