Александр Кондратов - Священный союз

Пора.

У входа во дворец меня уже ждала просторная закрытая карета, расшитая красным бархатом и украшенная золотыми узорами.

— М-да, чем больше я борюсь с устаревшими традициями, тем больше вынужден следовать за ними. — Пожаловался я неизвестно кому и сел в карету.

Возничий хлестнул гнедых мирелийских лошадок, и карета поехала в город. Покинув внутренний двор, мы тут же нырнули в совершенно иной мир. Я очень давно не был в своей столице, а не ездил по ней, наверное, с самого момента взятия города два года назад. И с тех пор умелое руководство страны превратило это место в нечто невероятное!

Начнём с того, что город находится на пересечении двух сухопутных торговых маршрутов, а так же построен в дельте одной крупной реки, впадающей в этом месте в другую, ещё более крупную. В итоге четыре (!) крупных торговых маршрута, благодаря которым город постоянно получает поистине огромный доход. Хорошо, что мою новую столицу строят на другом конце Гардарики, так, чтобы не сместить торговые маршруты и не лишить город живительных товарных потоков.

Так вот, правительство умело распределило средства, и самого выезда из дворца мы окунулись в город, достойный столицы. Широкие, ровные дороги, проложенные с помощью опытных магов, высокие, украшенные по последнему слову архитектуры дома, удобные подземные переходы для прохожих и грамотные разъезды для повозок. Чем-то напоминает исторический центр Москвы, только намного удобнее и больше.

Но это центр. А что дальше? А дальше всё было также замечательно. Широкие и удобные дороги были проложены во всём городе, и единственным отличием от центра были здания. Поскольку Храм Всех Богов находился на окраине, у берега реки, нам пришлось ехать через весь город, и я сумел по достоинству оценить усилия правительства.

Самое главное, что я заметил — чистота. Нигде нельзя было найти куч грязи или канализационных стоков. Весь мусор сваливался на скрытых от основных улиц площадках в специальных сооружениях, в которых тут же и сжигался так, что не оставалось и следа, за чем следили штатные маги. А вот канализация в городе была полностью скрыта под землёй и уходила далеко за город, сливаясь в реку. Единственное, что было открыто — множество акведуков, поставляющих воду из реки для всего города. Это тоже выглядело очень красиво, правда, иногда ощущение сырости раздражало.

Много где мелькали ярко-жёлтые одежды стражников, которые старательно следили за порядком. Всё это было очень хорошо, но дальше я стал разочаровываться.

Лишь малая часть города была перестроена под полное удовлетворение всех нужд жителей. А дальше всё ограничилось дорогами и канализацией, даже кое-где и канализации не было. Разбитые дома, множество стихийно построенных деревянных халуп, куча неприятных и явно опасных личностей и атмосфера недружелюбного средневекового города. Я понимал, что за такой короткий срок такой огромный город полностью не перестроить, но всё равно было неприятно…

А дальше наш путь лежал через порты. И вот тут всё было несколько лучше. Всё-таки порты в любые времена не обязаны сверкать чистотой и лоском, и потому куча кораблей и толпа матерящихся матросов, таскающих грузы, была к месту. И вот мы, проехав мимо портов, добрались до одного из самых масштабных сооружений в городе — мосту через реку.

Мост был длиной почти в четыреста метров, что просто невероятно для средневековья! Больше того, высота арок, на которых стоял мост, от уровня воды была в районе пятидесяти метров, что позволяло проходить даже самым крупным кораблям. Конечно, строительство моста не обошлось без магии. Я больше скажу — без магии даже планы такого моста были невозможны.

Благодаря усилиям не одного десятка хранителей и целой оравы магов мост был построен на века, если не тысячелетия. Огромные, толстые опоры, которые и под землёй имеют монолитное продолжение. Хранители что-то наколдовали, и теперь каждая опора была частью огромных подземных плит, чуть ли не базальтовых. Толщина каждой опоры, а также хитрое их строение были залогом нерушимости моста и при самых опасных катаклизмах.

Шириной мост был так же большой, пятнадцать метров. Как я слышал, люди долгое время боялись ездить по этому мосту, не веря в возможность подобного сооружения, но сейчас каждый гость столицы считал своим долгом проехать здесь. В общем, мост стал символом города.

И вот мы перебрались на другой берег реки, который по праву считался элитным. Самые большие особняки, главные здания всевозможных гильдий, Храм Всех Богов и собственные закрытые порты. Было время, даже въезд сюда был платным, а за нарушение следовала жёсткая кара. Но я это очень вежливо отменил, войдя в этот район с парочкой полков.