Константин Назимов - Гоночный Джокер. Старт

– Это почему? – искренне удивился я. – После потери жизни…

– Приобретенные увечья, не связанные с… – начала женщина, но ее оборвал один из мужчин.

– Ты чего родился только что? – задал он мне вопрос. – Не знаешь же ни хрена!

– Ну, можно сказать, что не так давно, – кивнул головой я.

– Уровень подтверди! – воскликнула женщина.

– А это как? – спросил я, не понимая, что она требует.

– Назови имя и уровень, например: Вуса, уровень двадцатый! – сказала она и в тот же миг над её головой высветились цифры и медленно потухли.

– Ух, ты! Прикольно! – восхитился я, а потом сказал: – Гон, уровень ноль.

– Твою мать! – разочарованно сплюнул на землю мужик с ножом.

– Н-да, опять облом, – сказала Вуса.

– Пошли отсюда, пусть этот идёт своей дорогой, пока разум нас не штрафанул! – засуетился кавалер женщины и, резко развернувшись, поспешно стал удаляться.

Два других мужика бесшумно отступили в темноту, словно их тут и не стояло.

– Эй, а что произошло-то? – поинтересовался я.

– Нулевых нельзя обижать, таковы правила, – ответила женщина и заспешила за своим приятелем.

Пару секунд пялился ей вслед, размышляя об услышанном. Новость приятная, хотя и не слишком-то, так как получается, что имейся у меня уровень чуть выше, то… Н-да, лихие люди тут есть и это разуму сети известно, но он не возражает.

Отдельно стоящее строение, неказистое с облупившейся краской на воротах и трещинами на штукатурке, если судить по покосившейся табличке с номером дома и названием переулка является моим. Правда, так еще и не удосужился узнать на каких условиях. Бонус? Так сказал разум. Но что-то закрадывается у меня сомнение, что все так просто и легко. Обошёл гараж с пристройкой на крыше. Пять окон на втором этаже закрывают железные ставни, ворота на вид массивные и замков не имеют, вероятно, открываются изнутри. Дверь не менее основательная, на ней из баллончика с краской нарисованы всякие непристойности, как и на воротах, но в меньшем масштабе. Н-да, пока бонус не слишком впечатляет. Посмотрим что дальше, надеюсь, за таким фасадом скрывается нечто стоящее.

Один из двух ключей подошёл, с натугой, но в замке провернулся. Дверь отворилась с трудом и скрипом. В нос ударил затхлый воздух, я сразу же чихнул. Нашёл, где включается свет. В прихожей покосившая вешалка на одном гвозде, зеркальный шкаф в слое пыли, какой-то настенный прибор, обшарпанная тумбочка и боле ничего.

– Пусто, – прокомментировал я, отворяя шкаф.

В тумбочке так же ничего не нашёл, и решил продолжить изыскания, предварительно закрыв за собой входную дверь на внушающий уважения засов. Постоял в раздумьях, куда отправиться в первую очередь, на верх по лестнице, прямо вглубь этого строения или в боковую дверь, явно ведущую в гараж.

– Пойду по ближайшему пути, – решил и отправился в гараж.

Тусклые лампы под потолком горят через одну, посередине ангара (для гаража слишком он большой, машин на пять, не меньше) стоит автомобиль укрытый брезентом. Есть верстак с инструментами и шкаф с книгами, присутствует письменный стол на резных ножках, на котором в беспорядке валяются какие-то бумаги и чертежи. Угловой диван с прожженной в центре дырой засален и на нём валяется пара пустых бутылок. Про пыль и грязь упоминать не стоит, её тут везде навалом. Стащил брезент и застыл в недоумении. Марка автомобиля мне неизвестна, подобных не встречал, напоминает старенький Камаро, если не ошибаюсь. Да, моя страсть мощные машины с двигателями внутреннего сгорания, их мощь и рёв завораживает, не то что современные плавные и беззвучные машины управляемые автопилотами, доставляющие пассажиров из одной точки в другую. В них даже невозможно ощутить перегрузку старта, когда вдавливает в спинку сиденья от набора скорости. Честно говоря, сам подобного не испытывал, все основывается на теории и рассказах в книгах и фильмах.

– Будем дружить? – провел рукой по капоту машины, но ответа, естественно не получил.

Открыл водительскую дверь и с удовольствием устроился за рулем. В салоне оказалось чисто и опрятно, пахнет какой-то ванилью и чувствуется, что за машиной ухаживали, чего нельзя сказать об окружающей обстановке. Вытащил ключ из кармана и с огромным трудом удержался, чтобы не вставить его в замок зажигания. Я же теоретик, водить и то учился на симуляторе, хотя и приближённом к реальной машине, но там, если правильно помню, лошадиных сил намного меньше.

– Да в первую очередь стоит проверить уровни различных жидкостей, прежде чем заводить движок, а то угроблю его, и попробуй потом восстанови, – пробубнил, стараясь точнее вспомнить устройство автомобиля и его подготовку к эксплуатации. Увы, данная теория меня не слишком интересовала, хотелось практики.