Алекс Костан - Рожденный в космосе. Книга вторая. Инженер

«Открывшийся» спереди доспех позволил мне зайти в него спиной вперед и тут же закрылся. Сразу же заработала система подгона под размер, и костюм немного усел, под мой рост – метр семьдесят. Через секунду перед моими глазами высветился полноценный экран, демонстрирующий всё происходящее вокруг – глаза у моего доспеха были покрыты специальным бронированным стеклом и затемнены. На самом деле РДП в них не нуждался, но на крайний случай – могут пригодиться. Справа-внизу высветившегося экрана демонстрировалась прозрачная вращающаяся модель моего костюма и меня внутри. Скосив на нее взгляд, я отдал команду на раздельный показ. Теперь крутились моя фигура и фигура доспеха по отдельности – так удобнее.

В этом доспехе было сделано визуальное управление разными менюшками, нейросеть использовалась лишь для команд этому всему. Увы и ах, но сделать полноценное нейросетевое управление в таком доспехе невозможно. Дело в том, что если управлять доспехом полноценно через нейросеть, – то есть все менюшки и показатели будут в голове оператора – то придется быть всё время с закрытыми глазами. С открытыми – будет неудобно из-за лишних раздражающих факторов и постоянной смены обстановки в бою.

Но есть беда – если закрыть глаза, то тоже будет неудобно, так-как организму сложно ориентироваться на картинку из головы, при постоянном изменении физического положения тела в пространстве. Рецепторы будут кричать и это будет существенно сбивать процесс управления. Именно поэтому кресла пилотов корабля статичны – сам пилот не меняет положение в пространстве относительно пола корабля. Его как притягивала гравитация вниз, так и тянет. Но в случае с доспехом, тело будет постоянно перемещаться относительно гравитации и пространства, а значит рецепторы будут кричать на все лады. Из-за этого мы с инженером пришли к выводу, что надо делать визуальный интерфейс.

Я поднял руку и пошевелил пальцами. Ну-ка, а теперь… Включив питание движков, я приподнялся над полом. Благодаря гравикомпенсатору, я могу с лёгкостью летать на сверхзвуковой скорости, как летчики-истребители с Земли, но не испытывая перегрузок. Этого более чем достаточно. Подняв правую руку со сжатым кулаком, я скомандовал на раскрытие вооружения на ней. Тут же из предплечья выдвинулась небольшая лазерная установка, способная работать и как бластер – то есть посылать отдельные заряды – и как лазерный резак – «послав» длинный непрерывный луч. При втором режиме работы потреблялось адское количество энергии, установка тут же перегревалась. Возникала опасность взрыва, потому долго работать в таком режиме было нельзя.

Выстрелив несколько раз в мишень, расположенную у дальней стены спец-склада, я выдвинул из-за плеч две плазменные пушки, до боли напоминающие таковые у Хищника, из легендарного фильма Томаса. Выстрелив с обеих по разу, я задвинул их обратно, в специальные пазы на лопатках. На этом всё моё вооружение исчерпывалось – только относительно-скорострельные пушки на плечах и лазерные бластеры на руках. Ну и, конечно же, я могу использовать обычное ручное оружие, навроде пулемета.

Я отдал команду, и из тыльной стороны ладони выдвинулось широкое лезвие, что-то навроде кастета. Сегменты на запястье раздвинулись и выдвинулось ещё два лезвия по уже, образуя трезубую вилку вокруг сжатой в кулак ладони. Позднее я собирался поставить на эти лезвия некую энергетическую подпитку, или же оболочку, о которой вычитал в Сети. Данное техническое и инженерное решение мне понравилось тем, что оно режет практически что угодно и тяжело разрушимо из-за подпитки энергией.

Но тут был минус: любой удар или даже сильный взмах в воздухе увеличивает энерготраты. Инженеры кинканов – одной страны, не присоединившейся к Содружеству, но активно с ней торгующей – постарались этот минус хоть частично, но скомпенсировать, запитывая энергией специальные желобки на поверхности лезвия. Выяснилось, что если питать само лезвие, то у него понижается прочность. Вот если его поставить эту технологию свой костюмчик…. Мечты-мечты!

Закончив развлекаться, я опустился на пол. Теперь дело за проверкой работоспособности двигательных систем, но это лучше делать в незаселенной части космоса, чтобы никто не заинтересовался лишний раз… «А чего это мы тут летаем на неизвестном аппарате?» и тому подобное. Нет уж нафиг-нафиг.

– Теперь осталось проверить двигатели в Диком космосе и проект готов, – повторил я свои мысли, вылезая из костюма.