Александр Шаравар - Артефактор. Том первый [СИ]

После блокировки памяти ответственной за знание природы Ирмы, я приступил к проектированию корабля. Мне хотелось всего и сразу, но пришлось сначала спроектировать шатл на чисто технологической базе и выкупить за бешенное количество энеронов материалы у искина для его строительства. Само строительство внутрисистемного шатла по технологии начала третьего тысячелетия заняло около года, точнее просто сборка. Порадовавшись несколько месяцев, мы с Ирмой приступили к замене технологических решений на магические.

Хорошо что искин не жадничал по поводу алмазов необходимых для накопителей магической энергии. Он их просто синтезировал, и для него даже затраты энергии были невелики. Удалось заменить двигатели на химическом топливе системой левитации, но она потребляла очень много, моего подросшего резерва только и хватало на взлет и посадку шатла, даже без подъема на орбиту. Для решения этой проблемы пришлось с головой погрузится в теорию антигравитации, открытую только в середине третьего тысячелетия, но я ее знал на уровне шестого тысячелетия, так что найдя наиболее экономный вариант антигравитационного двигателя смог создать его магический аналог, но для его стабильной работы понадобились четыре алмазных квадрата со стороной полметра и толщиной пять сантиметров. Этой системы хватало для полета в зонах действия гравитации небесных тел, и чем дальше от объекта находился шатл тем больше он потреблял энергии. В данном исполнении мы облетали всю систему, побывали на всех планетах, а их в этой системе семь. Как вспомню то чувство эйфории от первого полета на соседнюю планету, так сразу накрывает ностальгия.

Но одним антигравитационным двигателем переделки не ограничились, система жизнеобеспечения была сделана на основе магии жизни, система переработки органики также. Компьютер был заменен на духа с загруженными знаниями необходимыми для навигации и контроля всех систем. Дополнительно был установлен универсальный щит первого класса, при активации на шатле можно было на несколько минут погружаться в звездную корону, что было проверено на дистанционном управлении. Система искусственной гравитации было создана на основе магии пространства. Как оказалось школа магии пространства управляет также гравитацией. Ну и конечно множество пространственных карманов на шатле, подпитку вывели на верхний слой шатла покрытый преобразующими плетениями, после некоторой доработки плетение могло перерабатывать в магическую энергию не только свет, но и многие другие типы энергии.

Отлетав на финальном варианте лет десять проверяя техномагические системы, мы с Ирмой установили простейший гипердвигатель, скорость всего два световых года в год. То есть все две скорости света. Вот на создание гипердвигателя в магическом варианте исполнения, я с женой потратил не меньше пяти лет. К счастью нам даже удалось создать более эффективный вариант гипердвигателя, наш магический аналог смог погрузить шатл в более дальний слой гиперпространства и там с другими физическими законами шатл развивал двадцать скоростей света. Как мы радовались этому достижению не объяснить словами. Но всю радость обломал искин который сказал, что уже десять тысяч лет до пропажи связи с метрополией, человечество вообще не использовало гиперпространство, они создали мерцающий двигатель который просто перемещал в долю секунды весь корабль, а по слухам таким образом удалось переместить несколько необитаемых планет в рамках эксперимента. А последнии гипердвигатели достигали скорости в пятьсот тысяч световых лет в год, такие цифры заставили почувствовать себя никчемными. Но как подбодрил искин мы для примитивов создали нечто невероятное.

Оставшиеся года до нынешнего момента мы занимались созданием корабля. За основу был взят межсистемный корвет начала шестого тысячелетия. С искином нам уже было нечем расплатится за все материалы к кораблю такого класса, а потому пришлось большую часть создавать при помощи алхимии. Строительство корабля вообще очень сильно продвинуло вперед мои знания и умения как магические так и обычные.

Эпопею строительства корвета описывать, не буду слишком уж много сил и крови в его создание было вложено. Размеры корвета были довольно большие, длина около ста сорока метров, ширина пятьдесят метров и высота сорок. Только для того чтобы создать корпус мне пришлось просить помощи у искина для расчета алхимического ритуала преобразования. Зато в итоге у нас получился цельный корпус, правда на его создание было потрачено около десяти миллионов ферелей магической энергии. Преобразователи были установлены на площади около двадцати пяти километров, к ним были подключены десять полуторамиллионных накопителя из метрового алмаза. Все эта эпопея только создания корпуса заняла больше двух лет.