Владимир Скворцов - Что нам Содружество

Да, конечно можно прочитав учебник по автоделу, сесть за руль автомобиля и начать им управлять. Что-то и получится, но как это будет выглядеть со стороны, насколько окажется опасен такой водитель на дороге и сколько ему потребуется усилий, чтобы самостоятельно разобраться во всех тонкостях вождения и обслуживания машины? Так что всё происходящее стало ещё одним подтверждением моего убеждения, что осваивать новые знания лучше всего под руководством опытного наставника.

Но всё когда-нибудь заканчивается, так что закончилось и моё обучение. Мне поставили на нейросеть отметку об изученных базах, выдали сертификат "шахтёр малого корабля" и подсказали, к кому надо обратиться по поводу трудоустройства.

- Я тут переговорил кое с кем, - сказал мне Ант при нашем расставании. - Это капитан и владелец среднего шахтёрского корабля Нил Крат. Человек он далеко не простой, но своих работников не обижает. Платит хорошо и даже помогает в учёбе, давая базы и позволяя пользоваться его медкапсулами. Конечно не бесплатно, но не дороже, чем на станциях и планетах.

Через три дня он уходит в составе шахтёрской эскадры в дикий космос, рейс должен продлиться не менее, чем полгода. Говорят, где-то разведчики нашли богатые поля, так что в поход идут три ТШК, пять СШК и десяток МШК, каждый из бортов комплектуется под завязку ШБ. Нил готов взять тебя, он мне доверяет и всегда прислушивается к моему мнению.

Я думаю, хоть ты и ушёл из центра беженцев чисто, но история с твоим индексом интеллекта ещё не закончилась. Так что отсидеться в диком космосе тебе будет полезно. И учи базы, думаю, у Нила ты сможешь что-то прикупить, тем более, он продаёт их в счёт заработка. Список необходимых для дальнейшего освоения ремесла шахтёра я тебе уже переслал. Удачи тебе, парень.

После пятой серии выстрелов часть выступающей глыбы бесшумно отделилась от астероида и попыталась отправиться в свободный полет, но была подхвачена грузовыми захватами и направилась в сторону моего кораблика. Простое столкновение этой каменюки с ботом ничего хорошего ему не сулило. Конечно, он не развалится, но постоянная работа в таком режиме отрицательно скажется на его техническом состоянии. Так что мне пришлось сманеврировать, как бы подсесть под глыбу, и уравняв скорости, принять его на мельницу.

Всё, теперь оборудование будет автоматически дробить этот булыжник, и готовая к обогащению руда отправится в бункер бота. Руды, содержащие какой-то один металл, сейчас почти никого не интересовали. Как правило, шахтёры вели добычу тех, которые у нас на Земле называли полиметаллическими. Только кроме привычных для землян металлов, в них входили те, о которых им ещё не известно.

Они использовались в ответственных деталях космических кораблей, оружии, иных изделиях хайтека. Стоимость таких металлов была высока, и спрос на них не снижался. Вплоть до того, что некоторые месторождения объявлялись государственной собственностью, и их разработку могли вести только специально выделенные на это корпорации.

Здесь необходимо сделать ещё одно уточнение. При переработке исходной руды получался не какой-то один металл, а их смесь. Ну например, железо, ванадий, хром. Типы металлов определялись той рудой, из которой они добывались, и соответственно, каждый тип смеси имел своё название. Дешёвая руда давала малый выход готового продукта, и для получения достаточного его количества требовалось перерабатывать большие объёмы сырья, из богатой выход готового продукта был гораздо выше.

Обычно речь шла не об отдельном металле, а об их смеси. Ей присваивалось определённое обозначение, и тем самым стандартизировалось процентное содержание в ней входящих компонентов. Повторюсь - смеси получались разные, в зависимости от типа используемой руды менялся её состав и процентное содержание компонентов. Такой продукт назывался концентратом смеси металлов (КСМ), и нужные пропорции между компонентами нормировались и обеспечивались на этапе переработки руды в концентрат.

Стоимость такой стандартизированной смеси металлов, как правило, на порядок превышала стоимость руды, хотя в процессе её переработки обычно не менее половины исходного объёма уходило в отходы, всё определялось типом руды. Исходя из этого, должно быть понятно, сколько приходится её добывать, чтобы заполнить трюмы корабля-матки готовым концентратом. Именно его, а не руду, везли шахтёры из своих дальних рейдов.