Пока происходила моя встреча с президентом, наступило утро, и домой я приехал где-то к десяти. Холодильник был пуст – жаль, заполнить его не догадались, поэтому, подумав, я поднялся к соседке этажом выше. Хотелось секса и еды. Причем непонятно, чего больше. Та встретила меня необычайно приветливо, проводила в спальню, и я получил не только секс, но и плотный обед. Выходя, я постучал по закрытой двери в гостиную, громко сказав:
– Парни, надеюсь, вы не скучали и не оглохли от криков. Кстати, вашу аппаратуру я глушу, так что прослушать отсюда мою квартиру вы не сможете.
После этого, приветливо подмигнув Елене, я покинул ее квартиру и направился к себе. На ночь у меня были большие планы. Надеюсь, у немцев еще не перевелись лимузины, поэтому, пока световой день – нужно выспаться. Именно этим я и занялся, прошел к себе, принял душ и просто завалился спать.
Поднял меня будильник. Выспался я прекрасно, никто ко мне не ломился, особенно из пишущей братии – видимо, к моему телу их не допускали, да и звонков почти не было. Отдохнул – и это хорошо. Позавтракав, хотя сейчас и было девять вечера, я спустился вниз и оседлал один из мотоциклов, сняв с него три маяка – один стоявший на виду, другой замаскированный, третий приклеенный к колесу, пассивный, – и только потом запустил мотор.
Покинув двор, я сразу дал газу, уходя от наблюдения. Наблюдатели это учли, меня еще и шесть мотоциклистов вели. Какая плотная охрана – или что это, пока непонятно! Вполне возможно, и конвоиры. От мотоциклистов я тоже ушел, в манере езды им до «красного комбинезона», как меня прозвали гаишники, было далеко. И хотя я давно забросил гонки, уже перегорел, навык остался, приложил усилия – и ушел.
Покатавшись по ночным тропинкам леса, я вернулся на трассу и доехал до своей базы. Там поменял мотоцикл на платформу и полетел к порталу. Как раз на подлете мне на планшет пришел вызов от абонента «президент». Продолжая управлять платформой, я ответил на вызов.
– Роман? Доброй ночи. Надеюсь, ничего не произошло такого страшного, что ты ушел от моих людей?
– Есть желание побыть одному.
– Будь добр, предупреждай в таких случаях. Теперь по делу. Завтра в обед представители ФКА будут ожидать тебя в своем главном офисе, адрес ты знаешь. Тебе выделено два часа, нужно убедить наших ученых и специалистов, что твой челнок нам нужен. Вечером уже официальная встреча в Кремле с подписанием соглашения на право использования челнока. Мы принимаем твои условия, они нас устраивают. Все это должно быть освещено в прессе. Послезавтра, шестого сентября, пройдут переговоры по медоборудованию. Пока только начальные переговоры. Само медоборудование должно пройти тестирование в российских клиниках. После того как врачи дадут добро, уже будет официальная встреча по переговорам и, возможно, по подписанию договоров. Подробности при начальных переговорах шестого сентября.
– Насчет челнока – возражений нет, я просто не думал, что вы так затянете с подписанием. Вот медоборудование передавать в чужие руки я не собирался. Хочу организовать навороченную и очень дорогую частную клинику. Причем подальше от загребущих рук, на орбите. Как раз сейчас двигаюсь к своим знакомцам из Содружества, чтобы обговорить покупку пустотного модуля, у них вроде завалялся такой трофей. Там будет частная территория. Доступа, кроме клиентов и моих людей, не будет никому. Так что, возможно, к завтрашнему дню я не успею вернуться, это очень важные для меня переговоры.
– Если не успеете, предупредите сразу.
– Хорошо. Завтра днем меня не будет. Предупреждаю сразу. Предлагаю все перенести на следующие сутки.
– Это можно. Конечно, в прессе уже объявлено о том, что мы пришли к соглашению, даже дата подписания была пресс-секретарем озвучена в новостях, но проблем с переносом я не вижу. Сегодня же будет объявлено, что дата подписания переносится на следующие сутки в связи с техническими проблемами.
– Ха, как у ФКА с запуском очередного носителя, – невольно хмыкнул я, на что президент промолчал. – Я буду в назначенное время.
Мы разъединились. Пока я общался с президентом, платформа давно добралась до портала и зависла на опушке. Убрав планшет, я направил летательное грузовое судно планетарного базирования к овалу перехода. Дальше стандартная процедура: я спустился перед порталом на землю, подкинув кабину, прошел к нему, открыл, перегнал платформу на другую сторону, закрыл и полетел к Варшаве. Киев я, к сожалению, уже подчистил от дорогих автомобилей. В заказе в основном были отмечены они.
Читать дальше