Константин Марков - Мигом одним. Том 2. Часть 1

******

Станция снабжения «Садко» 3 3 Садко – станция снабжения на высокой орбите планеты Стрый. Станция создавалась как оборонительное сооружение. Со временем, с развитием академии она была перестроена, так как возникла потребность в снабжении как самой академии, содержание учебных судов академии, также выполняла функцию транспортного узла при перемещениях курсантов, как в саму академию, так и выпускников в действующие части. (Энциклопедия К. Р. Стаховского, официальное издание). встретила невозмутимой размеренной толчеей. Человек двадцать, не меньше, сбилось нас на посадочной палубе у челнока. Офицер, принимавший у нас документы в космопорте, пересчитал всех по головам. Убедившись в верном количестве, махнул рукой в сторону одного из тоннелей, выходящих на посадочную платформу. Мы все двинулись за ним. Поднявшись в огромном лифте на несколько палуб вверх, наша группа оказалась в штабном секторе. Офицер усадил всех в небольшом зале совещаний, а сам исчез в недрах штаба.

Только через два часа появился первый сопровождающий. Зачитав из списка несколько фамилий, он повёл названных гардемаринов к месту назначения. Ещё в училище нам пояснили, что «Садко» огромный орбитальный мегаполис в котором потеряться проще простого, поэтому бродить там, не имея карты помещений – не рекомендовалось. Мы это и сами понимали. Станция снабжения проплывала по небу не звёздочкой, а огромной сорока-лучевой звездой видимой невооружённым глазом с поверхности.

Ещё через час пришли за мной. В списке сопровождающего была только моя фамилия. Что меня порадовало так это то, что матрос прибыл за мной на небольшой машине, и мне не надо было опять тащить чемодан с пожитками и чемодан со скафандром. Матрос был смурной, неразговорчивый. Я не стал его теребить. Может у парня плохое настроение.

Ехали мы достаточно долго. Высадив меня у шлюза с номером сто семь, матрос пожелал мне удачной службы, помог выгрузить пожитки и укатил. Видимо он посчитал свою миссию выполненной. Я как дурак стоял у шлюза, сжимая рукой тот самый конверт, что получил на острове, а позже мне вручил его провожатый. Однако его уже распечатали и явно напихали туда ещё бумаг, так как он стал заметно толще.

Шлюз на попытку открыть его затребовал карту доступа. Моя личная карта не подошла, при этом замок двери не вернул карту. Правда, не совсем не вернул, он выплюнул её порезанной в мелкую соломку. Первой моей реакцией был испуг. Но, постояв немного, и включив «логику», порылся в конверте. Нашёл новое удостоверение личности. Там я значился «космонавтом-исследователем МРК № С130557 4 4 МРК – малый разведывательный корабль. Предназначен для операций дальнего автономного поиска, снабжения, исследования планет. Имеет на борту полноценную, автономную биологическую лабораторию, имеющую свои планетарные двигатели, что позволяет ей выполнять посадку на поверхность планет и перемещаться в пределах поверхности планетоида. Выдерживает внешнюю нагрузку до двадцати атмосфер. В обиходе все называют её «черепахой». (Энциклопедия космофлота под. ред. Н. К. Титечкеного, официальное издание). ». Эту карту дверь приняла и выдала её обратно неповреждённой.

Затащив поклажу в тамбур, я открыл следующую дверь. Длинный коридор, не менее двухсот метров, соединял шлюз с кораблём, висящем в открытом космосе. Одновременно с осознанием этого по спине потёк холодный пот. «Вот дебил!» вырвалось у меня. Чтоб вы понимали, поясню, переходной коридор был лёгкой и временной конструкцией. Вы баян видели? Вот такая вот гармошка из толстого пластика соединяла станцию и корабль. По четырём сторонам этого квадратного тоннеля были постелены раскладные трапики, что позволяли ходить и таскать грузы по любой из стенок. Весь недостаток данной конструкции был в том, что герметизацию переходного коридора мог нарушить практически любой обломок или метеор. Поэтому подобными переходами пользовались одетыми в скафандр и никак не иначе. Я сдал назад. Закрыл внешнюю дверь. Отматерив себя вторично я зарёкся сразу открывать любые двери, тем более неизвестные мне шлюзы, не посмотрев вначале в иллюминатор и не проверив состояние атмосферы за ней. Осмотревшись, увидел, что шлюз отчётливо помечен как внешний, соединяющий станцию с внешней средой.

– Нет, ты Слава полный мудак. – В сердцах сказал я вслух, ввинчиваясь постепенно в скафандр. – Вот так бы гардемарином и помер.

На середине фразы внутренняя дверь открылась, так как внешнюю, от греха подальше, я сразу поставил на задрайки. На пороге стояла девушка со знаками различия лейтенанта и значком пилота первого класса. Она была в скафандре. Шлем был деактивирован, а перчатки висели на верёвочках, как в садике, у детей, варежки.