Сергей Эрленеков - Охотники Селесты

На резку ангарной стенки ушло почти две декады, хорошо, что я не сам этим занимался, а просто запрограммировал дроидов, иначе с ума можно было бы сойти. За стенкой ангара были какие-то палубы, куча обломков и грязи. Чего-то сверх ценного я не нашел, кроме реакторного отсека, в котором было установлено несколько больших реакторов. К сожалению, все они были деформированные и нерабочие. Некоторые поверхности отсека были сильно оплавлены. Это означает, что в отсеке был пожар, но команда успела его потушить и заглушить реакторы прямо перед самым падением. Неизвестных парней было жалко до слез. Они сражались до конца, о чем говорили остатки обгоревших скафандров с фрагментами костей и мумифицированной закопчённой в дыму плотью. В некоторых с трудом удалось набрать материала для идентификации.

Для установки контейнеров пришлось делать специальную нишу, стенки которой вырезались из металла палуб и переборок, находящихся между отсеками. Зато контейнеры встали достаточно ровно, устойчиво и плотно. В ангар выходили только ворота, в которые раньше я загонял глайдер. Сейчас все глайдеры ровными рядами стояли вдоль одной из стен ангара, сейчас их у меня было аж шесть штук и две грузовые платформы. И только намертво раскоряченный «Риф», портил эстетическое удовольствие от чистого ангара. И этот корабль мне еще только предстояло отсюда вытаскивать. Но сначала надо было соорудить новый склад, который я опять же сделал в размере среднего контейнера, но только сварен он был все из тех же переборок, и ворота склада выходили опять же в ангар. Склад имел три этажа, погрузочные аппарели и кран-балки, мощные самодельные лифты, удобные лестницы и мощные стеллажи.

Спустя пару месяцев все было закончено с ремонтом и оборудованием складов, систем жизнеобеспечения и активной обороны. Наконец то я смог аккуратно разложить свое имущество. Терпеть не могу при работе искать нужные запчасти и инструменты. В моей работе мне активно помогала Тайа. Своим ремонтным дроидом она научилась рулить просто виртуозно. И хотя большие объемы работ она выполнять не могла, как и ремонт различных блоков, но вот разборка и дефектовка у нее получались очень хорошо. На складе был установлен средний утилизатор, для которого пришлось уже в стенке склада создавать специальную нишу. Таким образом удавалось потихоньку отвоевывать пространство у разрушенного корабля. Прямо Повелителем Хлама себя чувствовал, со своей собственной мусорной кучей. Но куча очень дорогая, из среднего утилизатора регулярно вынимались контейнеры с порошком ценных материалов. Именно так, потому, что не все компоненты космического оборудования состояли из металлов.

***

Со всей этой суетой последних месяцев, я совсем забыл, из-за чего, собственно началась вся эта эпопея с побегом и путешествием по обширным просторам таинственной планеты. Я тут часто думал, а действительно ли я готов положить жизнь на создание нового дома в этом старом корабле, в дремучих лесах на заросшем кустарником болоте. И, знаете что, после некоторых раздумий, я решил, что меня все, в общем-то устраивает. У меня есть хорошо обустроенное жилье, теплая послушная женщина под боком, и даже двое детей, о которых, оказывается, я всегда мечтал. А еще куча работы, которой можно не спеша почти до конца жизни, и она не надоест. Ведь расчистка коридоров старого крейсера — это похоже на поиск кладов в океане. Тем более, что бедные люди на «Слейпнире» не летают. Но последнее время работы с крейсером отошли на второй план.

Теперь все мои мысли занимал застрявший в ангаре фрегат. Во-первых, он мешал использовать ангар по назначению, сейчас же это было затруднительно, из-за раскоряченного почти на весь объем корабля, ну и во-вторых, мне хотелось получить в собственность фрегат, пусть даже такой, чтобы иметь возможность, при желании полетать в космосе. Учитывая то, что несмотря на то, что для космоса это корабль считался малым, и вообще легким, на поверхности планеты он оказывался пипец, каким тяжелым. Все же сто метров металла и сверхпрочных композитов, это не то, что можно просто подвинуть бульдозером или ручной лебедкой, пусть она даже произведена космической цивилизацией. Единственный способ вытащить фрегат из ангара, это разбирать его на части, а потом к каждой детали прикреплять антиграв, и вытаскивать наружу. Сборку осуществлять в обратном порядке на самодельном стапеле.

Как назло, фрегат был оборудован не энергетическим щитом, а усиленной броневой защитой, да еще и самовосстанавливающимся покрытием. Это приводило к тому, что масса корабля значительно увеличивалась в ущерб маневренности. И если на космической верфи это не имело большого значения, то в данном случае это становилось огромной проблемой. Помимо усиленной броневой защиты, фрегат имел дополнительный реактор для поддержки систем ремонта брони. Но больше всего меня удивило на этом летающем броневике наличие микро-варп-ускорителя. Это такое устройство, которое за счет постоянных микро-прыжков через подпространство увеличивает скорость корабля в десяток и более раз. Зачем такая скорость при нулевой маневренности, кто ж его знает. И ко всему прочему, на корабле стояли устройства для блокировки как раз варп-двигателя, микро-варп-ускорителя и принудительного снижения скорости цели.