Александра Теребова - Сверхсветовые пчелы. Salix Alba

– Ты сказала про администрации систем. Не вижу в сводных таблицах ничего про них.

– Вывожу сводную таблицу.

Понятно почему Маша не вывела эту таблицу, там цифры от нуля мало чем отличаются.

– Хорошо, закрывай ее. С Церковью все понятно. Закрывай таблицы, с которыми уже разобрались.

Остались на главном экране «Боевой рейтинг», «Почта», «Контракты», «Независимые».

– Почта, у нас с ней всего две поставки было. В отсюда в Нирвану и обратно. Есть что-то, что я должен знать?

– Пока нет, почтовая служба еще не определилась со своими условиями. Пока от нас просят сообщать маршрут, чтобы нам доставляли почтовые грузы.

– Закрывай Почту. Независимые. Они же не использую что-то отдельное? Их заказы поступают в общую систему не военных заказов?

– Да, все в общей системе заказов, сейчас есть несколько заказов по перевозке людей, животных и грузов. Часть заказчиков – это известные нам организации из Нирваны и Инферно.

– Хорошо, закрывай. «Боевой рейтинг». Это просто совокупная цифра. Поподробнее можешь развернуть?

В таблице строчка развернулась на несколько новых строк. Получается наш совокупный боевой рейтинг складывается из нашего опыта. Учитываются подбитые, уничтоженные аппараты, причем как транспорты, так и малые машины. Также учитываются захваченные пилоты. Интересно, но характеристики нашего корабля не влияют на этот рейтинг никак, только результаты наших действий.

– На что влияет этот рейтинг?

– Многие контракты имеют минимальный порог по этому параметру. Все контракты на сопровождение конвоев требуют указывать минимальное значение этого рейтинга.

– Понятно, закрывай. Теперь наша основная площадка заказов. Что мы можем сделать?

– Условно все контракты можно разделить на группы: перевозки грузов, перевозки пассажиров, сопровождение, уничтожение целей, поддержка наемников и некоторые более редкие задачи. Мы пока перевезли мало грузов и пассажиров, другие задачи не брали вообще. Но есть возможность получить 2 общий уровень допуска поучаствовав в соревновании пилотов.

– Что за соревнование?

– Через два дня в этой системе будет проводиться соревнование между пилотами. Заявку можно подать до конца завтрашнего дня. Занявшие первые десять мест пилоты получат личный или командный рейтинг для получения второго уровня допуска. За первое место истребитель на выбор пилота. Из предложенных нам подошла бы машина радиоэлектронной борьбы «Фея».

– Ну-ну, мы еще даже не участвуем, а уже корабли выбираем. Тем более что у нас и так машин больше, чем пилотов. «Фея» интересный аппарат, но на него не любого пилота посадишь. Он одноместный, пилот должен как волшебник и машиной управлять и системами РЭБ орудовать. Время у нас есть на подумать. Подготовь заявку и скинь мне правила на терминал, а я пока скатаюсь к Давиду. Посмотрим, что он скажет.

– Говоришь, что кто-то установил за тобой слежку? – спросил Давид, рассматривая изображения следящих за кораблем устройств. – Я мог бы связаться с СБ станции.

– Пока не надо, не понятно кто это. Пусть лучше думают, что я ничего не заметил. Вот только не пойму следят ли за мной, когда я по станции перемещаюсь. Вот шел к тебе и никого не заметил.

– Хорошо, как скажешь. Давай по соревнованиям. Мы готовим иногда машины пилотам для них. У нас их проводят 4 раза в год. Сейчас никто пока не обращался. Но ты имей в виду – главный спонсор этих соревнований та самая гильдия свободных пилотов «Совершенство». В который ты тут недавно общался.

– А зачем им? У них и так полно пилотов, кучи контрактов. Рейтинг и так наверняка растет со страшной силой.

– Они так новых пилотов прокачивают. Да и представь из 300 пилотов-участников если 100 твоих? А победители получат рейтинги не в свой личный зачет, а в зачет гильдии. Ну и так они престиж свой поднимают. Ко мне тут как-то приходило этот Ганс Ромал. Вел переговоры по обслуживанию и ремонту. Ну и подвешен же язык у этого товарища. Я пока себя не поймал на мысли, что уже ищу ручку подписывать контракт не читая, думал, что какая крутая гильдия и что надо с ней обязательно работать. А потом как будто проснулся. Может он обладает каким-то даром внушения?

– Слушай, а ты прав, он меня тоже так заговорил, что я готов был подписаться подо всем, что он предлагает. Правильно сделал, что не подписал.

Мы немного помолчали, выпили по рюмке. Потом Давид продолжил:

– Ты правила видел? Соревнование идет в 3 этапа: первый просто гонка на время. Просто летишь до ворот по навигации, пропускать ворота нельзя. На этом этапе отсеивается половина пилотов. Просто по времени прохождения трассы. На втором этапе меняется маршрут, включаются различные аномалии, гравитационные, электронные и еще может что придумают организаторы. На последний этап выходят всего 50 пилотов. В довесок к усложнениям второго добавляется система ПКО.