Константин Шаров - Пилот

«Прошу разрешения на немедленный взлёт» — Я знаю, что сейчас подставляю человека. Главное не выдать себя. Не дай Творец, он начнёт запрашивать дополнительные данные. Это не принято, но одно дело обычай и совсем другое дело — нарушение инструкций.

«Вылет разрешаю! Передаю взлётный коридор…» — Есть! Не стал он «выдавать свою забывчивость». Любимая забава Пси-операторов — показать свою идеальную память. Не вспомнить «голос» пилота, который «квартирует» на космодроме — большой урон престижу. Сейчас он будет судорожно рыться в архиве и с каждой секундой всё чётче осознавать, что дал разрешение на вылет НЕИЗВЕСТНО КОМУ!!! А это уже попахивает трибуналом и отстранением от должности. То есть о незарегистрированном вылете с вероятностью более 90 процентов никогда никому не станет известно, если только я сам не попаду в неприятности… И встречаться с этим Пси-оператором «на узкой дорожке» теперь нежелательно.

Ладно, это лишь первый пункт. Важный, но совершенно безвредный для здоровья, в отличие от следующих. Усилием воли открыл заслонку и подал топливо в Пси-генератор. И да! У меня нет атмосферных двигателей! Даже для движения в атмосфере я вынужден использовать маневровые. С одной стороны, расточительство и излишний расход ресурса, но, с другой стороны, экономия более двухсот килограмм массы, а профилактику я и так собираюсь проводить после каждого полёта — пользователю Пси это не так уж сложно. Недаром столько лет тренировался в уборке… Освободившееся место использовал под дополнительные топливные ёмкости, что увеличило длительность автономного полёта более чем в полтора раза. Именно длительность, так как дальность зависит исключительно от мастерства Пилота… в идеале, конечно.

Служащие космопорта в эти секунды могли видеть необычное зрелище — крошечный аппарат, с которого стекает Пси… при взлёте! Для понимающего человека — весьма странное явление. Да ещё и запрещённое к тому же, хотя и непонятно почему. Одно дело огромная туша транспорта — запуск его Пси-двигателя в атмосфере приведёт к неминуемой гибели всех живых существ в радиусе двадцати километров. Моё же крошечное судёнышко, да на маневровых двигателях, излучает меньше свободного Пси, чем «стекает» с той же туши транспортника при посадке…

Потряс головой, выбивая из неё всякие «левые» размышления и сосредотачиваясь на управлении. Приближается тот миг, когда любое отвлечение, любая мысль не по теме могут привести к гибели. Недаром все современные Пилоты проходят стажировку у опытных наставников и НИКОГДА не вылетают в первый полёт в одиночку. Тридцать процентов — такова статистика пятивековой давности. Три человека из десяти, впервые поднявшись в космос, не возвращались. И нужно очень и очень постараться, чтобы не попасть в эти тридцать процентов! На секунду пожалел, что не дал себя уговорить совершить туристический круиз. Да, это бы вызвало эффект «укрепления» Пси, что, теоретически, несколько понизило бы мою чувствительность, но и шансы на успешный полёт также бы существенно возросли! Ещё раз тряхнул головой. Какой там круиз?! И так пришлось взять кредит, чтобы хватило на завершение строительства судна.

В корпусе не было ни одного смотрового отверстия. Даже штатные посадочные места под датчики внешнего обзора были аккуратно заварены, но это не мешало мне ощутить, как судно проскочило границу ионосферы и Пси-потенциал начал стремительно повышаться. На высоте около трёхсот километров я прошёл Граничный Слой — условный предел, ниже которого Пси-потенциал недостаточен для запуска маршевого двигателя в режиме космического полёта. Немного дрожащей рукой вскрыл инъектор и, секунду посомневавшись, сделал себе укол биопротектора. Он был строго рекомендован для людей, впервые окунающихся в Жёсткое Пси космического пространства. Почему-то мне до последнего момента не хотелось этого делать, хотя ни в одном справочнике ничего не говорилось о возможных противопоказаниях. Напротив, биопротектор делал Пси более «мягким» и «гибким», позволяя лучше подстраиваться под изменяющееся окружение.

Ударным импульсом, как учили на практических занятиях в Академии, вогнал себя в состояние «Рэо» и перестал чувствовать собственное тело. Теперь моим телом было судно, двигатель был моими ногами, Пси-кристаллы были моими глазами и ушами, открытый космос был передо мной, только сделай Шаг. И я его сделал!

— Итан, что стоишь? Чего ждёшь? Рабочий день же давно закончился!