Павел Краснов: СССР Которого Не Было -- в работах советских художниковю Часть 1. Люди Грядущей Планеты

А.Соколов. КОСМИЧЕСКИЙ ЛАЙНЕР

Орбитальный самолет, он же воздушно-космический самолет, разработанные в СССР - первые варианты космических лайнеров.

Идея создания аэрокосмического самолета принадлежит все тому же незаслуженно забытому ныне гению - Ф. Цандеру. После нескольких лет теоретической работы в 1920 г Цандер представил комиссии по изобретательству Советской России первый вариант аэрокосмического самолета. Что показательно - люди, создающие технологии будущего материально поддерживались в Стране Советов настолько, насколько это было возможно в то страшное время, несмотря на то, что шла война, несмотря на разруху, голод и нищету. Ученого поддерживал и разделял его идеи старта к звездам сам В.Ленин... В 1924 г Цандер подает заявку в Комитет по делам изобретений Совета Народных Комиссаров Советского Союза. Идеи Цандера были поддержаны как исключительно важное и перспективное направление, возможное к применению в недалеком будущем - до 50 лет. Советская Система планировала на очень долгие сроки.

Необходимой стадией развития орбитальных самолетов было создание гиперзвукового самолета, а в разрушенной стране не было производства даже обычных современных самолетов. Против Советской России готовилась новая война на уничтожение и о серьезных космических исследованиях пока не могло быть и речи - надо было проводить Индустриализацию и создавать вещи более прозаические - как военные, так и гражданские. Идея Цандера была отложена, но не забыта.

Совмин СССР в1954 г постановил начать воплощение идей Цандера под руководством В.Мясищева, завод-КБ которого получил разработку "изделия 40" - первого в мире аэрокосмического самолета, который на околоземную орбиту должна была выводить ракета Р-7 в крылатом варианте. Впоследствии было начато несколько разработок космических самолетов различными НИИ - и знаменитая «Спирали» с орбитальным самолетом Миг -105 и его младших "братьев", побывавших на орбите - самолетов БОР а, затем Многоцелевой Авиационно-Космической Системы (МАКС). Разрабатывало свой космический самолет и КБ В.Н. Челомея, испытавшего их макеты на орбите. Было и отдельное направление многоразового корабля - знаменитый "Буран".

"Спираль" включала в себя орбитальный пилотируемый самолет весом в 10 тонн с ракетным ускорителем и гиперзвуковой самолет-разгонщик, способный достигать на высоте 30 км скорости, в 6 раз больше скорости звука. После завершения орбитального полета МИГ-105 должен был планировать в атмосфере с посадкой на обычный аэродром в самолетном режиме.

Тогда был решен целый комплекс научных и технических проблем. В СССР были разработаны принципиально новые композитные материалы. Впервые в мире ОКБ Мясищева решило самую сложную проблему аэрокосмического полета - тепловую защиту самолета. Именно тогда специалисты ОКБ предложили специальное плиточное покрытие на клеевой прослойке. Впервые в нашей стране было создано неуносимое теплозащитное покрытие радиационного типа из кварцевых волокон, с кратностью использования более 100 циклов, выдерживающее огромный перепад температур.

СССР придерживался сталинской концепции экономии средств, создавая технологии одновременно гражданского и военного назначения. Многоразовые системы согласно Правительственному Техническому Заданию от 1976 г. создавались для:

- комплексного противодействия мероприятиям вероятного противника по расширению использования космического пространства в военных целях;

- решения целевых задач в интересах обороны, народного хозяйства и науки;

- проведения военно-прикладных исследований и экспериментов в обеспечение создания больших космических систем с использованием оружия на известных и новых физических принципах;

- выведения на орбиты, обслуживание на них и возвращение на землю космических аппаратов, космонавтов и грузов.

СССР никому не позволял разговаривать с собой с позиций силы. Для приведения в чувство "заклятых друзей" на основе Правительственного проектного задания были подготовлены к производству проекты орбитальных самолетов:

сверхвысотные самолеты оптической и радиоразведки; гиперзвуковые орбитальные и мезосферные самолеты для поражения авианосцев, несущие обычные и ядерные ракеты, представляющие интегральную боевую систему со спутниковыми системами наведения на цель и боевыми космическими станциями и спутниками-перехватчиками; перехватчики космических целей в двух вариантах - первый - оптической и радиоразведкис передачей информации в систему интегрального управления, второй - для поражения цели.