Крейсер «Натал» (14700 тонн, 154×22,4×8,4 метра, 25 котлов, 4ПМ, 23600 л/с, 23 узла, 712 моряков, шесть 9,2-дм орудия и четыре 7,5-дм орудий. Броня борта до 6-дм, башен до 7-дм, палуба всего до 1 ½ – дм), в бою участвовал однотипный «Ахиллес».
Раз крейсера могли скрыться, то и весь огонь тридцати шести 12-дюймовых орудий главного калибра с дистанции 88 кабельтовых или 16000 метров был направлен на них. Первым получил попадания крейсер «Натал» построенный фирмой Виккерс на верфи Барроу-ин-Фернесс. Крупнокалиберные снаряды ухнули в надстройке в носу, снесена за борт третья дымовая труба, пробит верхний бронепояс между двумя 7,5-дм орудиями, а также дубль попадание в корму крейсера и там стали ощущаться вибрации от работающих на полную мощность валов. Крейсер «Ахиллес» постройки знаменитой фирмы Армстронг Витворт, что в Элсвике, только изготовление машин отдали на откуп Hawthorn Leslie, так что крейсер можно отнести к знаменитым эльсвикским крейсерам получил за первые пять минут боя шесть попаданий: под первую дымовую трубу, свернута четвертая дымовая труба, сбита грот-мачта, разбита кормовая 9,2-дюймовая башнеподобная установка со щитом, а также от двух попаданий разгорелся пожар на корме. Британцы отвечали, и весьма активно, но дистанция была велика и бой походил на кулачный бой человека с длинными руками с человеком с короткими руками. Только «Вирибус Унитис» получил один 9,2-дюймовый снаряд, а «Тегетхофф» один 12-дюймовый снаряд с «Albemarle», только придавший ярости австрийским канонирам.
Броненосец «Albemarle» (15400 тонн, 132×23×7,8 метра, 24 котла, 2ПМ, 18000 л/с, 19 узлов, 720 моряков, броня борта до 7-дм, башни 10-дм, вооружение четыре 12-дм орудий и дюжина 6-дм орудий).
Дредноут «Принц Ойген» перенес на броненосец свой огонь, так как крейсера броненосные каждый потеряв трубу свой бег замедлили до вполне приемлемых 21 узла, а значит убежать на бескрайной поверхности моря с отличной видимостью были не в состоянии. За семь минут боя снаряды шесть раз угодили в броненосец: продырявлены нос и корма, скошена вторая дымовая труба, от двух попаданий возник пожар на шкафуте, а также затопление в районе кормовой башни главного калибра. Британский адмирал Генри Френсис Оливер приуныл, и все ни как мог понять, как он, будучи шефом морской разведки проглядел усиление Австро-Венгерского флота?
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
Мы не утописты. Мы знаем, что любой чернорабочий и любая кухарка не способны сейчас же вступить в управление государством. В этом мы согласны и с кадетами, и с Брешковской, и с Церетели. Но мы отличаемся от этих граждан тем, что требуем немедленного разрыва с тем предрассудком, будто управлять государством, нести будничную, ежедневную работу управления в состоянии только богатые или из богатых семей взятые чиновники. Мы требуем, чтобы обучение делу государственного управления велось сознательными рабочими и солдатами, и чтобы начато было оно немедленно, то есть к обучению этому немедленно начали привлекать всех трудящихся, всю бедноту.
Пльзень, Чехия – это не только популярный туристический город, но и пивоваренный центр страны, давший свое имя всемирно известному пиву Пилзнер.
Сейчас город Львов (Украина).
ИМПЛОЗИЙНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. В этой машине вода получает более или менее такой же режим, как описано выше, а именно: сначала заполняется сосуд, чтобы исключить доступ воздуха, а затем разряжается до определенного уровня с компенсирующим вливанием диоксида карбона (диоксида углерода, окись углерода). Это устройство, в то же время улучшая качества воды, используется в основном для получения энергии в виде электричества, хотя и механическая энергия может быть также получена, путем присоединения шкива к центральному валу.
Читать дальше