Алекс Войтенко - Дорога к мечте (Затянувшееся путешествие) [СИ]

Поэтому решил больше не откладывать, а с начала весны, отправиться в путешествие. То, что в начале весны еще кое-где лежит снег, не страшно, пока я выберусь с Европейской части России, у меня под колесами будут вполне приличные дороги. А после, когда все подсохнет, можно будет перейти на 'направления'.

Поэтому, с начала февраля, стал потихоньку собираться в дорогу. Первым делом отобрал необходимые мне вещи и составив перечень их, чтобы ничего не забыть, начал раскладывать их по местам в фургоне. Пока укладывал только то, что будет находиться внутри машины. Все, что будет уложено сверху на багажник, займет свое место перед самым отъездом.

Вещей было очень много, даже несмотря на то, что я старался брать их чуть ли не минимальное количество. С другой стороны, многое оставлять было просто жалко. Ведь более, чем уверен, все что я оставлю, очень быстро перекочует в мусорный ящик, даже не глядя на то, что старых вещей у меня практически нет.

Хотя я и привык справляться со всем в одиночку, но для дальней поездки, не помешал бы напарник, или хотя бы напарница. Нет, все же лучше напарник. Вначале вроде бы и нечего, но после начнутся советы, потом упреки, слезы и в конце концов путешествие завершится или скандалом, или чем-то похуже. В любом случае, придется сворачивать поездку и возвращаться домой. К тому же у меня нет, настолько близких друзей, а тем более подруг, чтобы согласились наслаждаться моим обществом столь долгое время. Потому, приходится рассчитывать только на себя.

Наконец, все было уложено, проверено, подготовлено и вынесено окончательное решение, об отправлении в путь. Немного грустно было покидать обжитой дом, но с другой стороны меня здесь ничего особо не удерживало.

Наверное, самой большой утратой для меня стала продажа моей верной Нивы и алюминиевой лодки. Как ни пытался я пристроить лодку, ничего не получилось. Уж слишком она выходит за габариты фургона, а брать дополнительный прицеп и везти ее на мне, я посчитал излишним. Поэтому скрепя сердце, махнул рукой и продал ее. Взамен взял резиновую, хотя и очень не люблю эти резина-технические изделия. Все же жестянка много прочнее и надежнее. Но делать нечего. Заодно и взял трехкиловатный мотор для нее, решив, что скорость мне особая не нужна, а выплыть на рыбалку, хватит и этого. Тем более, что и места он занимает гораздо меньше, да и экономнее, в плане расхода топлива. Деньги, полученные от всех продаж, я частью положил на карточку, а частью взял наличкой, решив, что вполне могут попасться места где карточку не принимают.

Наконец все было готово, и я решил, что пора отправляться в путь.

Первым делом вызвонил брата и взяв необходимые документа, мы съездили к нотариусу, чтобы дооформить их указав дату моего отъезда и его заселения в дом.

Серега, конечно же немного поуговаривал меня не делать этого, но судя по его интонациям, произносилось все это чисто для порядка, и в душе я думаю, он подпрыгивал от радости и нетерпения, предвкушая скорое заселение. После этого я провел его по всему дому и всем постройкам, еще раз объяснив, где и что лежит и как всем этим пользоваться. Вечером мы немного посидели, вспоминая прошлое и уговорили бутылочку коньяка и по паре шашлыков на закуску. В общем на следующее утро расстались вполне довольные друг другом. Я отдал ему ключи, мы распрощались и еще раз окинув взглядом свой дом, я решительно завел грузовик и выехал со двора, стараясь не оглядываться назад. Рубикон перейден, и обратной дороги нет. А впереди меня ждало захватывающее, как я думал приключение длиною в несколько лет.

Благодаря тому, что выехал я в субботу, и довольно рано утром, пробок по городу не было. Поэтому до выезда из города я потратил всего около получаса. Лишь на самом выезде остановившись около какого-то киоска, взял себе пару баклажек минералки и мороженое. Продуктами я запасся заранее, а установленный на крыше фургона продувной ветрогенератор, отрегулированный на минимальную мощность, исправно снабжал электроэнергией мой холодильник. Так что за их сохранность можно было не беспокоиться. Торопиться было некуда, поэтому за сегодняшний день я планировал добраться до поворота на Тим, в Курской области. Там неподалеку от трассы, есть замечательный пруд, где я и собирался остановиться на ночлег, а заодно и немного порыбачить.

Трассу Воронеж-Курск, наконец-то привели в нормальное состояние, увеличив ее ширину и заасфальтировав дорогу. Еще какой-то год назад, это была, наверное, худшая из трасс, сейчас же все вполне прилично, хотя конечно же это не М4. С другой стороны, она хотя бы бесплатная.