Александр Шаравар - Вернуть себя. Трилогия

Подключившись к сети я начал искать выход из ситуации и довольно быстро нашел звуковые подавители. Они могли глушить любые звуковые волны на некотором расстоянии.

Домашний искин довольно быстро рассчитал необходимую конфигурацию чтобы подавители создавали вокруг участка своеобразную коробочку перекрывающую наружную звуки, а после этого я уже добавил от себя микрофоны расположенные вне коробочки шумоподавления и динамики внутри. Они будут фильтровать звуки и пропускать внутрь лишь то, что нам надо.

Проект кстати получился недорогим, его суммарная стоимость была около пятнадцати тысяч кредитов если все собирать самим. Не откладывая дело на потом я сразу заказал все необходимое.

Магазин пообещал доставить все в течение суток. А пока нам пришлось переместиться в дом так как снаружи было неприятно находится из-за шума постоянно прибывающей строительной техники. Видимо Арлис со своим родственником генералом решили не рисковать и дождаться моего возращения прежде чем начать реконструкцию космодрома.

Ближе к полуночи когда мы уже собрались ложиться спать на стройку прибыли и военные для охраны. Один взвод пехоты с двумя доспехами «Практ 6», обустроились они в вагончике на границе моего участка и космодрома.

Уже с утра на строительную площадку прибыл и Арлис со своим дедушкой генералом. Мы вкратце обсудили то, что желаем получить. В итоге наших договоренностей мы пришли к решению разделить космодром на три части, пассажирский терминал способный на обработку до ста пассажиров в час, грузовой терминал способный принять и разгрузить два малых грузовых транспортных корабля в сутки и военный космодром. На нем будет место для трех малых военных судов и три десятка истребителей класса «Атмосфера-Космос».

Для обслуживания получившегося хозяйства нам потребуется около пятидесяти человек постоянного персонала на космодроме в пассажирском и грузовом терминале, военную часть космодрома полностью на себя берет генерал.

А вот с этими двумя терминалами предстоит разбираться мне с Арлисом и генералом в пропорциональных долях вложенных средств. Был еще и губернатор владеющий двумя процентами космодрома, но он вмешиваться в работу не будет, главное чтобы шли деньги к нему и все.

Подсчеты показали, что лишь на зарплаты ежемесячно будет уходить около миллиона кредитов. Помимо этого остальные затраты на содержание будут около трех миллионов кредитов в месяц, сюда входила и оплата экологической службе за нанесенный вред экологии планеты и сбор за владение космопортом со стороны планетарной администрации и разнообразные расходники.

Казалось бы большие затраты, но уже сегодня к нам обратилось с десяток небольших фирм желающих открыть свое представительство в терминалах. Тут были и заведения общественного питания, службы аренды транспорта, магазинчики различные.

Суммарный доход от сдачи в аренду площадей уже был около полумиллиона. А это ведь только начало. На завтра у нас троих встреча с пограничной службой Родренона, они хотят разгрузить частично столичный космопорт и пускать малые пассажирские корабли в наш еще строящийся космопорт.

За прием одного корабля они готовы платить некоторую сумму, как и за прием пассажиров. Причем служба пограничного и биологического контроля будет предоставлена планетарной администрацией бесплатно.

Также хотят пустить часть продуктовых грузовых малых транспортов через наш космодром. А это вновь неплохие деньги, так что думаю даже первый месяц работы будет уже прибыльным для космопорта.

Единственное, наши соседи создали петицию против восстановления космодрома, вот только подписало ее меньше ста человек, Арниэль же молодчинка создала петицию наоборот за его восстановление сразу после моего звонка несколько дней назад по гиперсвязи. И вот ее уже подписало больше десяти тысячи человек, она весьма грамотно расписала все преимущества восстановления космодрома.

Да и в целом наш космопорт будет довольно тихим местечком. Даже при максимальной загрузке будет не больше полутора десятков кораблей в сутки. Кстати в петиции указывалось, что в случае аварии будут жертвы среди гражданских из-за близкого расположения жилых домов.

Специально, для того чтобы избежать этого, генерал по моей просьбе зарегистрировал стартовую и посадочную зону в трех километрах от берега. Именно там будут взлетать и садиться корабли, а до туда и оттуда они будут добираться на тихих антигравитационных подушках.