На сайте по ссылке Илкита в присланном инфопакете была простенькая программа. И она создавала несложные лицензии. Правда, готовые лицензии тут же шифровались таким образом, что подходили только для единственного промышленного синтезатора фирмы предоставившей программу. Но создать необходимую модель всё-таки было можно и совершенно бесплатно. Притом к программе шла обучающая база, из которой я понял, что быстрее и проще собирать нужную модель из готовых заготовок. Как детский конструктор.
Мало того, в программу можно было вставлять готовые проекты кораблей, правда не очень больших, и вырезать из проекта отдельные мелкие части, которые уже можно было заказать.
Ушло всего несколько минут и на моём наручном искине уже стояла нужная программа. Подключаюсь к искину. Открываю новый проект. И начинаю рассматривать доступные стандартные модули. Как ни странно, но по своей концепции программа мало отличалась от земных систем проектирования. Только что экран был у меня в голове. Но судя по базе знаний софта, если использовать специальный искин и прямое управление нейросети, то возникает ощущение, что попадаешь в виртуальный мир, где происходит проектирование всего, что угодно. И хотя у меня было прямое управление, но провернуть такое на ручном искине не получилось. То ли не было нужного интерфейса для подключения, то ли искин не подходил. Или, скорее всего, всё это работает в платной версии программы.
Собрать нужную мне треногу получилось довольно быстро. И даже в базе нашёлся четырёхствольный оширский пулемёт "Ориши-4" с боевых дроидов, который я в прошлый раз ставил на треноги. Покрутив проект во всех проекциях, я несколько раз поменял некоторые детали. А потом всё удалил и открыл новый проект. Если я могу спроектировать всё что угодно, то зачем зацикливаться на простой треноге. Попробуем соорудить станок с колёсам.
Заказ прямо из программы. Оплата и ожидание доставки. Остаток дня я провел, разбирая мусор из доставшегося мне бокса. Подавив в себе желание оставить всё, начал разбор завалов. Всё, что посчитал просто металлоломом, складывалось в отдельные ящики. Более ценные вещи попытался разложить кучки, намереваясь соорудить позже стеллажи и систематизировать хранящиеся запчасти. И стоит привлечь к этой работе Джию и искин бокса, инвентаризация дело скучное и стоит спихнуть это на кого-то другого.
Утром молодой парнишка из службы доставки привёз ящик с моим заказом. Я, правда, так и не понял, зачем нужны люди для доставки, со всем бы спокойно справились дроиды, но иногда некоторые местные порядки меня ставили в тупик и я уже начал с ними свыкаться, принимая всё как данность.
Но распаковав ящик, я сразу забыл про доставку. Готовые станины из чуть шероховатого серого металла без намёка на швы или сварку. Единый кусок, как бы отлитый разом. Правда, я тут же обнаружил недостаток в моём проекте. Колёса были металлическими. И вот я представил, как их тянут по горной дороге. Всё трясётся и подпрыгивает. Нужно было предусмотреть резиновые шины. И амортизаторы. Но уже поздно, придётся придумывать что-то ещё. И конечно покраска. Неплохо будет закрасить голый металл. Но это чуть позже, сейчас сообщение Надиру о частичной готовности его заказа. Буквально через несколько минут пришло сообщение от капитана с предложением прибыть на Тень и обговорить всё на крейсере. С трудом отговорив моё внутреннее "я" прихватить своё творение, как бы случайно, что бы похвастаться перед абордажниками, отправился на встречу. Я уже знал, что Тень паркуется всегда в одном и том же месте, причале 47 -129, а данные маршрута были в нейросети ещё с первого посещения станции.
Прямо у шлюза встречал меня сам Надир. Мы слегка, вполне церемониально, пре обняли друг друга. Этот жест был типичен для планеты Надира и использовался среди близких друзей после долгой разлуки. Я единственный, кроме соплеменников, кто принимал от командира абордажников такой жест. Остальные сторонились обниматься со здоровяком. Наличие и информация с нейросети практически стёрли у местных многие правила приличия важные для нас, отсталых дикарей. Потому я почти не замечал каких-то знаков или жестов у местных. Исключения были. Это торговцы, но там это входило в особую церемонию "обхаживания" клиента. А вот среди моих знакомых особые знаки при встрече были только у Надира, но он ведь тоже "дикий", как и я.
Ведя милую беседу и интересуясь делами друг друга прошли в каюту, там нас ждал Тар Ишаас.
Читать дальше