Константин Муравьёв - Технарь

Теперь мне нужно было определиться со списком ресурсов и возможностей, что у меня были для решения этой, уже конкретно поставленной задачи.

Первое. И самое главное. У меня есть опосредованный ограниченный доступ к системам управления линкором, и поэтому мне необходимо исходить именно из этого ограниченного перечня действий, которые положены по должностным инструкциям младшему техническому персоналу моего уровня и направленности.

Второе. Менее значимое, но тем не менее. Я обладаю полным доступом ко всем системам станции.

Третье. Это человеческий ресурс. По факту, он у меня ограничен лишь мною.

Ну и четвертое. Это время. Точное его количество, отведенное мне для решения поставленной задачи, не известно, но то, что этот временной отрезок сильно ограничен, я не сомневался.

Что еще? Сходу я пока не могу ничего больше добавить, но это и не важно, корректирующие поправки никто еще не отменял и ими до полного решения можно вполне пользоваться.

Итак, что я могу?

Первым делом, проверяю доступные опции по прямому управлению линкором, и этот перечень операции должен быть полнофункциональным, чтобы я точно смог его реализовать.

Проверяю и вижу. Так, я был младшим техником и отвечал в основном за двигательные и фильтрационные установки различного типа, ничего более серьезного я обслуживать не мог. Но с ними я мог работать как основной обслуживающий и технический персонал. Что мне это даст?

- Думай, - и я вновь посмотрел на выведенное меню.

Мой взгляд зацепился за одно своеобразное меню. "Интересно, технический монтаж и демонтаж оборудования", - просмотрел я очередной пункт своих должностных обязанностей. Правда, тут же была пояснительная сноска. Производится только в период планового или внепланового ремонтного обслуживания судна. Вот именно эта сноска меня и натолкнула на следующую мысль.

По факту, сейчас все искины корабля благодаря нам с Виром и считали, что корабль находится на внеплановом обслуживании. Как раз этот режим позволил нам запустить их тестовые прогоны, парализовав всю автоматику линкора.

Так, берем на заметку и смотрим дальше.

"Время выполнения от двух до семи дней", - это тот предварительный расчет, который выдает система при запуске подобного типа обслуживания корабля. А ведь этот пункт позволяет мне полностью обездвижить линкор, усмехнулся я.

Правда, какая польза в этом случае будет лично для меня?

Система вооружения и дальнего обнаружения так и останутся полностью функционирующими и работоспособными, а это для меня ничего не изменит. Я как не могу сейчас, так и не смогу в будущем покинуть станцию. Хоть фактически линкор и не сможет перемещаться в пределах сектора, а также запустить разгонные двигатели для совершения прыжка, но сбить любой корабль, покинувший пределы станции, он сможет без особого труда, как, впрочем, и разнести ее саму на мелкие кусочки. Ведь он находится достаточно близко для этого. В зоне уверенного поражения из любого типа своего вооружения.

Что еще?

Даже если сам линкор и не сможет улететь отсюда, то это в любом случае смогут сделать некоторые средние суда, находящиеся на его борту. Проверяю дальше. "Хм. А ведь у меня более высокий приоритет по обслуживанию всех систем головного корабля, включая и его вспомогательную авиацию", - подумал я. Значит, я смогу провести демонтаж не только двигательных установок линкора, но и средних судов. Остальные меня не интересовали, так как на них не были установлены прыжковые двигатели и они бы не смогли самостоятельно покинуть пределы системы.

Правда, эти небольшие кораблики будут представлять угрозу для станции, ведь они смогут высадить сюда десантные группы, но, во-первых, до этого нужно додуматься, а во-вторых, это уже вопрос десятый. К тому же с малой авиацией эффективно смогут воевать автоматические турели, разбросанные тут в секторе.

Дальше, как я могу использовать то, что линкор на некоторое время задержится тут?

И тут меня осенило. Я вспомнил тот дополнительный постулат, о котором нам упоминал лектор, когда объяснял суть происходящего и те причины, по которым он нам задал свою задачу.

"Любое решение для одного может быть задачей для другого. Все упирается в те цели, что вы себе поставили".

И тут как раз нужно думать не о том, как мне покинуть этот сектор, а искать того, кто сам заинтересован в том, чтобы этот линкор его не покинул. Ведь у меня есть возможность на ограниченное время задержать корабль тут в системе. То самое время, которое может потребоваться не мне лично, а кое-кому другому, чтобы прибыть сюда.