Юрий Тарарев - Четыре процента вселенной

– На себя посмотри!

– Да вижу, давай одеваться, пока Светка не проснулась, зачем ее смущать?

– Какой ты заботливый, Майкл! – не преминул уколоть его капитан, беря одежду у робота.

Оделись, подошли к капсуле Светланы и оба слегка покраснели, она находилась в капсуле обнаженной, ее формы притягивали взгляд, она, единственная женщина на звездолете, была для них олицетворением всего светлого и дорогого!

– Капитан, ей тут находиться еще две недели, посмотри диагностику, два ребра сломано!

– Плохо конечно, пусть лечится! Пойдем посмотрим, что с навигатором!

Диагностика Сергея показывала, чтобы привести в норму позвоночник нужно еще двое суток, травма не серьезная, но требующая покоя и лечения.

– Главное все живы! – оптимистично заметил Игорь.

– Ты прав, капитан, это главное, но все равно возникает вопрос, как такое могло случиться? Почему не сработали системы безопасности? Что вообще произошло?! – спросил озадаченный Майкл.

– С этим будем разбираться, а теперь в рубку управления, Майкл. – Отмел его волнение Игорь, собираясь выйти из отсека.

– Э, нет, Игорь, посмотри сколько времени мы находились в капсуле! – тот кинул взгляд на хронометр и побледнел, прошептав:

– Двое суток! Не может быть!

– Спокойно, капитан, без нервов, если мы живы до сих пор, значит все нормально. Пойдем быстренько перекусим и вот тогда в рубку. Ведь мы же не Фил, нам нужно питаться.

– Точно, Майкл, Фил, где он?

– Капитан, свяжись с ним, пока он будет докладывать, как раз перекусим.

Игорь согласился, они направились в кают-компанию, где заказали себе обед в специальном автомате. Игорь связался с Филом, тот сразу начал доклад.

– Капитан, как вы помните при выходе из тоннеля «кротовой норы, звездолет получил повреждения, и чтобы произвести анализ повреждений и ремонт, вы дали команду приступить к торможению и лечь в дрейф. Во время торможения, по не объяснимым пока причинам, мощность торможения увеличилась в разы, вы и члены экипажа потеряли сознание, получив повреждения. Учитывая это, я поместил вас в медицинский центр.

– Спасибо за заботу, Фил! А какая перегрузка была при торможении?

– Средняя перегрузка составила шестьдесят G, а пиковая двести пять G.

– Ничего себе, противоперегрузочная система сработала прекрасно. Шестьдесят G для нее не проблема, у нас было бы легкое недомогание, но двести пять! Нам еще повезло, командир, что создатели звездолета заложили возможность, хоть и не таких, но видимо очень экстремальных условий полета. Так что легко отделались и самое главное остались живы! – с удивлением в голосе проговорил Майкл, выразительно посмотрев на Игоря. Тот поднял руку, успокаивая своего помощника.

– Разберемся, не переживай! – и добавил, – Фил, через полчаса будь готов к полному докладу по состоянию звездолета.

Оба активно жевали, обдумывая ситуацию, наконец, Игорь разрядил обстановку.

– Майкл, я понимаю что-то пошло не так, обстановка, аварийная ситуация, но сейчас главное корабль и его исправность, от этого будут зависеть наши жизни!

– Да прав ты, капитан, тысячу раз прав, пошли в рубку, пора работать.

Обед закончился, настала пора действовать.

Минут через десять они прибыли к рубке управления, сканер проверил их личности, после чего переборка ушла в сторону, пропуская в рубку. Рубка сияла чистотой и деловым перемигивание индикаторов на панелях. Развернулось кресло за пультом первого помощника, Фил встал и по-военному четко начал свой доклад.

– Капитан, во время торможения, из-за нештатной ситуации, силовой каркас корабля достиг предела прочности и готов был развалиться, я принял решение отключить тормозные двигатели. Решения принимались мною, потому что вы находились без сознания!

– Не мудрено, корабль не выдерживал, а куда нам-то выдержать такую нагрузку! – буркнул Майкл.

– Продолжай доклад, Фил. – Не обращая внимания на ворчание Майкла, распорядился Игорь.

– А дальше я поместил вас в капсулы и провел диагностику систем корабля на предмет повреждений. Диагностика показала, что снесло половину гарнитуры на корпусе, разгерметизировался транспортный ангар и повреждены две выхлопные дюзы маршевого двигателя. Что же касается маневровых двигателей, то повреждения незначительные. В остальном корабль работоспособен!

– Что сделано за то время, что мы находились в медицинском отсеке?!

– Восстановлена герметичность транспортного ангара, установлено тридцать процентов внешней гарнитуры на корпусе звездолета, идет ремонт дюз маршевых двигателей. Все работы будут завершены через стандартную неделю!