Георгий Савицкий - Атомный реванш. Вставай, страна огромная!

«Ну, ничего, сейчас мы вас побеспокоим немного». Командир звена включил радар на излучение, сразу же на экране появились чёткие изображения отметок «Файтинг фэлконов». Американцы даже не успели отреагировать, настолько неожиданной была атака. Ведущий утопил гашетку, и, повинуясь его воле, из-под крыла «МиГ-29» вырвалась ракета класса «воздух — воздух» «Р-27». Пуск был выполнен на дистанции в семь километров, почти в упор. В считаные мгновения она нагнала жертву и взорвалась возле хвоста ведущего «F-16».

Кольцо стержней, выброшенное силой взрыва тридцати девяти килограммов взрывчатки, пробило насквозь фюзеляж и срезало хвостовое оперение. Пилот успел дёрнуть рычаги катапульты, кресло вылетело из кабины, но его закрутило, развернуло вокруг своей оси. Один из стержней, невесть как вылетевший из-за хвоста, вонзился прямо в опущенный зеркальный светофильтр шлема, пришпилив голову пилота к заголовнику катапультного кресла. Искалеченный натовский истребитель рухнул на землю с малой высоты и взорвался. Ведомый пилот натовского истребителя в ужасе закрутил головой. Только что шедший впереди самолёт командира уже догорал на земле. Спазм страха перехватил горло, он лихорадочно завертел головой и успел краем глаза заметить пару остроносых пятнисто-зелёных истребителей со сдвоенными хвостами. Эта картинка навечно запечатлелась на сетчатке глаз выпускника лётной школы Лэнгли 15 13 Авиабаза Лэнгли — учебный центр по подготовке пилотов истребительной авиации. .

— Бей! — коротко скомандовал командир звена своему ведомому.

Юркий «МиГ-29УБ» вырвался вперёд, и из-под его крыльев вырвались сразу две ракеты с тепловым наведением. Они обе нашли свою цель, «F-16» просто-напросто взорвался.

Оба истребителя защитников Урала так же стремительно вернулись и произвели посадку. На земле их встретили бурей восторга. Лётчиков на руках вынесли из кабин самолётов и долго ещё подбрасывали вверх, пьяные от стремительной победы. Но осторожный майор, командир звена, приказал сразу же начать передислокацию. Истребители погрузили на тягачи, и весь «Партизанский отряд имени Александра Покрышкина» двинулся к новому участку боевого патрулирования.

День спустя по тому участку тайги, где находились «Миги», американцы, в лучших своих традициях, нанесли массированный удар авиацией и крылатыми ракетами. Целый день английские «Торнадо» и «Ев-рофайтеры», а также американские «F-15» и «F-16» висели над этим квадратом, перемалывая камни и чернозём. Перед этим полтора десятка «Томагавков» превратили бедные деревья в труху. После всего этого местность стала напоминать лунный пейзаж. Масштабная бомбардировка пропала даром, а англичане вдобавок потеряли один из своих истребителей-бомбардировщиков «Торнадо», сбитый расчётом переносного зенитно-ракетного комплекса «Игла» ещё советского производства.

Ещё до начала вооружённой агрессии на военных складах произошёл ряд крупных пожаров, и в итоге масса очень полезных вещей оказалась вдруг в нужных руках. Естественно, всё проходящее по ведомостям оружие, а равно и боеприпасы были списаны как уничтоженные во время пожара. Потушить пламя, несмотря на рядом расположенные гидранты, естественно, удалось нескоро.

Пилотам удалось катапультироваться, но их доля оказалась незавидной. Обоих забили насмерть местные жители, озверевшие от бомбёжек и чёрные от горя, потерявшие своих близких.

А группа истребителей на время «залегла на дно».

* * *

Не отставала от истребителей и ударная авиация, которую возглавил знаменитый лётчик, генерал-майор Александр Анатольевич Харчевский. Это был человек, просто влюблённый в небо и могучие крылатые машины.

Он первым из строевых лётчиков освоил эту грозную машину и удостоился чести провести её над Красной площадью на параде в ознаменование Дня Победы 9 мая 2008 года. А в 2010 году, на Шестидесятипятилетии Великой Победы, над Красной площадью пролетели самолёты «тактического авиакрыла» в составе двух многоцелевых истребителей-бомбардировщиков «Су-34», бомбардировщиков «Су-24», истребителей «Су-27СМ» и «МиГ-29» из липецкого 4-го ЦБП и ПЛС. Командовал тактической группой в головном «Су-34» генерал-майор Александр Харчевский.

Затем были огневые испытания «Су-34» в Ахтубин-ске, в Государственном лётно-испытательном центре имени В.П. Чкалова. На астраханских полигонах и в Липецке лётчики выполняли реальные пуски ракет по воздушным и наземным целям, учились боевому взаимодействию и применению радиоэлектронных средств борьбы в условиях современных боевых действий.