Сергей Залевский - За бортом

Порадовавшись за себя, такого умного, вложившего свои сбережения столь правильно, вернулся к вопросу планирования изменений в конструкции «Зоноса» – внутри трогать ничего не собирался, там все его устраивало, только внешние изменения – для этого зашел на портал дока, делавший ему последний ремонт, и ненадолго завис там. Гриша был ни разу не инженер, хоть и почти с высшим образованием мореходного института, если б не это попадалово – поэтому не стал сильно мудрить и строить из себя знатока, указав лишь схематически, что он хочет увидеть в своем новом кораблике. Весь процесс оформления заявки на проектирование занял полчаса, из которых двадцать минут потратил на знакомство с функционалом программы. Подтвердив запрос системы на согласие оплатить проект, если в будущем он откажется от работ по каким-либо причинам, Григ занялся своим питанием – пока суд да дело, уже прошел обед, а он и не заметил, затянутый сетями шопинга. Только собрался после сытного обеда слегка отдохнуть, подремав на солнышке, как его стал домогаться уже знакомый контакт, все тот же парень из ремонтного дока.

– Григ, здравствуйте, мы получили вашу заявку, хочется кое-что уточнить – молодой человек выглядел немного растерянным, и Гриша не мог понять почему: толи задание в новинку, толи вообще не по плечу таким молодым, толи оно слишком экстравагантно,… или еще что?

– В принципе, почти все понятно и осуществимо – продолжил после секундной паузы техник – вы хотите убрать с верхней площадки фальшборт, леерное ограждение и сделать над люком закрытую смотровую башню в виде цилиндра,… я правильно вас понимаю?

– Да, по опыту своей жизни на Сторе хочу сделать именно так: мне не нужна наверху танцплощадка, она там избыточна, поэтому и леерное ограждение и фальшборт там лишние… вот если вынырну при боковой волне – сразу заливает, не всегда же поднимаешься при штиле. Хотя на демонтаже лееров не настаиваю, а вот вокруг люка сделайте нечто вроде все той же башни высотой не менее полутора метров – как раз хватит для таких случаев, отбойник для высокой волны по внешней части башни, сливные отверстия,… не мне вас учить.

– Хорошо, этот момент прояснили – кивнул техник – а вот это… этот таран… это потребует изменений в силовой раме носовой части. Сомнительное усовершенствование, мы таких раньше не делали, хотя и не особо сложно… но сделаем без проблем – парень, очевидно, заметил недовольное выражение лица у заказчика и сразу изменил риторику.

– Никакое не сомнительное – ухмыльнулся наш герой – в океане плавают очень наглые и агрессивные организмы, а так «Бум!» ему в рыло разок и всё…, как говорится «недолго птичка щебетала в высоковольтных проводах», хе-хе. Что там у нас по деньгам выходит, вдруг ваша цена окажется соразмерной со стоимостью самой субмарины,… кстати, допишите в заказ установку силового щита, я заказал тут одну модельку в комплект к кораблю, хорошо?

– Понятно, добавил – парень улыбнулся и стал считать: смотровая башня и работы с верхней площадкой – четыре с половиной тысячи, таран – семь восемьсот и за двести кредитов поставим вам щит, всего тринадцать кусков, пять сотен запишем вам в бонус, как постоянному клиенту, подойдет?

– Нормально, высылайте контракт на работы, завтра пригонят судно, и я сразу к вам, а сколько по времени займут работы, кстати?

– Двое суток, основное время уйдет на переделку носовой части с тараном, его отливка, вы ведь хотите сохранить внешний вид надводной части и форштевень…?

На следующий день получил покупку – оперативность поставки внушала уважение к конторе из далекого Хамана – с ним связались уже когда субмарина швартовалась в зоне бесплатной стоянки. Платить не имело смысла, так как Григорий достаточно оперативно прибыл со своим багажом, снова наняв для этой цели местного моторикшу. Обменявшись протоколами приема-передачи и кодами активации ВМ, вступил в свои законные права немедленно – и чтобы не терять время попусту, тут же отправил сейнер в док, лишь бегло осмотрев внутренности своего нового имущества. Два дня посвятил отдыху и напряженному сексу, потом вдруг вспомнил, что базу по ремонтным дроидам выучил, а самих дроидов забыл купить – сразу после получения модернизированного «Зоноса» решил заняться этим вопросом, пока снова не вылетело из башки. Работу принимал в состоянии сухого дока – верхняя смотровая башня напоминала ему надстройки подлодок времен второй мировой войны, а бивень внушал спокойствие и уверенность в новом кораблике – теперь и он может сделать кое-кому лишнюю дырку в корпусе, если снова к нему полезут с претензиями. Утечки информации о своих переделках не боялся – на Сторе с коммерческими тайнами дела обстояли очень серьезно – никто не горел желанием потерять свой бизнес по обвинению в распространении личных тайн, а уж вызов на дуэль в таких случаях был гарантирован!