Сергей Рыбников - My darkest days

Звук будильника. Рок песня начала двадцать первого века, кажется. И он ее просто ненавидит. Ведь она означает начало нового дня. Дня, который не будет отличаться ничем от любого другого за последние лет пять. А может и больше.

Сон был беспокойным. Пришлось снова просыпался несколько раз. Его третий ребенок, которому еще нет и полугода, опять ревел всю ночь. Приходилось успокаивать. Еще столько же, сколько вставал Отис, пришлось просыпаться его жене. А под утро, старшая дочь, которой всего пять, хотела пить, а через час уже писать. В квартире, несмотря на то, что снаружи висит кучи неоновых вывесок разного рода заведений, оставалось темно и ребенку было страшно. Да, годы шли, менялись поколения, но боязнь темноты оставалась в людях и по сей день. Скорее, она даже становилась больше, ведь каждый день поступали различные новости о тех или иных происшествиях из пучин океанов и дальних уголков космоса. Некоторые, оставались без четкого ответа. Уж не ясно, правительство ли не давало утечек информации или еще что…

У Отиса давно не пропадали его мешки и синяки под глазами. У Юноны, жены собственно, тоже. Он сел на кровать, пытаясь проснуться окончательно. Нажал несколько кнопок на прикроватном, встроенном в тумбу сенсорном дисплее и квартира начала «оживать». В детских включился свет, трубы в ванной начали греть нижнее белье, находящееся на сушилках, кофеварка начала исполнять свою прямую обязанность, а прочие кухонные приборы стали подготавливать продукты для завтрака, останется только самостоятельно прожевать и проглотить. Хотя, богачи уже и этого могли не делать.

Проснуться-то получилось, но этого было недостаточно. Отис понял, что сегодня нужно будет выпить очень много кофеина. Эти напитки рано или поздно сведут его в могилу. Сердечко уже начало колоть, а иногда так и норовило выскочить из груди. Ну, а также, в очередной раз найти в себе силы дотерпеть до отпуска. Вряд ли, конечно, он за эти 2 недели сможет отдохнуть, но самого факта предвкушения о нем было достаточно. Планы на отпуск семья даже не строила. Его работа водителем мусоровоза не позволяла жить роскошно. Весь этот «умный дом» трещал по швам и из межокных щелей зимой завывал ветер. Каждый месяц приходилось что-то менять: то кран протечет на кухне, то поилка для кота начнет не греть воду, а кипятить ее. Классика. Дочь потерю кота оплакивала, пока нового не завели. Во второй раз этого может оказаться недостаточно.

У жены ситуация на работе была не лучше. 70% всего семейного бюджета уходили на детские потребности. И это еще нормально, ведь пока младшему не исполнился год, город оплачивает все коммунальные расходы семьи. А вот что будет дальше – вопрос, который, впрочем, счастливые родители решили решать по мере его наступления. Время еще есть. Вдруг, еще какие льготы аль акции введут, кто знает?

А ведь эти родители и впрямь были счастливы. Познакомились в детстве, в школе. Сидели за одной партой. Для обоих девизом могла стать поговорка «с любимым и рай в шалаше». Поэтому все текущие невзгоды, не без труда, но решались и делалось это без ссор.

Кофе дома, кстати, не оказалось совсем. Это плохо. Как минимум потому, что из-за уже хронически-сонного и уставшего состояния, день будет казаться бесконечно длинным, а работоспособность мизерной. Иногда Отис мог себе позволить купить на такой случай специальные «бодрители». Достаточно уколоть их в плечо, ключицу или предплечье и будь готов как мул весь день ишачить, но и их тоже не осталось. Стоили они дорого, да и вызывали привыкание.

«Придется по пути к первой «остановке» заехать в ближайшую забегаловку за порцией кофеина», – задумалась он.

Наконец, сделав весь утренний обряд, как и пять лет к ряду до этого, Отис вышел из дома сразу к своему мусоровозу. Фирма, на которой он работал, разрешала оставлять машины под окном дома, логично (и верно) считая, что это сэкономит время сотрудников и позволит им пусть и чуть, но больше времени проводить дома (и снимает всю ответственность с работодателя за уходом транспортного средства). Тем более что водителей из числа живых людей осталось не так много. БОльшая часть всех машин управляется автопилотом и лишь на всякий случай компания держит с десяток сотрудников из числа людей. Ведь в жизни всякое может случиться, например, автопилот выйдет из строя, или мусоровоз с этим роботом не успеет зарядиться до нужного минимума, и дабы машина не встала посреди дороги без питания – её оставляют заряжаться до следующего утра или вовсе меняют аккумулятор.