Макс Петров - Мы - будем жить!

Поднимая пыль с успевшей подсохнуть дороги, наш парамотор пополз потихоньку в небо. Вот такой – паранормальный авиаразведчик… Теперь хотя бы с видеокамерой, приделанной прямо к шлему, тупо на скотче. За неимением гербовой – сотворим из газетной. Или в оригинале клозетная была? Да и фиг с ним. И из бересты сотворим, да хоть из папируса. Если человек что-то хочет и руки не из задницы – он это сделает. Медленно или быстро.

Вот только нам скучать тут теперь часа два – соскучившимся без общества кошкам на радость. Хоть бы инет сюда протянуть – домой ехать не стоит, надо на земле посадку обеспечить, причём в любой момент. Ворота на металл разделать – так и то рано. Неизвестно, к какой машине всё это приделываться будет. Может, целиком полотнища пойдут. А вообще – металл надо ещё искать. Понадобится, так или иначе. Где у нас склады подходящие были? Железку и правый берег сразу исключить – там есть кому этим заняться, а просить – не допросишься… А тут, на юге что у нас? В Щёкино был склад, помню, ездил. Но это далековато. Поближе бы где… Поближе складов нет – эту тяжесть удобнее всего поездом ворочать, никто далеко от железки и не отходит. Так что склад не получится. Надо искать место, где этот металл использовали. Отдельные листы всяко удобнее, чем из ворот выкраивать. Надо туда, где эти ворота делали. Вот только где оно? Где ими торговали – понятно, рекламные газеты сохранились ещё, да и так, по вывескам можно найти. Но делали не там, где торговали… А, одно место знаю. Это хорошо. А ещё? А может, Вадима спросить?

Где ворота делали – Вадим тоже не знал. Цивилизация – каждый своим делом занимался. Кто-то воротами, кто-то генераторами… Стоп. Какими ещё генераторами? Дизелями? От десяти до ста киловатт? И склад есть? Это ж замечательно просто… Да только сейчас нам они не очень нужны. Как ни странно. Нет, забрать пару надо, обязательно. Но пока – нам нужно железо… И нам нужна автолестница. Ну и автобус, хотя с ними проще всего – автоколонна недалеко от места, где мы мусоровоз подбирали. Правда, теми дворами он не пролезет, но можно подальше обрулить, через всё тот же Скуратовский. Вот лестница…

Периодически связывались с Ольгой – она уже второй круг над городом проходит, но ничего подходящего не видела. Пожарные машины, застывшие возле выгоревших домов, попадались, но ни одной автолестницы. Как специально кто-то их убрал. Чушь конечно – но тем не менее. Нету. Отсутствуют. Автовышки есть – три штуки. Но толку с них – там триста килограмм груз, на защиту уже не остаётся… А защита нужна – параплана мертвяки не стеснялись ничуть, и вот уже третий мутант, ловко проверяющий дом из окна в окно, попадается на глаза… Но тогда и лестница не очень годится – если эта тварь прыгнет на людей на ней – тем и деваться некуда… Не годится, совсем не годится. Нужна какая-то мощная штука, чтобы много поднять могла. Какую-то защищённую клетку, где можно спрятаться и отстреливать морфов, и куда поместится много людей – ну хотя бы пятеро… Автовышка не пойдёт, надо более грузоподъёмную… Кран нужен, дурья моя голова! Обычный кран, к которому приделать большой пассажирский ящик, на крюк или прямо к стреле приварить!

Передав Ольге, что пора возвращаться, хрен с ними, лестницами, есть получше идея – занялся этой самой идеей. Так, кран у нас есть. Ворота в четырёх экземплярах. Маловато, надо ещё железа – нам не просто кабины закрыть, нужно всю машину огородить как забором. С бойницами и прикрытием сверху. Можно нижнюю часть решётками, пусть цепляется кто захочет, вертикальные прутья, солидолом намажем и снизу – заточенный край листа. Не отпустит – останется без «хваталок», а безрукий зомби втрое меньше опасен… Так, стрела трёхсекционная, верхние части голые по необходимости – они в нижнюю заходят, значит, по нижней секции лестницу варим и вокруг неё – защитную загородку. Только погуще обычной, чтобы не пролезли хваталками, у кого целы ещё. Сетка нужна, рабица, поверх каркаса. Ящик должен при сложенной стреле стыковаться к лестнице, чтобы из него прямо в защищённое пространство и оттуда в автобус. И там же на стреле, около лестницы – место для стрелка. Тоже закрытое. Ну и в пассажирский ящик кто-то с оружием – и встретить, и прикрыть. Основание у крана большое, крутиться ему при работе не понадобится… Или понадобится? Как вообще это действовать должно?

Вот мы приехали к дому. Дорога, а скорее тротуар. Полно мертвяков, да и машины стоять могут. Надо это всё растолкать. Спереди значит щит делать. Прочный – упираться со всей камазовой дури будем. Нижний край режущий – кусты там всякие… Но не слишком низкий – машина длинная, зацепим. Или подъёмную лопату сделать, как у бульдозера? Гидросистема у крана есть, у него вообще всё на гидравлике, даже главная лебёдка… Но это шланги надо тянуть, это система управления нужна… не, гимор. Да и щит этот придётся на что-то опирать – не на колёса же… Сложно… Сделаем как на броненосце – перед колёсами откидной упор, чтоб мертвяков сгребло, если попадут. А машины толкать бампером, только чуть пониже обычного, бульдозером прикидываться – не основное назначение. По возможности с улицы будем работать.