Олег Данильченко - Лузер (СИ)

Одним из первых таких уплотнений в нашем мире, являлось дейдвудное устройство с бакаутным набором. Бакаут, это очень твёрдое дерево, по сравнению с другими породами, плотность его такова, что оно легко тонет в воде и очень устойчиво к ней же и самое главное, под воздействием воды, становится очень скользким. Попросту говоря, вода заменяет смазку. Древесину бакаута, на заре технического прогресса, очень часто использовали как естественный материал для подшипников. А что такое дейдвудное устройство? Это, по сути, и есть опорный подшипник, в комплект которого, до кучи входят сальниковые уплотнения. А Жакдин, это не учёл и тупо уплотнял, в связи с чем, в месте уплотнения, за счёт вращения вала, создавалась область повышенного трения. Проще говоря, вал перегревался, изнашивался и уплотнение терялось. Это были основные две ошибки, которые не позволили случиться техническому прорыву, в местном кораблестроении. А если быть точным, то господа консерваторы, коих и на земле в свое время, было более чем достаточно, просто не дали умнейшему мужику, явить миру шедевр. В прочем, таких 'умников' у нас и сейчас не мало. Да и хрен с ними, с консерваторами местными, нам же проще. Могли бы иметь всё бесплатно, а теперь покупать придётся. Нет, понятное дело, что трепыхаться будут до последнего, но новшества, так или иначе, придётся принимать или отстанут в развитии, потерявшись во времени, а гномы не из тех, кто на это способен. Уж очень амбициозные ребята.

Но это только основные проблемы, которые необходимо было решить. Дело осложнялось ещё и тем, что хоть и строили гномы, пароходы из металла, но только отчасти. Да борта корпуса, цельнометаллические, клепаные. Но вот судовой набор жёсткости, был комбинированным. В мире Идалы, оказались очень сильны традиции, кораблестроения из дерева, настолько сильны, что большинство шпангоутов, (подавляющее прямо скажем большинство), оставались деревянными. До выталкивающих свойств воды, тут уже додумались, но пока особо не верили, продолжая использовать дерево, как плавучий материал. Нет, гномы понимали прекрасно, что плавучесть дерева, в случае затопления судна, им не поможет. Но вот инерция мышления, продолжает иметь место быть. А может в целях экономии металла продолжают упорствовать. В общем, я в исторические дебри подгорного народа лезть не стал, меня другое интересовало.

Общее состояние корабля, внушало серьёзные сомнения. Уж больно ржаво он выглядел. Но Жак меня заверил, что это, мол, только внешний вид. Да налёт ржавчины имеется, однако, исключительно поверхностный. Клялся Таром всемогущим и святыми сиськами прародительницы подгорного народа, что механизмы так же успел хорошо законсервировать. Ну что же, посмотрим, насколько это является правдой. Ещё удивило меня, полное отсутствие, какой либо документации. Они, оказывается, корабли свои по лекалам строят. Когда я только заикнулся о чертежах, гном глянул на меня как на идиота. Правда для начала, ему ещё пришлось объяснить, что такое чёртёж. На вопрос о том, где я всего этого набрался, вынужден был, открыть ему тайну, что мы пришли из другого мира. Думал удивится, но тот и глазом не моргнул. Сказал, что о чём-то подобном и думал. Типа, хоть и человек я, но даже для человека, выгляжу чужеродно. Правда, судил он по моему росту и пусть неверно это делал, выводы оказались правильными. И так бывает.

- Зачем мне лишние бумаги? - Спросил он. - У меня всё в голове. Пока я держу информацию там, никто её украсть не может.

Вот же они упёрлись в сохранение своих секретов.

- А потом?

- Что потом?

- Ну, вот ты построил корабль из головы, - начинаю разжёвывать ему прописные истины, - все у тебя получилось. Почести тебе и уважение. Но как построить другой такой же? Разбирать этот и заново всё обмерять?

- Зачем? Пусть обращаются ко мне, я им новый построю.

- А как ты вспомнишь размеры, которые использовал при постройке первого? У тебя ведь нет ни каких записей?

- Так другие возьму. Это же другой корабль будет.

- То есть, вы строите каждый следующий корабль по-другому?

- Да нет же! Корабли мы строим по лекалам. Они одинаковые получаются.

- Но, ты же сам только что сказал, что будешь строить второй корабль иначе чем первый.

- Ну, так то я. Вот если клан выкупит у меня моё изобретение, тогда я им его передам, а они уже будут разбирать и делать лекала на каждую деталь.

- Вот.

- Что вот? - Не понял гном.

- Мы с тобой Жакдин и вернулись к началу разговора. Зачем разбирать корабль, если можно сразу чертежи продать? А по тем чертежам, пусть уже как хотят, так и делают. Лекала изготавливают или сразу корабль строят. Чертежи-то проще размножить.