Взлет, 2015 № 05 Специальный выпуск

Надо дотянуть до аэродрома истребителей. Зашли, сели. Я только помню, что поднялась с сиденья и потеряла сознание. Очнулась я уже в полевом госпитале под вечер. Долечивалась уже в Москве.

Сложно было летать после ранения. Первые вылеты мне казалось, что все зенитки стреляют только по мне. Потом опять привыкла. Конец войны меня застал в Восточной Пруссии. Мы на Данциг летали, на Пилау, Мемель. Это уже было, как прогулка. Потому что истребителей сопровождения было почти столько же, сколько бомбардировщиков. Опасность была только от зенитного огня.

Всего я совершила 79 боевых вылетов. К концу войны стала старшим летчиком. Такой небольшой рост по службе объясняется тем, что полк за время войны потерял всего двадцать восемь человек. Не могу сказать, чтобы нас берегли. Мы летали столько же, сколько и мужчины из соседних полков дивизии. Помню, был налет на Ригу. Наш полк шел последним. А первым 124-й. У них в этом вылете 72 человека погибло. Почти весь полк! У нас раненых было человек 12. Но все вернулись, кроме экипажа Карасевой, который оказался в плену. Да… вот плена очень боялись… и боялись остаться калекой, слепой, хромой. Если пуля, то чтоб насмерть.

Пе-2

Самолет старшего лейтенанта Н. Д. Панасова 34-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк (1945 г.)

Пе-2 205-й серии

Самолет капитана А.А. Гнедого 40-й бомбардировочный авиационный полк ВВС Черноморского флота (1944 г.)

Ил-4 2М-87

3-й гвардейский авиационный полк дальнего действия (1943 г.)

Ил-4 2М-87Б

Самолет капитана Ф. П. Паращенко 10-й гвардейский авиационный полк дальнего действия (1944 г.)

Ер-2 2АЧ-30Б

Самолет майора Ф.Н. Диденко 4-я эскадрилья 328-го дальнебомбардировочного авиационного полка